Mazda MX-3 Forum

Hi Jungs,
habe heute eine Tour nach holland gemacht und bin fürs wochenende hier..
auf der autobahn war die hölle los und bis zum zeitpunkt x lief alles ganz normal... weiß nicht ob es genau der punkt war wo die geräusche auftraten.
war mit ca 150kmh unterwegs und auf einmal steht alles.. musste volle pulle bremsen.. seit diesem Moment.. wie gesagt ka obs dadran liegt.. aber auf jedenfall macht der motor in den ersten 3 gängen sehr merkwürdige geräusche... kann se schlecht beschreiben.. es hört sich übertriebener maßen an wie nen träcker... so holprig, stotternd.. im ersten gang isses ganz extrem....da hüpft man fast im auto mit so unruhig läufts..
.ich artikulier jetzt einfach mal das geräusch.. für mich isses ein röpöpöpöpöpöpöpöp
ab tempo 90-100 läuft er wieder relativ normal...
brauche dringend rat, tipps etc...
vorallem.. wenn jemand weiß was es ist.. kann ich damit wieder heim fahren für in die werkstatt?=?

was hast du denn fürn mx? nen 16V oder nen V6?

meiner hatte ich auch mal wien träcker angehört und lief sehr sehr unruhig, da isser nur auf 3 zylindern gelaufen, hieß, etnweder was an der Zündanlage oder bekommt auf einen zylinder keinen sprit oder irgendwie sowas!
schlussendlich wars die kopfdichtung, hatte kühlwasser im 4. zylinder und deswegen is dieser nicht mitgelaufen!

das sind so meine erfahrungen was träckergeräusche angeht

_________________
mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

hab nen v6...
hab eben auch mal was gegoogelt da war oft von zündkerzen die rede...
läuft ja auch nur so ca bis 80 -90 kmh unruhig ab dann eigentlich wieder normal...
aber egal was es jetzt sei.. ob zylinder kopfdichtung oder was auch immer.. kann ich damit noch heim fahren zu meiner werkstatt oder am besten gleich mal einen aufsuchen .. bis nach hause sind 240 km

bzw.. die zylinder kann ich ja überprüfen in dem ich ein stecker nach dem anderen kontrolliere durch abziehen? sollte es dann an 1 , 2 oder 3 zylindern liegen.. die stecker ausgesteckt lassen und dann mit 3 zylindern zurück nach hause?! oder holprig auf 6 nach hause?

ich wil dir ja jetz nich irgendwas sagen und nachher heißt es "du hast aber gesagt" wenn das teil liegen bleibt"!

also an sich kannst du so fahren, gehen tut das, schön isses nich!!! und garantieren dass du zu hause ankommst kann auch niemand!
aber wenn er ab 90 eh wieder vernünftig läuft weißte ja welche geschwindigkeit du nich unterschreiten solltest

wenn da 2 oder 3 zylinder nich mitlaufen sollte der motor eig gar nich mehr laufen, so kenn ich das! das mit den stecker abziehen kannst du machen um mal zu testen um welchen zylinder es sich handelt, irgendeiner muss ja aussetzer haben! Kerzen kannst eh ma wechseln, weiß ja nich wie lange die schon drin sind?! hat ich damals auch gleich gewechselt!
sone ferndiagnosen sind immer bisschen blöd

_________________
mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

Klingt iwie nach BOSCH Kerzen^^

_________________
Weißenfelser dürfen das...

wenn du kerzenstecker(2-3) abziehst und damit so weit fährst bestell dir gleich nen motor!
würde zusehen mal neue kerzen reinmachen zu lassen und dann weiterschauen,evtl ist auch nen kabel defekt!
zieh mal die kerzenstecker und schau mal ob öl dran ist!
und zieh mal einen nach dem anderen wenn er läuft(im leerlauf) und schau was sich ändert,evtl bekommste schon eine geschossen dann weiste das nen kabel kaputt ist

also... da mir ja nichts anderes überblieb bin ich dann heute richtung heimat.. der wagen hats überlebt... kopfdichtung bin ich guter hoffnung das die es nicht ist da der weiße qualm ausbleibt..
prob is ich weiß NICHTS übers auto.. hab es letzte woche samstag gekauft und musste dann eine 500km strecke nach hause fahren.. die hat gut geklappt... werden heute oder morgen mal zu meinem onkel fahren der ist kfz-meister und hat ne werkstatt =)
hoffe es sind nur die zündkerzen und meine "Lara" schnorrt bald wieder wie ein tigerchen

so... war gerade in der werkstatt.. prognose VDD hinüber .. vorne links die zündkerze steht ganz gut im öl... hoffe das es das ist.. dann komm ich ja nochmal billig davon.. und es geht recht flott zu wechseln... =)

bitte die VDDs von Mazda nehmen und nicht aus dem Zubehör!!! die aus dem Zubehör sind selten auf Dauer dicht

auf Dauer sind auch die nich dicht *wollt mal klugscheißen*

aber wie Wasabi schon sagte, halten aber wesentlich länger!

_________________
mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

lag ich mit meiner vermutung garnet so weit weg mitm öl im kerzenloch
nimm ne mazda dichtung und dichtmasse an den übergangsstellen wo die nockenwellenböcke sitzen!

jaa.. mein onkel hat auch heut nochmal drüber geguckt..
folgendes muss gemacht werden
VDD vorn + hinten
Ansaugkrümmerdichtung
Zündkerzen
Zündkerzenstecker + kabel vorne links

Gibts die bei jedem mazda autohaus zu bestellen?!
was kosten die so?

normalerweise müsste jede Mazda-Werkstatt das Zeug besorgen können aber die Preise willst du jetzt nicht wissen, glaub mir

also hab das auch shconmal was gegoogelt.. da meinte die herrschaften das diese dinger nur so 20 euro kosten würden

naja von Mazda wird das Zeug schon etwas mehr kosten aber es lohnt sich

so.. alle teile bestellt... 146, paar zerquetschte...