Mazda MX-3 Forum

Der Andi ist arbeitet bei mazda und war wohl so ziemlich der erste der einen ZE verbaut hat...
Über ihn hat auch der toxxic seinen ZE bezogen...
Aber das wissen die ganzen newbies nich mehr

Im Mazda Community Forum gibts sogar Bilder von den Ablagerungen eines Motors der sein leben lang mit Castrol Öl gefahren wurde..

Deshalb schwöre ich persönlich auch Shell Helix, Valvoline Maxlive oder Mobil 1
Aber ich will hier auch niemand überzeugen, is ja net mein Motor

Und wo sind die Bilder von einem Motor, die nicht das ganze Leben lang mit Castrol gefahren sind sondern vielleicht immer mit Shell befüllt wurden?

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Ich verlass mich bei sowas halt auf die aussage von jemand der seit über 10 Jahren täglich mit den motoren zu tun hat...

Mehr gibts dazu von meiner seite nicht mehr zu sagen...

Dürft gerne alle weiterhin Castrol, Wasser, Alkohol oder sonstwas reinkippen

Gut wenn du sagst das es da keine Vergleiche aber Erfahrungen gibt reicht mir das als Antwort.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Stefan,

bei allen Motoren mit bestimmten Alter haben immer Ablagerungen von öl.
Und es kommt nicht nur bei Castrol, auch bei den anderen ölen kommt das vor.
Glaub nicht wenn du jetzt ein neues Auto kaufst und nur von diesem Shell öl reinmachst,dass du nach 10 Jahren keine Ablagerungen hast von dem Shell öl und alles sauber bleibt.
Und dabei,was macht das schon einem Motor aus.... die überleben das...

Wenn ich mich recht erinnere,beim 5W60 (weiss jetzt nicht genau welches es war,verdammt) hast du sehr wenig Ablagerungen.Oder kannst damit die ersten 1000 km den Motor vor Ablagerungen säubern und dann wieder den Normalen öl benutzen.
Weiss jetzt nicht wo ich das gelesen hab...

Hier,vielleicht hilft das weiter
http://www.castrol.com/liveassets/bp_in ... _Aug07.pdf

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also ich hab bei meinem K8 auch Castrol drin gehabt, mir wurden gesagt das die Hydros das Castrol nicht so sonderlich toll finden und dann gerne anfangen zu klackern.
also geklackert hat mein mx von anfang an, hab auch direkt nachem kauf ölwechsel gemacht auf castrol 10W40 und nach der Zeit wurde das klackern immer extremer.

habe jetzt in mein ZE Shell Helix Plus 10W40 gekippt, fahre es aber erst seit ca. 1500km und kann deswegen nicht viel zu sagen.
aber das interessante ist, dass das öl nach 1500km immer noch nicht schwarz ist, allerdings wird das wohl auch daran liegen das der Motor ja komplett zerlegt wurde und sauberer von innen war als sonst.

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THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

gut ich denke das lass ma so stehen jetz gibt so oder so keine beweise sonst artet das leicht aus wie im RX forum zum thema öl (gefühlte 50 seiten)

aber 10W40 is einfach das beste was man reinkippen kann thats it

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*low hurts* - crew

also nach dem ich auf Castrol umgestigen bin, hat er nach paar Monaten angefangen zu klacken...
kann aber auch an was anderem liegen, bei nächstem Ölwechsel wird sich herausstellen!

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Gib dem Tüv keine Chance!