Mazda MX-3 Forum

also er hat angefanen zu tropfen (kühlwasser) und dann haben wir die wasserpumpe und keilriemen getauscht! aber jetzt tropft er immer noch und wen ich ein bisien fahre wird die temperatur schnell hoch! also ich denke das es vom kühlbehälter nicht durch den mutter und zum kühler geht?! irgentwas verstopft oda sonst was? bitte helft! gruss

Was es versteht doch kein Mensch, was du willst. Wer hat angefangen zu tropfen? Wo tropfen? Durch was für eine Mutter?

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ich glaube er will sagen dass die schon die wasserpumpe und den keilriemen gewächselt haben weil der mx kühlwasser verliert, und nun glauben die das das kühlwasser es nicht vom ausgleichsbehälter zum kühler schafft weil es irgendwo verstopft ist.

Kann sein, sagt mir aber genau so wenig.

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joa aber so ist es xD (sorry für die komplizierte beschreibung.. aber so wie es Tempest gesagt hat ist es richtig! was kann ich da machen?

Du musst doch sehen WO er tropft?

Oder rennt das wasser zum ausgleichsbehälter raus?

Wann wird er heiß? schon schnell am anfang? Thermostat eventuell?

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

wenn irgendwas verstopft ist, müsste man das doch am ausgleichsbehälter sehen.

Im kalten Zustand Füllstand auf Full.
Im warmen Zustand, Füllstand paar zentimeter unter full.

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## Zensiert ##

Hey, ganz einfach.

Wenn irgendwas tropft, dichte doch irgendwas ab

Ich empfehle dazu noch diese Lektüre: http://www.wer-weiss-was.de/theme204/ar ... 17074.html

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Lass den Motor mal laufen im Stand, dann öffnest die Motorhaube und kuckst ob der dicke Schlauch der zum Kühler geht Druck hat. Dazu sollte der Motor aber warm sein, also Betriebstemperatur...Ich hätte sowieso erst das Thermostat gewechselt bevor ich WaPu und Keilriemen gewechselt hätte. Ist es vielleicht deine Klima die tropft? Also Kondenswasser

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Hey Dobermannbestizer, besucht uns doch mal im Internet! Dobermannverein Abteilung Mannheim. Alles rund um den Dobermann

www.dv-mannheim.de

also der kühler schlauch is leer! und tropft links vom motor! und der kühlwasserbehälter ist immer full also ändert sich nix! er leitet einfach kein wasser weiter! und was und wo is das thermostat?`und sau cool das ihr gleich antwortet xD das sin halt mx-3 fahrer danke euch

hi!
das gleiche problem habe ich nun auch!
war beim reisbrennen und als ich zurück fahren wollte wurde er aufeinmal heiß bis in den roten bereich, dann hab ich ihn sofort ausgemacht!
dann haben wir überlegt warum wieso, erster verdacht das thermostat!
allerdings hat der wagen schon vorher hin und wieder wasser verloren, also ich hatte zumindest fützen unterm auto, er hat nur was verloren wenn er stand, bzw. ich ihn ausgemacht habe und dann auch nur manchmal! am unterboden war allerdings nix zu sehen!

mein kollege meinte dann vll ist auch einfach nicht genug wasser drin so dass das thermostat nur luft vor sich hat und nicht öffnen kann, da der große kühlkreis auch geschlossen war!
dann haben wir den deckel links aufgedreht und konnten 3-4l wasser nachkippen! da ich aber vorher den adac gerufen hatten haben die mich noch in ne werkstatt gebracht, da haben sie auch nix gesehen vonwegen undicht! der chef da meinte dann wohl die zylkopfdichtung wäre schrott und meinte so könnte ich nicht weiter fahren, dann würd ich mir zu 90% der motor schrott machen bis nachhause!
da war ich am überlegen was ich mache, er hat mir dann das angebot gemacht mich für 450€ nachhause zu bringen mit dem wagen, da ich aber knapp bei kasse bin war mir das zu viel und ich bin das risiko eingegangen nachhause zu fahren mit meinem MX und was war!
NIX, die temperatur anzeige war wie festgenagelt da wo sie sonst auch immer ist, wir sind dann sogar mit über 200 zurück über die bahn gefahren und kamen ohne probleme zuhause an!

naja heute bin ich dann wieder ein stück gefahren und plötzlich wurde er wieder heiß! hat mich gewundert das er in der kurzen zeit soviel wasser verlieren konnte, hab dann in motorraum geguckt und gesehen das er den ausgleichsbehälter vollgepumpt hat und der schon überlief!
der typ aus der werkstatt meinte nämlich auch, wenn das kühlsystem undicht ist kann er sich kein wasser mehr daraus saugen weil kein unterdruck mehr ensteht!
mein MX hatte schonmal ein liter wasser verloren und hat sich nie was gezogen, das hatte mich schon gewundert nun weiss ich woran es liegt!

also was genau nun undicht ist weiss ich immer noch nicht!
und wieso der das wasser in den ausgleichsbehälter pumpt versteh ich auch noch nicht so ganz!
hab allerdings keine lust den motor für 1000€ oder so wieder fertig zu machen wenn ich mir im winter sowieso nen anderen darein setzen will!
naja das war es erstmal von meiner seite!

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Guck mal ob er rechte kühlschlauch warm wird. Der war runter geht zum Kühler.

Geht dein Lüfter an? wenn der nicht angeht, dann gehts das Wasser zum ausgleichsbehälter raus wenn du im stau stehst und bei langsamer fahrt

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ne der rechte schlauch wird glaube nicht warm und vom lüfter hab ich seitdem auch nix mehr gehört!

haste ne erklärung dafür?
danke

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bei mir wars auch so, habe mir jetzt einen neuen kühler bestellt..

baue den heute ein, mal sehen obs weg ist..

grus roman

Klar der dicke schlauch vom Motor zum Kühler wird net warm romeo und du kaufst dir nen neuen Kühler Das Thermostat macht NICHT auf wenn der schlauch net warm oder nur lauwarm durch die Motorwärme wird

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nein ich dachte jetzt eigl du meinst den schlauh vom kühler zum ausgleichsbehälter! aber bei mir funktzt der große kühlkreis nur dann verliert er wasser oder pumpt es in den ausgleichsbehälter bi der überläuft und dann steht das thermostat wohl nicht mehr im wasser und zeigt an er ist zu heiß!
also irgendwo verliert das dingen wasser oder drückt es halt einfach raus!
hab mir jetzt erstmal nen neuen kühlerdeckel geholt, der ist nämlich nun auch undicht und das wasser kam rausgespritzt!
mal locker 27euro bei mazda!

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