Mazda MX-3 Forum

Hallo Leute!!
He ich bin der MX-3 Liebhaber bitte könnts mir helfen ?
Schon langsam werd ich depressiv. Mein problem is, wie ich die Bremsscheiben hinten wechseln wollte, die Schrauben eingerostet sind. So ich erklärs jetzt mal genau"
Die eine Schraube die die Bremsscheibe festhält da ist das Gewinde hinübe. Ich hab da schon angefangen zum boren wie man auch am Foto sieht.
Werde ich die Schraube so mit der Bohrmaschine cracken können?

Und auf der Scheibe sind noch 2 solche Bolzen, ich denke dA mussich hinten zwei schrauben oeffnen nur die lassen sich nich ... was kann ich machen rostloeser is schon drauf...

morten werde ich versuchen sie durch erhitzen und abkuehlen zu oeffnen...

ja soll ich bei der schraube weiter bohren.. ich weiss net wie weiter is meine vorgehensweise korrekt??? was kann ich noch machen??? sogar wenn ich dass mir der flex runter bekommen muss ... na spasss bei seite!!!
was ist eure meinung??

beim zweiten bild hab ich dass foto vom radkasten von oben geschossen!!!

hier mal paar bilder...ps scheibe sieht durch dreck so schlimm aus....

danke euer frischling

Ja, die 2 Schrauben halten den Sattel

Auf die Schraube an der Scheibe könntest ne neue Schraube anpunkten (Schweißen) um dadurch die Schraube aufzu bekommen

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Weißenfelser dürfen das...

ok ... danke...ja dass is eigentlich ne idee!!!!!!!

ja ich denk die wird sich nicht mehr drehn lassen weil ich schon angebohrt hab... aber ich merks mir fuer die zukunft..

ja dann werd ich dass morgen komplett aufbohrn.. und versuchen die schrauben hinten zu loesen... werd halt noch paar mal den rostloeser drauf spruehn...

will nur die beste vorgehensweise waehlen.. gibs da noch paar tipps oder moeglichkeiten???

gruss

die schraube an der scheibe kannst aber auch einfach aufbohren...

die bremsscheibe hält auch ohne der wenn sie drinnen ist

Die Schrauben sehen eigentlich noch recht fit aus, haben schon ganz andere gesehen
Nimm nen kleinen Bohrer für die Schraube an der Scheibe! Die is ned so groß wie der Kopf der Schraube

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Weißenfelser dürfen das...

ok... thx.. gut zu wissen dass es klappen wird morgen bohr ich durch... stimmt wird eh ueber die reifen muttern gehalten...

ein ähnliches prob hatte ich auch als ich meine gewechselt hatte, die 2 kreuzschlitzschrauben einfach aufbohren, brauchst auch keine neuen reinzumachen, hält ja an den bolzen schon.

falls die schrauben vom bremssattel net aufbekommst, flexen wäre nur ne notlösung, dann brauchst entweder nen neuen sattel oder du versuchst die bolzen dann rauszubohren, wobei das ja schon fast vergessen kannst. sind ja schon ziemlich "zähe" schrauben am besten den sattel erwärmen, mit verlängerung an der schraube "zerren" und beten, dass se net fetzt

Bei mir waren sie auch ein wenig Wiederspänstig am Sattel. Aber mit einer Schlüsselverlängerung und ein wenig klopfen vom Habber waren die beiden los. Ist nur ne kack Arbeit.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Ja bei mir ist sie Abgerissen und dan stand ich dann Sa um 1 uhr

Dumm gelaufen nennt man das dann wohl

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Meine Bremsen haben die letzten 14 Jahre ned so ausgeschaut
Schrauben die ned aufgehen
Sowas kenn ich an meinem MX gar ned.
Ist immer alles Top in Schuß. Gehört halt viel Zeit dazu immer alles auf Vordermann zu halten.
Hab meine Bremsen im Schnitt alle zwei Jahre zerlegt, gesäubert und eventuell nachlackiert.

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"Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle"
Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!




Mazda MX3 V6
VW CC 3.6 VR6

so erspart mann sich auch arbeit da hast du recht captain aber blöd ist wenn man das immer auf den nächsten Tag verschiebt und einem wochenspäter auffällt MIST da war was

Hab meine auch seit 3 Jahren nimmer gemacht
Bin aber seit dem erst 3600 Kilometer gefahren. Also ned der Rede werd.
Hab halt nimmer soviel Zeit.
Aber ich bemühe mich das zu ändern

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JA das ist es genau der Geist ist willig, das Fleisch, SCHWACH

ja, kommt halt immer drauf an, wie das leben deines mx bisher war. wenn er im winter gefahren wurde (wie meiner), egal bei welchem wetter den fahrer zur arbeit bringen musste und dann auch noch kein garagenfahrzeug war, jaa, dann siehts schlecht aus für die schräuben

hee super... danke leute es ist schon einmal beruhigend dass dass da paar leute sind die davon ne ahnung haben...

ja es ist ne kack arbeit... .. werd jetz eh mal runtergehn und anfangen zum bohren... moeglichkeiten sind gegeben nur mir faellt noch die theroie..

die zwei schrauben hinten bereiten mir noch sorgen.. wird schon irgendwie klappen

falls euch noch was einfaellt... ihr wissd schon... / danke nochmal

grezzz