Mazda MX-3 Forum

Servus erstemal leutz...

hab so ein paar probleme^^ mehr kleinere was ich aber alles soweit wusste beim kauf

Erste mal ein klasse auto

1.Es klopft wenn ich über kleine hübel fahre (denke dann koppelstang hinten (wenn es die gibt) oder querlenker)
2.Wenn ich das Radio einbaue und ich nach dem einbau es teste ist es soweit in ordnung nur sobald ich das licht anmache geht ds radio aus ..
3. Kofferraumschloß lässt sich nicht drehen gibts da irgendein tick um dies zulockern?
4.Laut tankanzeige ist mein tank komplett leer jedoch wenn ich dann voll Tanke kann ich nur 37 liter tanken obwohl der tank eigentlich 50 fassen müsste..
5.Meine Höhenerstellregler für das Licht Vorne reagiert nicht wenn ich das drehe..

Viele sachen jedoch vllt kennt ihr ein par davon ja

grüße Ikke

zu 4. das ist normal reserve fasst 10 liter

zu 1. koppelstange vermutlich. kostet bei ebay 20 euro

zu 3. hast du nur noch den ersatzschlüssel? damit geht mein kofferraum auch nicht auf. sonst wd40 bis wieder geht

zu 5. mal den stecker und so gereinigt?

zu 2 mess doch aml alles nach im notfall einfach neue Kabel lecken damit bist du auf der sicheren seite

auf der SICHEREN seite wenn er kabel leckt? na vielen dank.
wenn der threadstartet jetzt nicht mehr antwortet wissen wir wenigstens wieso

Hmm...
zu 2. Du hast nicht zufällig das Dauerplus vom Radio ans Zündungsplus angeklemmt!??

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Überhol ruhig....Jagen macht mehr Spass! ---

zu 1.: unter umständen dämpfer im eimer.

zu 2.: warscheinlich radio falsch angeschlossen, hasste die kabel zusammengezwirbelt/-gelötet oder hast du originald stecker und adapter benutzt?

zu 3.: wie schauts mit dem tür- und zündschloss aus, mit dem selben schlüssel? wenn das dort manchmal auch hackt, lass den schlüssel nachmachen und zwar soll dir der den schlüssel an den "zähnen" um etwa 1/10mm "dicker" machen.

zu 4.: hm, was meinst du mit "komplett leer"? - fängt die leuchte an zu leuchten? dann hast noch sprit für mindestens 40km, egal in welcher fahrweise.

zu 5.: vorne am scheinwerfer mal hinhören, ob sich da was tut (elektromotor), wenn jemand den verstellschalter betätigt. falls ja, schauen ob der reflektor im scheinwerfer ausgehängt (locker) ist.

WD40 ist für sowas net geeignet. Lieber teflonspray oder Graphitspray.

falls da was klemmt ist wd40 wohl sehr gut geeignet...aber will jetzt net wieder ne diskussion anfangen, ich würd wd40 nehmen, du graphitspray. und gut is

Das Problem ist das WD40 nach paar Tagen fest wird und im Winter gar einfrieren kann

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

schmiert aber besser im schloss

Zu NR2

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Ahhh danke euch allen für die vielen antworten ..

Also ich habe Keine Kabel geleckt ...

Durch meine Arbeit hatte ich immo sehr wenig Zeit leider rein zuschaun..

Mit dem Klakkern wirds immer lauter denke mal das ich mir bei ebay die koppelstang holen werde..


Ist es überhaupt rentabel mit 262tkm noch viel an dem auto zumachen?
Ist zwar ein Motor der wirklich "unzerstörbar" ist...

Gruß Heinrich

sind doch nur absolute kleinigkeiten

bist du ja höchstwahrscheinlich schon mit 50 euro dabei

@rumchiller: die wenigsten haben eine Tankwarnleuchte, das ist nur besonderen Leute vorbehalten Ist als kein Indikator.

Tankanzeige ist imemr buggy. Wenn auf Empty steht bin ich fast überzeugt sind noch 15 Liter drin. Meine Nadel geht 1mm unter den empty strich bis ende ist, wenn sie dort ist, dann kann ich immernoch 50km fahren...

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