Mazda MX-3 Forum

also sprich die KLDE kupllung! okay dan noch kurz welche antriebswellen und von wo bestellen dan bin ich total zufrieden und ihr könnte dichtmachen

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In meiner physischsoziologischen Konstellation, Manifestiert sich die absolute Dominanz positiver Impressionen deines Individuums.

Was für eine hast du drinne tom?

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Ich hab eine Sportkupplung von Sachs.
Sind aber eigentlich fast nur Teile von AP Racing dran.

Wird aber von Sachs verkauft und war auch in ner Sachs-Packung.

Also eine Sachs - AP Racing Coproduktion....

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[glow=red]- Alupleul[/glow]

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ZE hat soweit ich weiß noch ne Schmiede-Kurbelwelle und die Pleuel sollten auch geschmiedet sein, oder?

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Das ist alles ganz normale gussware von der Stange wo da verbaut ist.
Die Pleuel sind etwas masiver ausgelegt und die Kolben haben eine andere legierung.

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Also Leute...

dann sag ich auch mal was dazu!

Soweit ich weiß hat der ZE schmiedekolben allerdingskeine alupleuel diese würden sonst sehr schnell deformieren...

UN joa der rest steht da...

MFG Jan

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SPS Motorsport - Mazda Performance Center

Bitte keine pn's schreiben, am besten immer e-mails an:

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Wer erklärt sich bereit, seinen ZE zu zerlegen und die Teile ins Labor zu schicken?

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Was hat deine kuplung gekosetet Tom? Und nun immer noch des mit den antriebswellen? Und woher?

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Ok, mein Fehler
Das mit den Alu-Pleul hatte ich von Sugue (http://www.tuning-mv.de/?id=920)
Aber is ja eigentlich logisch dass das net stimmen kann, Alu is ja weich.

Antriebswellen kannst übernehmen.
Außer Spidi hat meines wissens noch niemand Probleme damit gehabt.

Ich hab die verstärkte Kupplung von Tuninghaus, das is ne nochmal verstärkte AP-Racing Kupplung, die geht bis 280 PS, kostet aber auch ca. 330 Euro.
Tom seine war wesentlich günstiger.

Beziehen würd ich den Motor vom Bastian.
Entweder direkt von ihm oder über ebay von ihm.

Der ZE vom Spidi ist TOTAAAAAAAAL unzuverlässig! Da geht die LiMa kaputt!!!

Rainer, ja ich meinte das Klackern und das Fahrwerk

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

also die AP sachs kostet auch um die 340euro laut inet! Und wie kan ich bastian kontaktiern? Ist des der bastian http://cgi.ebay.de/Mazda-2-5-v6-mx-3-xe ... 286.c0.m14

Ebayname: jdm-parts.eu

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Ja, dieser Bastian ist das.

Hab deutlich weniger für die Sachs/AP gezahlt.
Kann dir den Kontakt gern vermitteln, aber bitte mach das vorher mit dem Motor fest.
Nicht dass jetzt alle heiß gemacht werden, die Kupplung soweit klar geht und dann wird das mit dem Motor sowieso nix.

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NE NE keine sorge des WÄRE sowiso erst über winter geplant! Wen der kleine abgemeldet ist! Und ich mir mal 2-3 wochen zeit nehmen kan für alles!! Aber wäre cool für den kontakt!! und des würde ich eh erst bestellen wen der motor bei mir wäre!!

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um auch nochmal meinen senf dazuzugeben
klde kann man auch nicht verallgemeinern, es gibt ein paar special kldes
die haben keine abgasrückführung, dafür aber schmiedekolben aber ncith die ze verdichtung
die sind leistungsmäßig zwischen dem klde und dem klze angesiedelt.
sehr selten zu kriegen..ratet mal wer einen hat
naja der klde ist in meinem fall die bessere wahl gewesen weil ich einen mit 60.xxx km gekriegt habe vom basti mit garantie, wie neu von innen. allerdings ohne ansaugbrücke und ohne steuergerät. als steuergerät nimmt man entweder das klze mit k8 lmm oder nen klde mit klde lmm.
gilt auch für den normalen klde soweit ich weiss.
wenn du einen kl kriegst der nicht verheizt ist, niedrig km hat etc schlag zu!
die curved neck halten meiner meinung nach nicht das was sie versprechen, 190 ps sind angegeben, möchte aber erstmal einen sehen der die nur mit abgasanlage knackt. und n fächer wird standardmäßig in japan auch nicht gefahren, deswegen ist das auch blödsinn das die k8 anlage nur drosselt. ein wenig, ja aber nicht viel! vergleich mal den kl krümmer mit dem k8 da ist n hauch anders..
n fächer bringt auch beim k8 leistung...

ansonsten, die motoren von basti sind erste sahne, ruf ihn am besten an geht am schnellsten. kann gut deutsch und ist auch hilfsbereit.

brauchst aber gar nicht nach so einem motor fragen wie dem kl den ich habe, den kriegt er vllt 1x im jahr wenns hochkommt.
ich glaube sogar der kommt aus california
was lustig ist dabei ist die abgasnorm dort höher als in den anderen staaten

achja preislich kommt mein klde auf das gleiche raus wie ein klze vom basti.

bleibt halt jedem überlassen was er da macht.
kupplung habe ich eine stage3 kevlar keramikkupplung genommen bis 300ps, die ist noch fahrbar nicht ganz so schlimm wie die andere keramik
wenn du dabei bist verbau auch gleich das fidanza.
ist echt geil das ding

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@Sushibomber: Willst du damit sagen das der ZE vom bastian net so toll ist wie der DE "in deinem FALL" vom zustandher?? Soll kein vorwurf sein nur blick ich da net wirklich durch! Okay wie nehme ich kontakt mim bastian auf?

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