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BeitragVerfasst: 31.05.2008 19:16  Titel:
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Spoiler-Killer
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Chris wirds dann schon noch erzählen ;-)

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BeitragVerfasst: 31.05.2008 22:33  Titel:
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Tante Yvi hat geschrieben:
Jetzt gehts wieder. :mrgreen: Aber ihr hattet alle Unrecht. :twisted:


zum glück hattest du unrecht, als es INNERLICH SCHON KNALLTE :shock:

a mx is halt ka porsche :lol:


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BeitragVerfasst: 01.06.2008 09:28  Titel:
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Wieso Porsche? :?

Da kommt Ihr nie drauf, was es war :roll:

Molo, klar, da Onkel is so dumm und vergisst so ne wichtige Sache :roll:

Nee, ganz was anderes!

Hab mir jetzt (is zwar zu spät, siehe Reifen) mal Zeit genommen den Fehler zu finden!
Es lag an nem Steckverbinder im ABS-Kabelbaum!!! (deswegen auch keine Verbindung beim Fehler auslesen!).
An diesem Stecker war ich im Winter NIE dran, das weiß ich zu 1000%!!!

Weiß ned wer den auseinandergezogen hat (beinander war er ja noch, nur ned ganz, das langte um das ABS gänzlich abzuschalten)!
Hab dafür einfach keine Erklärung! Als im Winter der Kabelbaum gewechselt wurde war alles ordentlich verbaut.

Locker gewackelt hat er sich auch nicht, also war wohl nach dem Wechsel irgendwer an meinem Wagen (als noch keine Türen dran waren) und hat sich was "lustiges" einfallen lassen :roll:

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BeitragVerfasst: 01.06.2008 10:54  Titel:
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BeitragVerfasst: 01.06.2008 12:45  Titel:
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Na wenigstens geht wieder alles und euch ist nix passiert :alright:
Wer könnte den auf so einen scheiß kommen dir den stecker lose zu machen :roll:
Schon krass solche Aktionen :shock:

Prost Onkel IIo

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BeitragVerfasst: 01.06.2008 15:08  Titel:
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Ich habe keine Ahnung! :?

Wie gesagt, ALLES war I O als ich den Kabelbaum verbaut habe!!! :|

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BeitragVerfasst: 01.06.2008 20:22  Titel:
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So, hier mal die Bremsspur, damit Ihr wisst was Yvi durchmachen musste :wink:

Aso, Länge um die 54m :shock:

1. Bild: aus dieser Richtung kam ich
2. Bild: Fahrtrichtung, zu sehen, auch die besagte Kuppe (Bremsspur fängt ca. beim 1sten Stempen an)


ca. 5m hinter Yvi (der grüne Punkt da :mrgreen: fängt die Spur an ;-)


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BeitragVerfasst: 01.06.2008 20:39  Titel:
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War scho etwas riskant..

Der Grüne Punkt :lol:

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BeitragVerfasst: 01.06.2008 20:41  Titel:
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Wie bereits erwähnt!!!
Ich habe nicht an die Kuppe gedacht, obwohl ich die Strcke ausem FF kenne.

Ist definitiv meine Schuld, sprech ich auch garnicht ab, nur bin ich trotzdem stolz auf mich und meinen MX :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 01.06.2008 20:45  Titel:
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Jo, hätte aber auch echt anderst ausgehn können ;)

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BeitragVerfasst: 01.06.2008 20:48  Titel:
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Ist es aber gott sei dank nicht, molo. Aber mir ging dasselbe durch den Kopf, als ich die Bremsspur heut gesehen hab. Ging ja am Freitag alles recht schnell, so dass ich mir da noch nich bewusst war, wie lange chris eigentlich gebremst hat.

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BeitragVerfasst: 01.06.2008 21:01  Titel:
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Ja freilich, deswegen sagte ich ja, es war verdammt eng ;-)

Aso, fals es wer überlesen hat! Es war NACHTS, also konnte man des ned so gut sehen wie auf den Bildern :-)
Das es ne Grad Strecke ist, dessen war ich mir sicher. So kann man sich täuschen :lol:

Was jetz nicht so gut zu erkennen ist, die Kuppe ist ca. 120-130m vom Fotopunkt weg, die Bremsspur beginnt ca. 10-20m entfernt von diesem.
Also tauchte der Wagen ca. 100-110m vor mir auf, ich bremste 54m, naja, der andere hat nicht viel gebremst (weiß auch nicht warum :roll: ), da kann man sich ca. ausrechnen wieviel Platz noch war als ich rechts rüber kam ;-)

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BeitragVerfasst: 01.06.2008 21:03  Titel:
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Jetzt wollen wirs aber auch wissen!!! :?

Hätte auch gesagt folgende Reihenfolge durchmachen (immer vorausgesetzt das vorherige hat nicht funktioniert...):
1. Fehlerspeicher löschen
2. Sensoren durchmessen (Ohm),
3. gebrauchte Sensoren verbauen (der Onkel sollte ja genug von denen haben)
3b. ABS-Ringe mal ordentlich säubern (sollte aber nicht wirklich was bringen...)
3c. Den freundlichen alles durchchecken lassen, was es sein kann...
4. Laut fluchen und das ABS- Steuergerät trauschen

Ach ja: Ich wüsste nicht, was gegen gebrauchte ABS Sensoren spricht, außer die Kabel sind bereits extrem porös...sind schlichte Bauteile, die auf magnetische Impulse reagieren und imho neu nicht wirklich billig sind (so um die 150 Teuronen, wenn ichs richtig im Kopf hab...) Also deshalb würde ich nicht sofort zu neuen raten...Fahre seit 3 Jahren mit nem Sensor rum, der genau am Eingang Sensor nen Kabelbruch hatte. Ist Stoß auf Stoß sauber zusammengelötet und mit Gummitülle gesichert, dass er sich da nicht verbiegen kann. Funzt 100% und wird auch dort nicht wieder reißen. Das Alles ist aber auch nur gemacht worden, weil ein neuer schweineteuer gewesen wäre...:shock:

Und verstehe nicht wirklich, warum er keine Verbindung zum Fehlerspeicher bekommt??? Ist zwar glaub ich kein K8 mehr bei Dir, aber ne LED und ne Büroklammer sollte doch normalerweise reichen um die Fehler auszulesen oder bin ich da jetzt falsch gewickelt??? :?:

Und zuletzt: Pass auf Dich, Yvie und Deinen MX auf! Wollte ja nochmal vorbeikommen und ein paar Bier trinken und bestehe dann auf persönliche Anwesenheit und kein Kreuz am Fahrbahnrand...davon gibts im Raum Ergoldsbach genug, wie ich gesehen habe... :?

Edit: Mann brauch ich lang zum Schreiben... 8 Posts danach...IIo IIo IIo

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Zuletzt geändert von patr1328 am 01.06.2008 21:06, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 01.06.2008 21:05  Titel:
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Hast Du auch die 2te Seite gelesen, patr? :lol:

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BeitragVerfasst: 01.06.2008 21:09  Titel:
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LOL...ach daran lags... IIo IIo IIo
Hab doch gewusst dass das nicht sein kann das hier 8 Posts reingedückt werden, bis ich fertig geschrieben hab... :lol: :lol:

Hab schon an meinen Qualitäten in Machinenschrift gezweifelt... :lol:

Jedenfalls: Den MX wollt ich nochmal sehen, bevor er an einem Baum oder was Ähnlichem hängt! :wink:

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BeitragVerfasst: 01.06.2008 21:10  Titel:
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Ich glaub der Patr hat gestern abend mim schreiben angefangen :D

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