Mazda MX-3 Forum

Chris wirds dann schon noch erzählen

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The other side of ONKEL CHRIS

zum glück hattest du unrecht, als es INNERLICH SCHON KNALLTE

a mx is halt ka porsche

Wieso Porsche?

Da kommt Ihr nie drauf, was es war

Molo, klar, da Onkel is so dumm und vergisst so ne wichtige Sache

Nee, ganz was anderes!

Hab mir jetzt (is zwar zu spät, siehe Reifen) mal Zeit genommen den Fehler zu finden!
Es lag an nem Steckverbinder im ABS-Kabelbaum!!! (deswegen auch keine Verbindung beim Fehler auslesen!).
An diesem Stecker war ich im Winter NIE dran, das weiß ich zu 1000%!!!

Weiß ned wer den auseinandergezogen hat (beinander war er ja noch, nur ned ganz, das langte um das ABS gänzlich abzuschalten)!
Hab dafür einfach keine Erklärung! Als im Winter der Kabelbaum gewechselt wurde war alles ordentlich verbaut.

Locker gewackelt hat er sich auch nicht, also war wohl nach dem Wechsel irgendwer an meinem Wagen (als noch keine Türen dran waren) und hat sich was "lustiges" einfallen lassen

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Weißenfelser dürfen das...

Immer diese Böse Buben

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Na wenigstens geht wieder alles und euch ist nix passiert
Wer könnte den auf so einen scheiß kommen dir den stecker lose zu machen
Schon krass solche Aktionen

Prost Onkel

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"Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle"
Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!




Mazda MX3 V6
VW CC 3.6 VR6

Ich habe keine Ahnung!

Wie gesagt, ALLES war I O als ich den Kabelbaum verbaut habe!!!

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Weißenfelser dürfen das...

So, hier mal die Bremsspur, damit Ihr wisst was Yvi durchmachen musste

Aso, Länge um die 54m

1. Bild: aus dieser Richtung kam ich
2. Bild: Fahrtrichtung, zu sehen, auch die besagte Kuppe (Bremsspur fängt ca. beim 1sten Stempen an)


ca. 5m hinter Yvi (der grüne Punkt da fängt die Spur an

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Weißenfelser dürfen das...

War scho etwas riskant..

Der Grüne Punkt

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Wie bereits erwähnt!!!
Ich habe nicht an die Kuppe gedacht, obwohl ich die Strcke ausem FF kenne.

Ist definitiv meine Schuld, sprech ich auch garnicht ab, nur bin ich trotzdem stolz auf mich und meinen MX

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Weißenfelser dürfen das...

Jo, hätte aber auch echt anderst ausgehn können

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Ist es aber gott sei dank nicht, molo. Aber mir ging dasselbe durch den Kopf, als ich die Bremsspur heut gesehen hab. Ging ja am Freitag alles recht schnell, so dass ich mir da noch nich bewusst war, wie lange chris eigentlich gebremst hat.

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The other side of ONKEL CHRIS

Ja freilich, deswegen sagte ich ja, es war verdammt eng

Aso, fals es wer überlesen hat! Es war NACHTS, also konnte man des ned so gut sehen wie auf den Bildern
Das es ne Grad Strecke ist, dessen war ich mir sicher. So kann man sich täuschen

Was jetz nicht so gut zu erkennen ist, die Kuppe ist ca. 120-130m vom Fotopunkt weg, die Bremsspur beginnt ca. 10-20m entfernt von diesem.
Also tauchte der Wagen ca. 100-110m vor mir auf, ich bremste 54m, naja, der andere hat nicht viel gebremst (weiß auch nicht warum ), da kann man sich ca. ausrechnen wieviel Platz noch war als ich rechts rüber kam

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Weißenfelser dürfen das...

Jetzt wollen wirs aber auch wissen!!!

Hätte auch gesagt folgende Reihenfolge durchmachen (immer vorausgesetzt das vorherige hat nicht funktioniert...):
1. Fehlerspeicher löschen
2. Sensoren durchmessen (Ohm),
3. gebrauchte Sensoren verbauen (der Onkel sollte ja genug von denen haben)
3b. ABS-Ringe mal ordentlich säubern (sollte aber nicht wirklich was bringen...)
3c. Den freundlichen alles durchchecken lassen, was es sein kann...
4. Laut fluchen und das ABS- Steuergerät trauschen

Ach ja: Ich wüsste nicht, was gegen gebrauchte ABS Sensoren spricht, außer die Kabel sind bereits extrem porös...sind schlichte Bauteile, die auf magnetische Impulse reagieren und imho neu nicht wirklich billig sind (so um die 150 Teuronen, wenn ichs richtig im Kopf hab...) Also deshalb würde ich nicht sofort zu neuen raten...Fahre seit 3 Jahren mit nem Sensor rum, der genau am Eingang Sensor nen Kabelbruch hatte. Ist Stoß auf Stoß sauber zusammengelötet und mit Gummitülle gesichert, dass er sich da nicht verbiegen kann. Funzt 100% und wird auch dort nicht wieder reißen. Das Alles ist aber auch nur gemacht worden, weil ein neuer schweineteuer gewesen wäre...

Und verstehe nicht wirklich, warum er keine Verbindung zum Fehlerspeicher bekommt??? Ist zwar glaub ich kein K8 mehr bei Dir, aber ne LED und ne Büroklammer sollte doch normalerweise reichen um die Fehler auszulesen oder bin ich da jetzt falsch gewickelt???

Und zuletzt: Pass auf Dich, Yvie und Deinen MX auf! Wollte ja nochmal vorbeikommen und ein paar Bier trinken und bestehe dann auf persönliche Anwesenheit und kein Kreuz am Fahrbahnrand...davon gibts im Raum Ergoldsbach genug, wie ich gesehen habe...

Edit: Mann brauch ich lang zum Schreiben... 8 Posts danach...

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Der Student studiert, der Arbeiter arbeitet, der Chef scheffelt.

Hast Du auch die 2te Seite gelesen, patr?

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Weißenfelser dürfen das...

LOL...ach daran lags...
Hab doch gewusst dass das nicht sein kann das hier 8 Posts reingedückt werden, bis ich fertig geschrieben hab...

Hab schon an meinen Qualitäten in Machinenschrift gezweifelt...

Jedenfalls: Den MX wollt ich nochmal sehen, bevor er an einem Baum oder was Ähnlichem hängt!

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Der Student studiert, der Arbeiter arbeitet, der Chef scheffelt.

Ich glaub der Patr hat gestern abend mim schreiben angefangen

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