Mazda MX-3 Forum

Also Pumpe hört sich recht gut an. Was mir heute beim tanken aufgefallen ist, bei deckelöffnen ist irgendwie ein etremer Unterdruck drauf, so war das noch nie davor. Jetzt meine Frage:
Gibt es einen Unterdruckschlauch (für den Druckausgleich) und wenn ja, wo ist der? Vielleicht ist da einfach nur was dicht gegangen und die Pumpe kriegt durch den Vakuum Effekt keinen Sprit mehr durch!?

Oder was meinen die Fachleute zu meiner Theorie?

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Wer später bremst, fährt länger schnell...

Das währe auch eine möglichkeit.
Die Schläuche befinden sich unterm Auto auf der Fahrerseite Beim Tank.
Da ist auch ein Ventil das verstopft sein könnte. Oder ein Schlauch ist verstopft.

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Need for Speed

Wenn meiner ziemlich leer ist, dann zischt es auch immer beim öffnen. Denk mal das es das nicht ist.

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Hab das gleiche Problem wie Energizer. Wenigstens bei weniger wie viertel-vollem Tank und schnellgefahrenen engen Rechtskurven. Hatte das sogar mal beim überholen. Schwungvoll nach links lenken, wieder Rechtschwenk zum geradestellen und dann kriegt die Kiste kein Sprit mehr, bzw nimmt eben für 2-3 Sekunden das Gas nicht mehr an.
Adrenalinkick garantiert ;o)

Der Benzinfilter ist auch meine letzte Hoffnung, ist seit letzter Woche
bestellt. Ist das sooooo ein seltenes Teil, daß das so lange dauert ?

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2fast 2friesisch

Hey hatte ja auch das Problem, bei mir hat sich das von selbst gelöst und zwar einfachst:

Tank ganz leerfahren und seit dem nur noch Super reingeschüttet. Nach ner Zeit hat es sich dann gelegt und ist ganz verschwunden!

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Der Zosse bekommt bei mir immer Super !

Aber daran wirds wohl nicht liegen.

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2fast 2friesisch

Hallo zusammen!

Ich bin neu hier, aber ein ähnliches Problem hab ich auch.

Mein V6 ruckelt manchmal beim Gasgeben, egal welcher Drehzahlbereich und jetzt hab ich auch noch das Problem, daß mir die Mühle einfach ausgeht.
Also nicht unbedingt in Rechtskurven, sondern ganz normal in der Stadt in der Rush-Hour. Echt toll. Einfach aus.

Nach kurzer Zeit läßt er sich ja wieder starten, aber ist doch sehr peinlich!


Hat jetzt eigendlich schon wer das Problem mit den Rechtskurven gelöst? Vielleicht läßt sich damit auch mein's lösen!

Le Ansaugschlauch vielleicht? Also bei sunlover.

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http://www.luft-liebe.com

Check mal wie Bröli schon sagt den Ansaugtrakt, sprich vom Luftfilterkasten weg bis zum Motor, vielleicht ist da nur ein Riss.
Motor einfach mal anmachen und dann vorne an dem geriffelten dicken schwarzen Schlauch leicht ziehen und rumbewegen, wenn er in Ordnung ist, sollte der Motor ganz ruhig weiterlaufen...

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Meinen Riss im Ansaugschlauch hatte ich beim ersten Mal suchen auch nicht gefunden, so gut versteckt war der. Also der Riss.

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Wär doch langweilig wenn man den einfach so sehen würde

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das problem liegt hierbei vielleicht bei der innenliegenden kraftstoffförderpumpe.
die pumpe ist vielleicht nicht mehr am boden installiert, oder der ansaugschlauch der kraftstoffpumpe liegt nicht am boden an, d.h. wenn man einen golf überholen will und ausschehrt, fängt der kraftstoff an, sich im tank zu bewegen. wenn also der kraftstoff im tank schwappt und die pumpe nur luft aus dem tank fördert, wird die pumpe solange nicht fördern, bis der kraftstoff nicht mehr schwappt!
ansonsten würde ich auch raten den kraftstofffilter zu wechseln...
das zischen ist der druckausgleich zwischen tank und umgebung und das ist normal, habe ich auch.
bitte auch darauf achten, dass nur super oder normal getankt werden soll, bitte kein gemisch!

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bbbrrrrüüüüühh im Lichte dieses Glanzes...