Mazda MX-3 Forum

Moinsen an alle !!!
So ich hab da mal wieder eine Frage
Hab mir ne neue Auspuff Anlage zu gelegt, da ich aber nicht all zu viel Plan habe von Zulassung etc.

Hoffe ich, dass ihr mir weiter helfen könnt !!

Erstmal der Link:
http://cgi.ebay.de/wseBayISAPI.dll?View ... IBSA:DE:31

so die haben mir auch eine EEC Type Approval Certificate zu geschickt.. aber die kommt aus Holland jetzt bin ich mir nicht sicher ob ich die verbauen kann !!

Darf ich die ABE hier einfach hochlanden ??
Dann könnt ihr ja mal ein geschulten Blick drauf werfen !!

see ya & thx
Lupus

ich hab auch ein rohr. meinen topf habe ich jetzt schon anderthalb jahre.

sorry, der threadtitel is zu geil

löööl ... ja stimmt is mir gar net so aufgefallen

Hab gerade gelesen das wenn der Hersteller nach EU richtilinien prüft ... muss die ABE nicht aus Deutschland kommen .. hmm ??

sehr konstruktiv hasi-pupsi

ich behaupt jetzt einfach mal dass du die abe hier zeigen kannst... kann mir net vorstellen dass das verboten sein soll... schließlich bringts niemandem was der nicht so nen auspuff gekauft hat

soviel schonmal im vorraus:

holland = eu... soweit ich weiß haben die magnas auch nur ne spanische abe.. daher...

aber mal abwarten was der rest dazu meint... ich behaupte dass das kein problem sein sollte...

zur not mal bei onkel tüv anrufen und freundlich nachfragen... is dann immer noch dir überlassen was du danach tust..

greeez

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

Hier mal die ABE!!

also hab mal n bisschen gesucht...

soweit ich das verstanden habe (bitte korrigiert mich falls das net stimmt!!!) bedeutet ein EEC zertifikat (EEC is übrigens nur die europäische wirtschaftsgemeinschaft!), dass das teil überall in der EU den gängigen richtlinien entspricht...

leider seh ich auf den "zertifikat" keine auflistung von autos für die es erlaubt is was irgendwie komisch ist.. weil motor is net == motor...

irgendwo stand auch, dass die teile sogar manchmal falsch zertifiziert werden und die zulässigen schallpegel überschreiten, was dann wieder die grünen scharf macht und zu einer stillegung des fahrzeugs führen kann + saftiges bußgeld...

ich an deiner stelle würd jetzt 2 sachen machen:

1. warten bis hier noch andere meinungen gepostet wurden

2. mal beim tüv vorbeischaun und fragen! kost nix und du weißt danach definitiv bescheid was geht und was net!

greeez

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hmm was ist denn mit der Type-approval number: e4*81/334......... , die soll doch bestimmt was über das Auto aussagen oder ?

hmm... könnt schon sein... is vll sogar wahrscheinlich... die frage die dich aber interessieren sollte is.. sagt die nem bullen was wenn er grad drauf und dran is deine kiste zu zerlegen?

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ohh mann, na ja mal gucken komm wahrscheinlich nicht drum herum zum TÜV zufahren!

anrufen geht auch... sagst ihnen halt was du fürn auto hast... und ob die EEC reicht oder ob das eingetragen werden muss... punkt...

sollte mit warten nach spätestens 15min geklärt sein..

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http://www.kba.de/Abt4/pruefberichte/pruefberichte1.htm

das ist auch ganz interessant

jo... da fehlen aber n paar seiten bei dir!

dat in dem musterbogen zu 70/157 sind 12 net 2...

also wie ich gesagt hab.. tüv fragen oder abwarten bis sich hier jemand einschaltet der dir sagt was sache is!

greeez

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Ja aber ich glaube das ist auch das ganze Testverfahren ... aber ich bin schon echt heiß auf das Ding ... bestimmt geiler Sound, da Laser ja auch gute Anlagen für Mottoräder macht ... see ya

Also ich würde auch mal beim TÜV vorbeifahren
Habe selbst nen Laser und ist auch ne ABE auf Englisch dabei, kann keine Sau lesen so undeutlich ist das
Aber ich kam durch die Kontrolle!
Da stand allerdings der MX drin.

Fahr zum TÜV und lass für nen 20 er ihn eintragen, dann sagt das Schnittlauch auch nichts mehr

wie klingtn der laser? weil der preis is ja schon arg billig...

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