Mazda MX-3 Forum

@ taxx: was regst du dich den so auf?? ich würd erstmal versuchen es mit ner spraydose zu lackieren und dann ... wenn es wirklich fürn Popo aussieht.... zum lacker bringen....

ich persönlich möchte net irgendnem unfähigen 150€ in den Popo drücken für son bissel arbeit.. gebe da brayman voll recht!

mfg

Mal ehrlich, wenn man das Dosenmaterial richtig zum Einsatz bringt, kommen dabei wirklich gute und haltbare Ergebnisse raus..
Ich kann davon ein Lied singen, habe mehr wie einen Innenraum Umbau hinter mir und alle sind bis heute noch in dem Glanz vom ersten Tag...

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Gruß Alex & Angi

Meine Werkstatt arbeitet zwar auch nur mit der Spraydose, dafür aber ziemlich schlecht ...

Mit ein bisschen Geschick kann aber man gute Ergebnisse erzielen.

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was kostet das den bitte wenn man den innenraum lacken lässt bei der werkstatt.......????

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Grüße Mario

@ aLLe
okok...ich geb mich geschlagen...mag ja sein das das mit der Dose auch geht! Würd ich abba trotzdem nicht machen!!!!!!!

@ mariofigo :au ja das würd mich auch brennend interessieren!!

Also wenn man ein wenig Geschick hat, dann kann man Kleinteile ohne weiteres mit der Spraydose machen. Kriegt der Profi dann auch nicht besser hin!!

@taxx... du das stört hier niemanden wenn du dein geld ausm fenster rauswirfst....

mfg

Naja für nen Kompletten Innenraum könnt ihr in etwa das gleiche rechnen wie für außen, ist ne Schweine Arbreit
Man Täuscht sich dermasen wieviele kleine Teile man Innen hat

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Gruß Alex & Angi

mich hätts nämli interessiert weil da bröli gesagt hat das seine werkstatt auch mit der dose arbeitet jetzt hab ich mir gedacht das er das eben dort hat machen lassn.....

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Grüße Mario

Die arbeiten außen mit der Dose ... Die Deppen. Nunja hab ja jetzt ne Rechtsschutzversicherung.

ahsooo, außen mit der Dose..... *lol* is auch cool!

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Grüße Mario

also ich würde als erstes Fahrwerk/Federn einbauen
weil das ja fahrtechnisch und Designetechnisch ne verbesserung ist
greetz
Mista

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Alles für Hund und Katz zu Spitzenpreisen

Gute Frage,
wie sollte man anfangen... Altezzas auf jeden Fall !

Wollte ich auch machen, aber meine Domlager sind defekt, also
beginne ich lieber mit der Tieferlegung, da spar ich 1x Einbaukosten.

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2fast 2friesisch

Guter Idee, @ Turner!

@ TaXx: Check erstmal was an deinem in der nächsten Zeit eine Erneuerung braucht wie Federn, mufla etc. und dadran würde ich mich orientieren was du als erstes tauschst! Sollte jedoch alles Top sein, hmm, würde ich warscheinlich mit den Felgen und der verspoilerung anfangen! Dann kannst du auch gucken wie tief der Wagen noch soll den die Spoiler legen optisch echt tiefer je nachdem was zu dir zulegst! Ich denke mal auch nciht das du dir ein Gewindefahrwerk einbauen wirst! Deshalb solltest du meiner Meinung nach so vorgehen! Also Erst Felgen, dann Verspoilerung! Dann tieferlegen! Die Altezzas solltest du irgendwo zwischenschieben wenns mal passt!

Um nochmal auf eure Diskosion mit der Spraydose zurück zu kommen, bin davon absolut kein Fan, man sollte schon echt Erfahrung haben wenn man damit lacken will! Muss aber nicht heissen das dass nicht gut aussehen würde wenn manns drauf hat! Is halt wirklich ne kostenfrage! Also, viele Infos einhohlen und nicht bei xy en Batzen Kohle zum Fenster rauswerfen wos dann vieleicht doch besser ausgesehen hätte wenn dus selber gemacht hättest!

In diesem Sinne, viel Glück bei deinem Projekt!

Viele Grüsse aus Essen und noch en geilen Sommer @ all

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Jage nicht was du nicht töten kannst!

ich mache als erses lufi oder mufler
dan rückleuchten und ein blow out system

nach dem winter verbau felgen lackierung und was sonst noch gut ausschaut

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Carbon Muffler**Cappa DK Stage 2 mit Cold Throttle Plate**KLDE Einspritzdüsen**7x18 OZ RECORD auf 215/35 Kumho EXSTA SPT KU31**Fidanza Aluschwung 4,6 KG mit Carbon Kevlar Sportkupplung**Eibach/Kayaba Fahrwerk/Bodykit

Tiefer, andere Felgen und nen Auspuff drunter, dann sieht er gleich viel schneller aus

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...to boldly go where no Schumann has gone before
and
...to bring them all destruction, suffering and pain...