Hallo;
habe einen fast serienmäßigen Pre-Fl mit 88 PS, BJ 94, ca. 180.000 km.
TÜV ist in diesem Monat fällig. Ich bin jetzt am überlegen, ob sich die Investitionen die erforderlich wären lohnen.
So weit ich das überblicken kann sind folgende Sachen zu machen:
- Federbruch Vorderachse links H&R ( habe ich erst auf der Hebebühne bemerkt)
- Auspuff Mittel- und Endtopf durch
- Bremsleitung für Hinterradbremsen schon soweit ankorrodiert, daß
Leitung tropft.
- Bremsscheiben und Beläge vorne am Ende
- Spurstangenkopf links Manschette kaputt
- Beifahrertür unten Rostblase ca. 3 cm Durchmesser
- Beifahrertür Scheibenrahmen Rostblase 2 cm
- Heckklappe Rostblase 2 cm
- Radläufe hinten müßten gespachtelt werden wegen Parkschramme,
der linke wurde vor 2 Jahren schon geschweisst wegen Rost
- Tank vor 2 Jahren neu, hintere Radlager vor 2 Jahren neu, Kaltlaufregler
vor 2 Jahren neu
- Schweller von unten auf Höhe der Türgriffe 3 cm Rostloch links und rechts
- Bremssättel übliche Schwergängigkeit
ansonsten steht das Auto da wie eine 1
Ich habe mal nur für die Teile ca. 750.- bis 1000.- Euro Kosten überschlagen. Was meint Ihr, lohnt sich der Arbeitsaufwand?
Grüße grisuan
