Mazda MX-3 Forum

V6 sind im Normalfall haltbarer als 4-Zylinder Motoren.
Wenn du Ölwechsel, Zahnriemenwechsel, Zündkerzen und so machst, dann schafft der schon noch einiges. Und auch mal nach dem Getriebeöl schauen, das vergessen oft viele. Wichtig ist auch, nicht erst bei Beginn des roten Bereiches zu schalten.
Selbst wenn der Motor dann mal hin ist, kann man den austauschen. Mit dem passenden Budget sogar auf einen 2.5 Liter V6 aufrüsten, siehe Black-Shark

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Wer später bremst, fährt länger schnell...

2.5 V6? Jetzt wird die Sache interessant. Wo bekommt "Mann" Daten darüber? *sabber*

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Fun is not a straight Line.

Das ist der Motor aus dem Ford Probe, Mazda MX-6 usw ! Passt halt und auch ne Eintragung ist machbar, wenn Umbau usw bei Shark gemacht wurde ...

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Greetings, the Management

Hmm... klingt interessant. Gibts da ne Website drüber wo mann sich informieren kann bzw. wie hoch wären die Kosten für sowas?

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kosten:

900,-- motor, getriebe, steuereinheit
200,-- für keilriemen, stabigelenke und kleinmaterial
55,-- für lenkgelenk
21,-- für getriebeöl
15,-- für servoöl
50,-- für motoröl
7,-- für Ölfilter

zeit, nerven und ärger fürn einbau oder werkstatt

wären wir auf:
1.233,-- ohne einbaukosten bzw. die unbezahlbare zeit für´s altern durch den ärger, ich glaub ich hab alles, oder ich komm heute noch drauf, das was fehlt

Thx @ Virus, das dürfte genau genug sein !

Website gibt's darüber keine, bisher fahren damit auch (geschätzt) nur 5-10 Leute in Deutschland rum und ne Eintragung ist nur von Shark bekannt ...

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Greetings, the Management

Naja der Preis klingt Ok. Wenn sich der ganze Aufwand lohnt, warum nicht? Aber Ok, im Moment bin ich mit meinem kleinen ganz zufrieden. Aber das ist ne Sache die ich mal im Kopf behalten werde. ,

Erstmal Danke für die Infos.

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naja, bei mir war´s eher zwangsweise, wollt mir den aufwand zwar antun, aber zuerst den motor kleinweise hochrüsten, nockenwellen schleifen lassen usw. aber durch den motorschaden... :rolleyes:

naja, ob sich´s lohnt, keine ahnung, in austria fahren bis jetzt 2 leute rum die ich kenn und mit mir wärns dann 3

Also ich war jetzt bei der Werkstatt. Schweissen ist nicht drin. Das Ding muß neu. Die gute Nachricht ist das es nicht der Kat ist sondern nur der Mittelschalldämpfer.
Hat jemand ne Ahnung wo ich den günstig herbekommen kann?

@ Virus : Naja, der ganze Umbau wäre aber günstiger als bei meinem 200 SX. Ich muß mal schauen. Im Moment bin ich von dem V6 Sound einfach nur begeistert. Mein Turbo war ja schon nicht schlecht, aber das jetzt. Einfach nur Klasse.

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Du findest den V6-Sound echt besser, als den 200SX mit Turbo ? Schon mal mit Fächerkrümmer und BOV gehört ?

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