Mazda MX-3 Forum

Hier mal paar Links zum Thema Tankvolumen und Verbrauch!

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MfG Eis

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Ich vermisse meinen geliebten MX_3!!!!

mann Eis du bist aber ein Spielverderber

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Also Leute ich weiß ja nicht wie ihr fahrt aber ich brauche mit meinem V6 aktuell 7,8 Liter bei normaler Fahrweise und Langstrecken ohne Autobahn.
Habe meinen Chip neu programmieren lassen von einem Profi und jetzt hat er mehr Leistung als vorher mit den "Tuningkennfeldern" und braucht fast nen halben Liter weniger. Abgaswerte wurden auch noch ne Spur besser.

Denke mal das die Standartkennfelder daran schuld sind das die bei euch so saufen. Das hatte meiner auch mal.
Mit original Steuergerät bei langsamer Fahrweise 9,5 Liter. Bei Sportlicher Fahrweise 12,5.

Ein Prosit auf meinen Programmierer

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"Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle"
Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!




Mazda MX3 V6
VW CC 3.6 VR6

so wie dus im letzten satz schreibst, kommts bei mir hin

also was soll ich genau tun und was kostet der spaß?

Da brauchst erst mal nen Tuningchip.
Dann muss ich meinen Schwager kontaktieren das der seinen Arbeitskollegen (der das nebenbei macht) mal anspricht das er wieder nen "Spezialauftrag" hat.
Dann braucht dieser nach Terminvereinbarung deinen MX samt Tuningchip ca. 2 Tage zum abstimmen. Geht leider nicht anders weil um optimale Kennfelder zu bekommen muss der auf den Prüfstand bei ihm daheim und die Karre wird genau auf die verbauten Komponenten abgestimmt.
Das bringt in der Regel so um die 10 bis 15 Pferde je nach dem was an Teilen drinnen ist (Luftfilter, Sport ESD, Fächerkrümmer, Metallkat usw.)

Kosten fallen so um die 250 Euros ohne Chip an.

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Mazda MX3 V6
VW CC 3.6 VR6

Als ich meinen bekommen habe hat er fast 10l/100km geschluckt....ziemlich heftig....hatte mega angst, weil ich jeden tag 30 km zur Arbeit fahren muss....jetzt neuer Luftfilter drinne und alles super...kann mich net beklagen....zwischen 7und8l/km....muss sich erst noch mal einpendeln....also ich kann es nur empfehlen mal zwanni zu investieren....

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....kann man eigentlich auch selbst bauen!

bei mir bei gemütlicher fahrweise, großteil stadtverkehr, so etwa 8l-8,5l.
autobahn sinds aber auch mal schnell über 10l.
momentan schaff ich sogar 500km mit einem tank und tanke dann 45l nach. hält sich also eigentlich in grenzen

7 bis 8 Liter?....wie machst´n das, ich komme nicht unter 8 bis 10 Liter weg. Meine kleine hat genau soviel Durst wie ich .....ist manchmal echt nicht lustig an der Zapfe

Also unter 10 geht nichts...und A.Bahn gehen nach 350 die Lichter an

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Ich kann nur empfehlen was ich oben schon erwähnt habe.
Fahrt zu einem gescheitem Tuner, lasst euch das Steuergerät chipen, Kennfelder auf dem Prüfstand nach bessern und gut ist.
Die sehen dann gleich ob die Lambdasonde noch schnell reagiert oder eher träge ist (war bei mir so).

Ne neu rein gemacht und die Kennfelder optimiert schon sind es 1,5 Liter weniger auf 100 Kilometer bei normaler Fahrweise.
Wenn ich richtig Heize komme ich auf auf 11 Liter aber das ist normal.

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Mazda MX3 V6
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höchstrecord --> 515 km
negativrecord --> 305 km

xD

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*low hurts* - crew

hi,
ich komm auch so 400 kilometer hin...

Mfg
Sven

mal ne Frage die ganz dumm ist...wie finde ich einen gescheiten Tuner in meiner Umgebung? Mit welchen Begriffen kann ich googeln oder Gelbe Seiten checken etc. Ich stehe da permanent aufn Svchlauch...habe das schon ein paar Mal probiert aber nie was gefunden ausser so ATU etc.

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## Zensiert ##

Bin letztes Jahr in Kelbra bei 8,2l gelandet, mit dem K8 war mal mein Maximum bei 17l auf der BAB

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...to boldly go where no Schumann has gone before
and
...to bring them all destruction, suffering and pain...

K8 auf 17l??? lol ich hab das vll grad mal mit dem ZE geschafft xD
aber glaub net mal wirklcih

@dennyo falscher threat...aber was willst den machen?

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*low hurts* - crew

Also ich komm mit dem V6 mit guten 8 - 9 Litern hin und fahr relativ viel stadt...und auf der landstraße auch nicht umbedingt langsam...
Autbahn hab ich so 8,5L gebraucht...

Wenn ich mal wieder bissel kohle hab werd ich mir denk ich mal nen K&N Tauschluffi holen und mal schaun ob das nochma was bringt...

Wie man auf 10L kommt ist mir auch ziemlich rätselhaft...da is dann doch sicher was defekt...
Ob die Lambdasonde kaputt is merkt man doch daran, wenn das Heck bzw. Auspuff total verrußt is...odääär???!!

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Überhol ruhig....Jagen macht mehr Spass! ---