Mazda MX-3 Forum

ich wollte mich erkundigen was ich alles verändern und dran bauen muss um den Ford probe Motor in den mx rein bauen zu können mein Freund fährt den und wie hatten letztens geschaut und die ganzen Halterungen würden passen deswegen wollt ich mich noch mal erkundigen was ich alles brauch ob es mit dem Tüv klappt und lohnt es sich zu machen

Scheint nicht ganz einfach zu sein, würd da eher über nen V6 nachdenken, den Serien-V6 oder halt ein 2.5l ausm Probe usw ...

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Greetings, the Management

bei den heutigen spritt preisen würde ich da stark nachdenken ob sichd as noch lohnt

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Oder den GTR aus Japan mit 210 Turbo PS.
Koster halt dementsprechend.

@ryan - schließe mich dir an... wenn ich mir vorstell dass ich 180 perde habe kommt mir ein grinsen über die lippen... wenn ich dann an die sprittkosten denke ist das grinsen einem "nicht gerade motiviertem" blick gewichen...

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...2009 fing stark an - und hat stark nachgelassen...
...und über 2010 fang ich gar ned an...
...2012 NEUSTART!!!...

wenn man daran denkt sollte man sich nen kleinen diesel kaufen

zum teil verbraucht mein ZE weniger als der K8

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*low hurts* - crew

Dat sagste mit nem Turbo nich mehr !!!

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Greetings, the Management

2,2 turbo Probe passt nicht.
Hätten das schon beim 323 BG-f versucht aber da ist das Getriebe viel zu breit, man müste den kompletten Motor paar cm zu beifahrer seite rücken damit das passt aber dan passen die Motorhalter nicht mehr und die Antriebswellen haben die falsche länge.
Sonst wärs ein netter Motor NM bis zum abwinken.

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unser jens hate den doch drinn gehabt,wenn ich mich nicht irre,also schreib ihn mal an.
also in der RACEWARS-Schlampe
mfg silvio

Aber vermutlich ALLES umgebaut, ohne Straßenzulassung ja kein Problem ...

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Greetings, the Management

es könnte ja sein das der mottor raum beim 323 BG-f kleiner ist als beim mx-3 ich will halt was starkess mit turbo bei mir im auto haben und da gibts halt nur den 2,2 probe motor oda

Der ist aber extrem alt und mit 147 Serien-PS nicht unbedingt "stark" ! Aber da weiß Tom sicher mehr und hat ja bereits gesagt, NM kann man da ohne Ende rausholen ...

Wie er aber auch festgestellt hat, der passt nicht in den MX-3 !!!

Wenn, musste Dir nen Turbo ausm 323 besorgen, mit 163 oder 185 PS ! Ist aber selten und nicht immer teuer ! Zur Zeit für rund 3000.-Euro direkt aus Japan als 210PS Version erhältlich ! Also Sparschwein plündern und Spass haben ...

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Greetings, the Management

im 323turbo forum verkauft grad einer einen weißen TX (163PS) zum schlachten.
http://323turbo.foren-city.de/topic,161 ... chten.html

Brauchst nur noch V6 Bremsanlage und 323 BG GT Getriebe + Antriebswellen und Auspuff must dir bischen zusammen bastelln da gibts nix passendes aber sonst plug&play und Kinderleicht 200PS standhaft zu erziehlen.
Tüv dürfte auch nicht schwer sein da der V6 MX-3 die selbe Bremsanlage wie der 323 GTX besitzt (wobei die nicht grad der brüller sit für die leistung).

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Und wieder einer der auf Turbo im MX umbauen will

Ein kleiner Tipp, schenk dem ier geschriebenen bitte Glauben. Wir wissen wovon wir reden Aber für jeden der zuviel Geld und zeit hat, bitte machen und Infos sammeln

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www.dv-mannheim.de

Ich versteh langsam die Welt nicht mehr
Jeder der unter 20 ist oder auch grad ist will jetz unbedingt nen Turbo-Motor oder Umbau.
Is das irgendwie grad INN in der Szene oder was geht hier grad ab???

Ist nicht böse gemeint>>> Lernt doch erstmal des fahgren gscheid und dann könnt ihr solche Projekte starten.

Kein Wunder das "Vielen" Jugendlichen oder anders gesagt jungen Erwachsenen so viel widerfährt wenn sie da draußen mit den Turbos rum ballern

(Wie gesagt Gogo, is ned bös gemeint aber in letzter Zeit gehts echt nur noch um Turboumbauten) )

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Weißenfelser dürfen das...

Wie im Supra Forum

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