Mazda MX-3 Forum

Was muss ich an meinem MX ändern damit die Zeit von 0-100 km/h sich minimiert? (ohne einen anderen Motor oder ein anderes Getriebe einzubauen)

Um Ihn schneller zu machen musst du Ihn erstmal Leichter machen...

Rückbank und Kofferraum zeug raus. Heimbringer und Bordwerkzeug raus. Bordwerkzeug brauchst du beinem MX eh nicht.

Dann solltest du Anfangen bereits vorhandene Krrosserieteile durch leichtere zu ersetzen. Zum Beispiel aus Carbon, GFK oder Kohlefaser.

Lieben Gruß, Mr.Lightweight

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chasing the touge...

- Zündzeitpunkt ändern, dadurch kommt er im unteren Bereich besser aus dem Quark. Genau ANgabe wie er zu ändern ist von einem Techi hier Glaube irgendwie 2° vor OT oder so....
(Nebeneffekt: Verbrennng nicht mehr ganz so sauber, dadurch leichten Mehrverbrauch)

- Austauschfilter oder offener Luffi + geweiteter Drosselklappe
- Ansaugschlauch umlegen das Luft richtig reingedrückt wird
- Einspritzdüsen vom 323 GTR (?)
- Chip-Tuning (für den V6 möglich, 16V wird teurer)

Das waren die halbwegs günstigen Sachen

nicht StVO Konform:

- KAT raus

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## Zensiert ##

...weil gewicht und so. Ist ja klar.

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chasing the touge...

Die Suche benutzen und ca. 100 solcher Threads finden...

Ach @DennYo
- Austauschfilter oder offener Luffi... bringt nichts ausser Krach und mehr Spritverbrauch...selbst mit der CaPa-Klappa bekommt unser 16V Baby genug Luft mit dem Standart Luftsystem.

Magnor...wenn mehr Schub dann Turboumbau, und das für ca. 2500€ ohne Einbau und Eintragungen...ergo V6 kaufen oder ne Menge Geld investieren.

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nö, KAT bringt leistungssteierung, wen ner raus ist....ist aber Steuerbetrug

@Atari: sicher? So feedbackmäßig habe ich rausgehört, das es schon was bringen soll...wird etwas spritziger der Kleine so die Erfahrungsberichte....und nen Austauschplattenfilter soll sogar Spritersparnis bringen....

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## Zensiert ##

bringt nicht bedingt mehr leistung wenn irgendwann zu wenig gegendruck da ist.. aber sollte dank orginaler auspuffanlage ja noch vorhanden sein

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*low hurts* - crew

wieviel sekunden bringt mir ein V6 denn?
Woher bekommt man den Funktionstüchtigen V6?
Einbau arg schwierig?
Gibt es evtl. nen dickeren (mehr leistung nicht unbedingt grösser =) ) Motor als den V6, den ich in meinen mx3 einbauen kann? Also einen wo das mit dem tüv nicht so schwerig is?

KL-DE, KL-ZE

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## Zensiert ##

ach käse... lass das... hol dir lieber nengeilen GTX oder GT-R motor ausm 323 .. hast auch so viel power und geilen turbo

und dass die 4wd sind is net das thema... 2wd getriebe ran und gut is...

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*low hurts* - crew

Wieviel PS hat denn so ein GTX oder GT-R motor ausm 323?
Und wo bekommt man sowas? Und wieviel Kostets?

Ich weiß wie man den 16V schneller macht !!! Und zwar, man VERKAUFT ihn !!!

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Greetings, the Management

Immer diese Abneigende haltung gegen die 16V´s...

Hast doch selber einen @Seb...

Ich mag meinen 16V sauger(n) und find das die 107PS voll und ganz ausreichen...

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chasing the touge...

Mir ja auch, mir gehen nur die Fragen nach mehr Power beim 16V auf den Geist ! In so nem Fall sollte man sich einfach kein Auto mit ~100PS kaufen und FERTIG !!!

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Greetings, the Management

Hab jetz meinen Kat auch leer gemacht, bringt nur wenig spürbare Mehrleistung! Aber ich bin zufrieden! Musste es machen da meiner hinüber war! So brauche bloß bis zur HU im nächsten Jahr nen neuen bzw. gebrauchten! Also wer sowas hat bite melden fürn V6 Pre-FL

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Seh ich genauso...!

Wer eine PS Schlampe will soll sichn V6 holen oder n RX7 FC oder FD...
oder ein MR2 oder......"Die Liste könnte ewig gehen"

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chasing the touge...