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BeitragVerfasst: 27.03.2007 15:04  Titel:
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hm hätte mal gern nen pic wo dein flexrohr nach draussen kommt oder ist das wie bei mir?ich finde das loch scheisse klein für das große flexrohr.
mfg silvio


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BeitragVerfasst: 27.03.2007 16:13  Titel:
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Wie, wo es raus kommt? Meinst wie es bis zur Front verbaut ist (unterhalb vom Scheinwerfer)?

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BeitragVerfasst: 27.03.2007 16:59  Titel:
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naja ich denke dein aluflexrohr geht auch unterm scheinwerfer untenr aus wie auf meinem bild makiert und dann von daaus wieder mit flexrohr zur frontöffnung.ist der einzige weg den ich kenne aber vll hat jemand ne andere idee drum frage ich ja wie der vorbesitzer von dir das gemacht hat.

mfg silvio


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BeitragVerfasst: 27.03.2007 17:42  Titel:
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ja genau. des geht hinterm Scheinw. runter und dann zur Front hin. Is halt alles Saueng da. Aber des steht auch noch auf meinem Wuschzettel, da wo die anderen 20-30 Punkte auch stehen :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 27.03.2007 18:49  Titel:
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wie willst das saueng verändern? :mrgreen: denhnbar ist ja alles aber keine karosse :alright:


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BeitragVerfasst: 27.03.2007 18:54  Titel:
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das doch net :shock:
will nach ner anderen Lösung suchen ;-)

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BeitragVerfasst: 28.03.2007 15:09  Titel:
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ich hatte mir gedacht am fahrerkotflügel eine art hutze aus blech zu bauen anzuschweissen und somit fast ohne umweg frischluft zum luftfilter zu bekommen.gfk würde ja abreißen bzw lackrisse geben aber ob da der tüv so mitmacht. eine´extrahutze auf der morothaube daunten würde sau dämlich aussehen,da hat es die opelfraktion besser die luftfilter sitzen immer weiter oben :twisted:


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BeitragVerfasst: 29.03.2007 21:21  Titel:
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@onkel chris
ey mann genau das teil hab ich bei mir in der firma liegen :lol: is ein aluflexschlauch für klein ventilatoren,alles klar und liegt der bei dir nur drin oder hasten den irgendwo mit rohrschellen befestigt? :?:

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