Mazda MX-3 Forum

So nachdem ich mich eben mit dem Karosserie Handbuch an den Mx gemacht habe, musste ich leider doch feststellen das der Rahmen zwischen Feuerwand und vorderer Spitze (Schlossträger) um ca. 4-6mm nach rechts (Beifahrerseite) verzogen ist.
Leider habe ich erst jetzt gemessen, denn inzwischen sind hier in meinem Keller für knapp 1300€ Ersatzteile zum liegen gekommen und auch mittlerweile nen ganzer Haufen verbaut worden..ich Idiot...was soll ich jetzt machen? Richtbank ist ja viel zu teuer....

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Klappenproduktion endgültig eingestellt!

Burn rubber - not your soul!

Das is ja mal richtig Schei.. gelaufen

Wirst aber nicht drumrum kommen um die Richtbank.
Würd mich allerdings erstmal erkundigen nach nem ungefähren Angebot.

Jetz wo die ganzen Teile da sind

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Weißenfelser dürfen das...

weiß jemand was sowas kostet? wird mit sicherheit alles dreistellige überbieten, oder? eigentlich will ichs net....das übersteigt (selbst die ersetzteile) bei weitem den wert des autos....

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Burn rubber - not your soul!

Was es kostet weiß ich leider net
Müsste sich mal einer dazu äußern der schon drauf war. Allerdings kann ich mir net vorstellen das es sooooo viel kostet. Und bevor jetz kommt, ich brauch jeden Cent. Das weiß ich capa

Also, wer war hier schon auf der Richtbank

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Weißenfelser dürfen das...

das hat mit ich brauche jeden cent nix zu tun...ich denk mir wenn die dichtmasse weg oder eingerissen ist, dann haben die schweißpunkte auch was...und dann isser eh schrott

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Is auch wieder wahr. Und nen anderer mit Motorschaden und diversen Macken wird net in Frage kommen oder?

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Weißenfelser dürfen das...

ich würde über einen verkauf nachdenken

wenn man jeden cent braucht ... und ständig probleme hat sollte es vll auch ein kleineres auto mit günstigeren unterhalt tun

mazda 323 evtl

.. will dir nix böses... aber is nunmal meine meinung

mfg

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- ständig im kampf gegen die dummheit - auf auf und davon ...

ständig probleme hab ich ja net und wenn die karre net über die ölspür gelaufen wäre würd er fahren und wäre rentabel...wenn ich mir jetzt nen gebrauchten hole, dann kanns sein, das ich mit reparaturen gerade wieder anfange....weil er ne wartungskrücke ist

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Hi Capa, großer DK-Meister

zu deiner Frage nach Richtbankkosten:
Je nach dem wie schwer der Verzug ist musst du mit ungefähr 400 bis 1000 Euro rechnen. Das beinhaltet das vermessen, richten, verspachteln und mit Karroseriemasse versiegeln damit nichts rostet und der TÜV seinen Segen gibt. Also sozusagen komplett.
Mein Kumpel ist Karosseriebauer und macht das jeden Tag in der Arbeit. Über 1100 Euro ist aber noch keiner gekommen meinte er.

Tja, ist schwer abzuschätzen ob es sich lohnt. Bei Autoscout ist momentan ein billiger 16 V mit Austauschmotor drinnen Bj. 1995 für 1600 Flocken.
Wie Schiggy schon sagte, dann hättest auch weniger Unterhalt und angeblich hat der neue Motor erst 26000 runter.
Ist aber deine Entscheidung bei der ich dir nur Ratschläge geben kann. Ist immer schwer sich von seinem Baby zu trennen.
Aber du machst das schon und ich hoffe du machst uns auch weiterhin so tolle DK`s auch wenn es immer ein paar D... gibt (ohne Namen zu nennen)

Gruß vom Captain und allzeit gute Fahrt.

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"Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle"
Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!




Mazda MX3 V6
VW CC 3.6 VR6

manne, nimmst ein Schleppseil tust an ein anderes auto binden und ziechst soviel du es brauchst

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das meinst net erstn, oder? muss doch sauber gemacht werden....mit gegenlager und so, oder nicht??? ich will da auch nix pfuschen, sondern hinterher entweder nen auto haben das zu 100% sicher und verlässlich ist, oder aber eben zu fuß laufen...

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Burn rubber - not your soul!

wenn du sagst das es nur 4-5 mm sind dann geht es schon , die karre muss auf alle 4 stellen und räder blocken und mit dem anderen brauchst net mal anlassen sondern nur wegschupsen und da anbinden wo du es brauchst, der eisen ist soo weich das die 5 mm in 1sec wieder da sind wo du sie brauchst und mit der Richtbank ist sehr aufwendig für 5 mm

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ja sind wirklich nur 4-6mm...will halt nur nicht mehr kaputtmachen als eh schon kaputt ist....

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V6: du bist krass!

@Capa: meiner kommt gerade auf die Richtbank, hab den heute morgen bei Mazda abgegeben. Im Gutachten steht, das Richtbank ca. 500 Flocken kost. Bei mir ist hinten rechts unterm Kofferraum son Träger eingeknickt...das ist wohl eine Sollbruchstelle bzw. Energieabsorber...ist bei mir wegen Auffahrunfall, der Kofferraumboden ist auch eingedellt rechts und die 500 Tacken sind Mazda Werkstattpreis.

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## Zensiert ##

Mein Händler hat keine Richtbank...erste Anrufe in Mainz haben zwischen 500 und 1000€ ergeben...dann kauf ich mir lieber nen neuen...wenn jemand nen 2,0 16V Mx-6 da hat für wenig Geld aber in gutem Zustand ...melden!

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Und ich hole deinen bei dir kostenlos ab

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