Mazda MX-3 Forum

Moin,

nochmal ein kleines gedankliches Problem. Jeder vernünftige ESD ist doch an den jeweiligen Motor angepasst.
Was passiert nun, wenn ich mir einen Mohr ESD [ die heißen ja jetzt anders ] anbaue und danach den Motor wechsle. Ist es von vornherein taktisch klüger, dass ich mir für den MX6/ Probe den Schalldämpfer hole? Oder ist das heutzutage einfach egal, hauptsache der Anschluss passt?

Greets

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Risiko ist die Vorwegnahme dessen, was sich sowieso ändern wird

Mohr ist immer noch Mohr, hat nur nen anderen "Besitzer" !
Der Sound ist etwas gemäßigter als Anfang der 90er, aber immer noch laut und sehr dumpf ! Auf www.mohrpower.de gibts mehr ...

Der Anschluss und die Halterungen müssen passen, ansonsten dürfte da kaum was anders sein, Abgasgegendruck brauchen sie ja alle ...

Achso, ich hatte ja so nen Universal ESD (Muffler) dran und der ist ganz sicher nicht auf den MX abgestimmt, aber leistungsmäßig war da ganz sicher kein Nachteil zu spüren !

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Greetings, the Management

ok,

danke. denn kann der demnächst schon einmal rangebaut werden.

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Risiko ist die Vorwegnahme dessen, was sich sowieso ändern wird

Der Originalauspuff + Originalkat sind zu klein fuer den KLZE !
Die Empfehlung (lt. den Amis) liegt bei 2 1/4 bis 2 1/2 Zoll Durchmesser und einem Metallkat ab Kruemmer.

Hast Du das bei Dir schon so ???

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Greetings, the Management

nein, bin gerade am umbau auf KL-DE, da ich mich auf eine Typisierung vorbereite. Dafuer brauch ich dann kein Abgas und Geraueschgutachten , da es eine Leistungssteigerung von unter 30 % ist
und dann werde ich einen motortausch von KL auf KL machen (Da ja die Motornummern beide mit KL anfangen .

Du Luder ...

Viel Erfolg !!!

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Greetings, the Management

Ich weiss dass ich ne schlampe bin ..

nur wenn du irgendwo ein unfall baust oder die dir das auto auseinanderbauen ist es eh egal denk ich mal,

aber für die rennleitung eine gute lösung

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Risiko ist die Vorwegnahme dessen, was sich sowieso ändern wird

Heißt das, daß Du mit dem KLZE bis jetzt illegal rumgefahren bist??

Ach ja, wie ist das eigentlich mit den ABE's, wenn ich auf KL umrüste gilt dann eigentlich noch ne ABE für nen ESD?? Eigentlich nicht oder.

Da man den KLZE eh nicht eingetragen kriegt, dürfte das so sein ...

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Greetings, the Management

Nein, bin ja NIEEE mit dem Auto gefahren

Wie konnt ich nur fragen, schieb meinen ja auch nur rum.

und was machste dann mit deinem ZE ?

wer lesen kann ist klar von VORTEIL

IM Vorteil ...

@Nerd, den ZE gibt er ja nich ab, daher ist wohl klar was er damit "macht" !?

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Greetings, the Management