Mazda MX-3 Forum

Also Gtü und Dekra hier vor Ort haben auch samstag 10-12 auf
Müsste ja eigentlich einheitlich sein.

Ja Bremsen sehen schon nach einer Woche rostig aus.

Und wenn du losfährst erstmal ruhig angehn lassen also erstmal motor warm fahren, und dann erst die sporen geben

Ach und Viel Spaß

Sporen geben würde ich vor nem Ölwechsel und kompletten Filterwechsel gar nicht machen ....

Aber 2 Jahre Standzeit müsstest du auch an den Reifen merken, die könnten unter Umständen auch nicht mehr die rundesten sein...

Gruss Sven

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Es gibt so wenig wahre Feinde, bei sovielen falschen Freunden...
(Curse)


9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen das ich irre bin...



und eine summt die Melody von Tetris...

Also Probefahrt war gut, auto fährt sich spitze, Händler freundlich.

Zum Auto: Auffällige Geräusche gab es keine, fährt sich sehr schön muss ich sagen, FAhrwerk ist auch gut... nciht zu straff, denn Tiefergelegt ist er ja schon.
Der vorbesitzer war ein ca 35-40 jähriger Mann, denke also nciht das er den wagen sooo schlecht behandelt hat, im bezug auf den motor... von Innen sieht er Ja wie gesagt Super aus.

Habe zusätzlich noch ein paar bilder gemacht von unten... wo ich euch bitte um ne kleine Bewertung bitten würde. wegen auspuff... habe wie gesagt von den sachen unterm auto nicht so die ahnung. Motorraum sah jedoch gut aus und Bremsen hat er auch wieder git hinbekommen, glänzten richtig

Kann ich aucu bilder auf meinen Webspace laden und den link hier posten? sind ja ein paar...

Denke mal das ich meine Kröten zusammenwühlen werde und da mal zuschlagen werde. Mal sehen wie das Finanztechnisch aussieht. 4.900€ soll er kosten und ich sag mal 3.000 habe ich... hm mal schauen

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Es ist nicht alles Chrom was glänzt!

Ob er 40% runter geht ...

Die Bilder kannste verlinken oder einfach kleiner machen und hier als Attachments hochladen, maximal 1MB pro Bild !

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Greetings, the Management

n Versuch isses wert... Jeden Tag steht n neuer Dummer auf...

Auspuff ist beim MX3 eigentlich ne kleine Schwachstelle... aber die zieht sich eigentlich durch die komplette Mazda-Flotte durch.
Mit Schwachstelle meine ich... rostet gerne... und gerade nach 2 Jahren stillstand kann es gut sein das der Auspuff gut am blühen ist.

Warste nicht bei Dekra/TÜV o.ä.?

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nimm dir noch 700€ von deinen eltern und kauf dir meinen

aber wenn er von 4500 auf 3000 runtergehen soooollte.... nimm den

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- ständig im kampf gegen die dummheit - auf auf und davon ...

nix gegen dich Schiggy, aber sein Angebot hat die Hälfte der Kilometer und der 96'er könnte auch schon n Euro2 sein... Ich persönlich würde den andren vorziehen, zumal er dort auch nen Händler hat, und wenn er nicht allzu blauäugig nen "Privatverkauf" unterzeichnet auch noch min. 1 Jahr Garantie.

Gruss Sven

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ich denke die vor und nachteile sollten selbst einem vollidioten klar sein... jede diskussion is vollends sinnlos

mfg

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Allso mein Vorschlag wäre, einfach der Werkstatt sagen das Du beim kauf einen Öel wechsel (mit filter) Bremsflüssigkeitswechsel und neue Zündkerzen willst.
Bei der Standzeit muss das drin sein und eine Werkstatt die etwas auf sich hält, mach das auch ohne Probleme.

Hallo, also ich finds ehrlichgesagt zu teuer!

Zum Vergleich:
Ich hab meinen vor einem Jahr gekauft, Daten:

MX3 V6 24V 133PS, Rot, mit Heckspoiler, Frontschürze, in Rot
Von Innen und Außen Top Zustand und 120.000 Km

Für 2000 Euro!!!!! Klar, is echt n Schönes Auto, aber mach mal n Schwacke test, das ist eindeutig zu Viel!
Ich würde mal im Auto-Scout kucken, da bekommst du den mit diesen Daten schon für 3000!!