Mazda MX-3 Forum

Hi,

Hab heute mal meinen gesamten Ansaugtrackt überarbeitet, da ich der Meinung war für einen V6 hört der sich viel zu brav an.

Hab dann folgendes gemacht:

Resonanzrohr entfernt, mit einem Stopfen zu gemacht, wichtig das es dicht ist, sonst zieht er falschluft.

Ansaugrohr an der Front entfernt.

Boden des Luftfiltergehäuses aufgemacht.

K&N Filter

Hier mal ein paar Bilder und ein Video, auf dem kommt der Sound leider nicht so gut rüber, werde aber die Tage mal ein neues machen, mit ner besseren Cam.

Video





Meinungen, Kritik alles erwünscht

Hoffe du hast des nur für den Sound gemacht, und nimmst damit in kauf ne schlechtere Leistung zu haben??

Wie kommst du denn bitte darauf?

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Du könntest Dir auch einfach nen GREEN Twister zulegen, der sieht schick aus, man kann ihn eintragen lassen UND er macht wirklich Sound ...

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Greetings, the Management

weil du jetzt damit von unten die warme luft ziehst...und warem luft ist bekanntlich kleiner im Volumen als Kalte

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Hey Dobermannbestizer, besucht uns doch mal im Internet! Dobermannverein Abteilung Mannheim. Alles rund um den Dobermann

www.dv-mannheim.de

Wo zieh ich warme Luft? Unter dem Luftfilterkasten ist nichts was warm wird.

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Ich weiß ja nicht wie es bei Dir ist cdyago aber mein Motorraum wird immer warm wenn ich fahre. Es muss ja nix unterm Luftfilterkasten warm werden.

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Weißenfelser dürfen das...

Hab mir das Video mal reingezogen....also der Klang, naja. Obs das alles wirklich Wert ist
Jetzt merkst du vielleicht den Leistungsverlust net so aber warte mal ab, bis es draußen wieder richtig heiß ist. Dann merkt man schon, ob da noch die Ansaugbrücke am Lufikasten ist oder net....hab das beim Treffen auchmal getestet. Das isses mir net wert.
Am besten hörst aufn Seb und son Twister rein, biste alle Sorgen los und hast nen ordentlichen Klang...

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Ich vermisse meinen geliebten MX_3!!!!

So einen unterschied macht das denke ich nicht, also ich habe das jetzt schon bei vielen Autos gehabt, und nie einen Leistungsverlust gemerk.

Im Original zustand erwärmt sich der Luftfilterkasten ja auch. Und diese Kaltluftzuführung, die original verbaut ist, ist eh murks, die bekommt keine Kaltluft. Das Teil sitzt überm Kühler und wird irre heiß!

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Die Luft über die originale Zufuhr wird ja durch den Fahrtwind direkt zum Luftfilterkasten geführt und zwar durch den schmalen Querschnitt SCHNELL, da erwärmt sich die Luft im Ansaugkanal wohl kaum, in der Sekunde die sie dort unterwegs ist ...

Ohne die Zufuhr zieht er nun die im Motorraum vorhandene Luft und die ist mit Sicherheit wärmer als vorher. Aber da auch viele mit offenem Filter ohne Luftführung fahren, ist deine Lösung sicher nicht schlechter !

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Greetings, the Management

Hier mal ein neues Video

http://media.putfile.com/SIXPACKS