Mazda MX-3 Forum

Der MX hat auf der Fahrerseite keinen Stellmotor, daher ...

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Greetings, the Management

also der MX3 hat keine Funk-ZV Serienmäßig und nur einen Stellmotor auf der Beifahrerseite... das heisst du sperrst Fahrerseite auf, und Beifahrerseite geht mit auf... Auf der Fahrerseite wurde aber kein Stellmotor von Mazda eingebaut, folglich wenn du auf der Beifahrerseite aufsperrst bleibt die Fahrertüre weiterhin zu. Ebenso wenn du per Funk öffnest, würde die beifahrerseite aufgehen, aber die Fahrerseite ohne Stellmotor weiterhin geschlossen bleiben.

Frag mich ned wieso die Ing. das gespart haben... klingt komisch, ist aber so

Greetz Sven

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Es gibt so wenig wahre Feinde, bei sovielen falschen Freunden...
(Curse)


9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen das ich irre bin...



und eine summt die Melody von Tetris...

nagut nehme das dann so hin...also nicht so einfach wie bei Golf...
da war das ungefähr 10 minuten arbeit... danach hat sich mein auto per funk geöffnet...
Werde ich mich mal am wochenende mit beschäftigen... wenn ich die tür nicht wieder zusammen kriege, kann mir hoffentlich jemand helfen..

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Eigentlich sollte ich ja nen Diesel fahren, bei meiner Laufleistung, aber ich mag mein Auto nicht mehr hergeben...

so, ich hab mir jetzt ne funke + 2-poligen stellmotor geholt.

jetzt will ich das zeugs zusammen mit nem kollegen am we einbauen.

zu meinen problemen:
- wo genau ist die zentralverriegelungsanlage, und wie genau komm ich da dran ?
-wie bekomm ich die seitenverkleidung der tür auf (wegen stellmotor einbau).

das sind erstmal die fragen, die ich im moment habe. wenn ich dann am einbauen bin fallen mir sicher noch ne menge ein

naja auf jeden fall wärs super wenn mir jemand ein paar detaillierte antworten gibt - wär echt SEHR DANKBAR dafür, da ich halt der mega-kfz-noob bin. das einzige was ich bis jetzt gemacht hab, war ein frontlicht zu wechseln

greetz
shadeless

am besten du machst ne doku mit bildern, für die nachwelt

kriegst auchn keks dafür

Seitenverkleidung:

- 1. Türgriff, Schale raus
- 2. Armauflage
- 3. rechts vom Schloß

Dann "kräftig" an der gesamten Türverkleidung ziehen, so lösen sich die Clipse. Bevor die Verkleidung aber ganz abgenommen werden kann, muss man die Verbindung zu den eFH abziehen.

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Greetings, the Management

Was willst du mit der Zentralverrigelungsanlage??? Wenn du ne Möglichkeit suchst, an die Kabel ranzukommen, dann such in der Nähe vom Sicherungskasten. Da läuft alles zusammen und da ist auch Platz, um das Teil (Steuerung, nicht Stellmotor ) mit doppelseitigem Klebeband zu befestigen. Fertich.

thx ersmal für die antworten !

ne doku werd ich machen, sollte ich meine digicam bis dahin wieder zum laufen kriegen...

@bröli: weisst du, was für ne farbe die kabel haben ?

achso ja noch ne frage - ist die zv vom mx3 massegesteuert ? müsste ja eigentlich, da die meißten mazdas massegesteuert sind...

Nein. Ist zu lange her. Bei den Downloads hier sind aber Stromlaufpläne vom 323er. Die helfen weiter.

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Nachdem ich nach ner Woche mal ICQ zum Laufen bekommen habe, hier ein Link zu nem Plan der WAECO 350: http://home.arcor.de/hankey-mx-3/waeco16v.jpg

Vielen Dank @ Hank !

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Greetings, the Management

sehr schön, das hilft mir wirklich weiter ! THX !

jetzt muss es draussen nur noch humane temperaturen haben, und schon könnte ich loslegen !