Mazda MX-3 Forum

setzt sich der wagen wenn man gekürzte nimmt etwas?

Nicht zwangsweise ! Hat mehr etwas mit der Länge/Kürze der Federn zu tun, dass man die gekürzten Dämpfer braucht ...

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Greetings, the Management

hab da mal mit dem Black-Shark und Tuffig0815 drüber gelabert. und die meinten das es schon passieren kann das sich das Auto dann nochmal bissle setzt. aber das kann man erst sagen wenn man sie verbaut hat.
also ich werd mir die gekürzten KAYABAS für die VA holen und normale für die HA. für die gibts soweit ich weiss nämlich keine gekürzten.
ich werd dann berichten wenn ich die im Frühjahr verbaue

also ich hab die H&R 45mm drin und hab vor 3 wochen von vollkommen zerstörten Original auf Kayaba umgebaut... Der unterschied ist unbeschreiblich....

Zum Thema gekürzt.
Also gekürzte brauchst du nur bei 60/40 auf der VA weil bei den 60 die Federn keine Vorspannung mehr haben und sich im ausgefderten Zustand mit der hand drehen lassen... ungesund...

die Frage ist wieviel kürzer die gekürzten sind. meine 45mm tiefer passten mit Drücken und würgen gerade so auf die Dämpfer [okay, ohne Federspanner ]

also reichen tun die normalen für die 35mm auf jedenfall... und wenn du tiefer gehen willst würde ich dir auch n gewinde empfehlen...

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und eine summt die Melody von Tetris...

ich werd mir vorne die gekürzten kaufen und hinten die normalen. Sicher ist sicher. werde dann berichten.

Ich spiele auch mit dem gedanken, den MX-3 tiefer zu legen wegen besserer fahrbahrkeit. Ich finde im Originalzustand ist der viel zu hoch und zu weich.

Ich habe noch keine federn und hatte eigentlich vor, 40/40 mit Federn runter zu kommen... Dann habe ich gesehen, dass die Federn schon um die 200€ (EBAY) kosten.

Für knapp 500€ gibt es ja das Kayaba 60/40 Fahrwerk. Die vorderen müssten doch auch gekürzt sein. was würdet ihr machen...der wagen ist von 97 und er hat 38.000km runter... soll ich dann lieber die kompletten dämpfer tauschen, oder wäre 40/40 mit Federn auch in ordnung.

Habe gesehen, dass bei Japspeed Federn für 159€ sind...weiss einer von euch, welche marke das ist, und ob die gut sind...will ja nicht direkt meine stossdämpfer zernuddeln...

@ die profis:
ist eine tieferlegung eigentlich schädlich für die seriendämpfer, oder ist es egal, ob ich seriendämpfer 40/40 habe oder sportstossdämpfer 40/40? Der unterschied ist doch im fahrfverhalten, oder???

Wenn ich mir Federn kaufe, gibt es da welche, die ihr garnicht gut findet. Hatte bei meinem alten wagen Eibach Pro Federn drin, die waren in ordnung...
aber lieber erstmal fragen, als sich später in den Popo zu beissen...

würdet ihr einen wechsel der Domlager durchführen...was kosten die bei Mazda?

Domlager kosten etwa 15.-Euro/Stück ! Bei 38.000km "reichen" die Federn, aber Fahrverhalten wird halt mit Sportstoßdämpfern nochmal besser ...

Schau mal bei www.gv-tuningshop.de, der hat fast alle Federn fürn MX im Angebot !

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Greetings, the Management

super... Danke. Werde mir mal neue Domlager kaufen, (siehe Werkstattforum). Die sind ja geschenkt! Bei meinem Nissan kosteten die noch 45€ das Stück! Denke ich werde die H&R Federn nehmen.

Kayaba Exel - G

Ich weiss aber nicht obs die gekürzten sind !

ebay- Verkäuferid: kfz-nehring

Hallo,

danke für die Anfrage.Die Stoßdämpfer für die Vorderachse würden pro Paar 124,00 Euro kosten und für die Hinterachse 114,00 Euro,die Versandkosten betragen 7,95 Euro.

Gruß...Jürgen
kfz-nehring

238 Euro sind schon fair, würde ich sagen

Stimmt, dat issn sehr fairer Preis !

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Greetings, the Management

also: sind die ungekürzten!

des is kein fairer preis... das isn supergeiler preis... für das geld kriegste wohl noch ned mal die Orginalen... und die Kayaba sind einfach göttlich...

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