Mazda MX-3 Forum

Hatte die nen Lufteinlass auf der Motorhaube ? Hab nur durchgezappt ...

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Ja hatte sie! Ich habe mir das Video auch komplett angesehen und da ist mir der Rest aufgefallen.

des hab ich übersehen...dann is ok...

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der wagen ist ja mal richtig schrecklich!!!
die haube ist wie bei der carlos sainz edition.
aber nen ladeluftkühler hab ich keinen gesehen.
nach kurzem googlen ist es angeblich ein sauger2.0 mit 156 ps.
kein turbo,kein allrad.
aber ich laß mich gerne belehren.hat noch jemand infos.

finde den celica richtig geil

aber der 2f2f syle hängt mir schon aus dem hals raus

edit: dazu sei gesagt.... ich finde die macher der autos in der trilogie setzen echt trends..

aaaber der celica war nun wirklich ein Fast &furious auto.---sprich teil 1... während teil 2 und besonders 3 schon ganz andere trends gesetzt haben

ich mein...wer schaut heut noch flügletüren oder unterbodenlicht hinterher?

ich kann mir net vorstellen das der Kolleg dem die KArre gehört ne GT4 fährt

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Ich habe mich mal per Mail bei Jo´s Garage erkundigt und die haben es bestätigt.
Es ist ne GT 4!

http://www.einszweidrei.de/toyota/celt1 ... 1992-1.htm - Das?

Aber ich find den T20 GT-Four interessanter *g*

Mfg

Brayman

Jop, der T20 GT4 iss ne geile Basis, aber selten und meist viel zu teuer ...

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So teuer ist der oder die gar nicht. Ein MX-3 mit ZE kostet auch nicht weniger und mal ehrlich, da sind ~240 PS und Allrad vielleicht doch die bessere Alternative, auch wenn ich 2,5l V6 irgendwie schöner finde - aber dazu müsste ich den GT4 auch erstmal fahren.

Mfg

Brayman

die ist auf jeden fall eine ´Basis...mir gefällt nur die Front mit den Schweinwerfern net so

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Eine T20 GT4 ist natürlich schon was feines. Aber wie Seb schon sagt leider zu selten.Ich denke mal wer eine hat gibt sie auch nicht so schnell wieder her!

Ein MX-3 mit ZE kostet doch rund 5000.-Euro, dafür kriegste maximal ne extrem verheizte T20 GT4 ...

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Also wenn du was ordentliches haben willst sind wohl oder übel 10000 und mehr
Euro hinzublättern.

Also spricht doch einiges für die Sparvariante MX-3 V6 BJ 91-92 für 1500-2000 Euro + 3500.-Euro Umbau ...

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Das stimmt für den MX 3 spricht einiges sonst würden wir ihn ja nicht fahren.
Aber 2 Liter Turbo,4 WD und 240 PS ist auch ein gutes Argument