Mazda MX-3 Forum

ich hab mal nen bissel gegoogelt, konnte aber nichts zur belegung der zündverteilerkappe finden.
gibts da ne technische doku, welcher anschluss der verteilerkappe auf welche kerze geht?

Steht doch drauf

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De High

Richtig

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Weißenfelser dürfen das...

na denn werd ich da mal genau nachsehen, am moterblock selbst konnte ich keine solche kennzeichnung finden. zumindest ist mir nix aufgefallen.
zählt man da in fahrtrichtung von links nach rechts oder von der stoßstange vorn mit direcktem blick auf die kerzen von links nach rechts??

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// Wer braucht schon Kommentare?!
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bau die verteilerkappe aus ... dann siehst du alles

Ich hoffe Du hasdt nen V6. Wenns so ist schau Dir das an.

Als 1. Zyndverteilerkappe von oben bzw. von der Fahrerseite aus gesehen:

4 5 3

6 1 2

Jetzt die Verteilung am Motorblock von vor dem Auto gesehen:

1 3 5

2 4 6

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Weißenfelser dürfen das...

Ich hoffe Du hasdt nen V6. Wenns so ist schau Dir das an.

Als 1. Zyndverteilerkappe von oben bzw. von der Fahrerseite aus gesehen:

4 5 3

6 1 2

Jetzt die Verteilung am Motorblock von vor dem Auto gesehen:

1 3 5

2 4 6

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Weißenfelser dürfen das...

danke für die info.
hatte leider noch keine zeit da nachzusehen.
ich hab aber keine 6 zündkerzen, bei mir sinds nur 4 bei 1,6l

also hast du keine V6

nöö, ich meine nicht, vorn haben ich die 4 kerzen und hinten hab ich die 4 einspritzungen mein ich ...

so genau kenn ich mich mit motoren aber nicht aus. aber ich mein auf motor steht was von 16 ventilen...
wenn ich jetzt keinen blödsinn red müsste doch denn nen v6 6 kolben haben oder nicht?

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nee 16V ist ein Vierzylinder!
24V wäre der V6....

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I'm gonna roll ...I'm gone stay fly ...I'm gonna bust ...

In the name of the streets

ja, der v6 hat mit 6 zylindern 6 kolben!
aber die 16 v also ventile sind die dinger die dein sprit/luft gemisch in den hauptmotorraum reinlasen und die heißen abgase wieder raus! du hast also 4 ventile pro zylinder.... 4 zylinder x 4 ventile = 16 v (entile)
der v6 hat auch 4 ventile pro zylinder also 24 v (ventile).....

aber das hilft dir ja nicht wirklich bei deinem problem mit der reihenfolge der zylinder... nur so zur aufklärung!

wollte mich schon immer mal aufklären lassen im internet

ne nicht wirklich, aber ich mein wenn man vom auto steht sind die zylinder von links nach rechts 1 - 2 - 3 - 4
und wenn man auf der fahrerseite steht und auf die zündverteilerkappe schaut ist es

1 - 2
3 - 4

oder

1 - 2
4 - 3

Da müsste am besten jmd nachschauen, der auch n 4 zylinder hat...

soweit ich mich richtig erinnere war die zündreihenfolge in meiner mutter irem kadett damals nicht "in Reihe", aber genau weiß ich es nicht... und ich habe beim abmachen der kabel darauf geachtet, welcher wohin kommt, und daher nich nach welcher zylinder wo angeschlossen wird...

also hoffentlich ist ein 16 v'ler so net und schaut mal nach und postet es hier! (wird acuh bestimmt der fall sein... glaub ich!)