Mazda MX-3 Forum

ey mit der steuerbefreiung bis 2009 ist nicht mehr aktuell...ist nun 2018!

Hallo Leute!

So, mein MX 3 ist umgerüstet. Die Autogasanlage von Prins hat mich komplett mit Einbau und TÜV
2300,-- € gekostet.
Die Werkstatt hat sehr sauber gearbeitet, alle Kabel und Schläuch mit Marderschutz versehen, schöner Tankdeckel usw.
Beim Fahren merke ich subjektiv keinen Unterschied, war aber bisher noch nicht auf der Autobahn. Der 50l Tank in der Radmulde kostet mich in der Höhe etwas Kofferraum, aber damit kann ich leben.

Erfahrungsbericht folgt. Vorweg kann ich nur sagen, dass das Tanken bei Preisen um die 60 Cent wieder richtig spass macht

Kannst mal Bilder vom Motorraum posten? Mich interessiert mal die Qualität des Einbaus. Habe selber im Februar umrüsten lassen und finde der Einbau ist recht schlampig gemacht worden. Ein einzigster Kabelsalat zieht sich quer durch den Motorraum.

Edit: Hab mal paar Bildchen vom "wilden Umbau" gemacht.

Bild1
Bild2
Bild3
Bild4

Vielleicht bin ich ja auch nur zur anspruchsvoll aber das hätte man sicher deutlich besser machen können.

kleiner Tip am Rande, kauf euch niemals ein Corsa mit Erdgas... dann gehts euch so wie mir.

Schon mal nen Aschenbecher auf vier Rädern gesehen ??

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Hier mal ein Bild von einer polnischen Umrüstung, die denke ich top ist.

Ich spekuliere auf diese Anlage, da kein Leistungsverlust: http://www.autogastechnik.net/icom.html

Mfg

Brayman

Die Anlage ist wurscht. Die gesamte Gaswelt schreit es liegt am Umrüster und nicht an der Anlage wie gut diese funktioniert.

Leistungsverlust kann man sicher mit einer Anpassung aufm Prüfstand beheben ausser dein MOtor kann von Haus aus mit 110Oktan umgehen.

Vor einem Umbau in Polen solltest einige Sachen überdenken. Erstens muß fast jede Anlage 2 oder 3 mal nachgestellt werden. Und dann klagen viele Gastouristen über Probleme beim TÜV mangels Gutachten etc. Da ist das ersparte Geld schnell aufgebraucht. Im Gasforum z.B. hat ein CLK-Fahrer mächtig gegeizt und ist dann mehrfach innerhalb eines halben Jahres tausende km zwischen Polen und dem Ruhrgebiet gependelt wegen diverser Probleme. Bei Problemen gibts oftmals urplötzlich Verständigungsprobleme.

Will halt alles gut abgewogen sein.

Mir fehlen leider die technischen Möglichkeiten, um Bilder ins Netz zu stellen.
Aber ein wenig aufgeräumter sieht mein Einbau schon aus.

Keine Digicam? Den Rest bietet das Inet. Schade aber anscheinend nicht zu ändern.

Hallo Leute,

hab jetzt fast 30.000 km runter und hatte bisher keinerlei Probleme. Merke beim Fahren absolut keinen Unterschied zwischen Benzin und Autogasbetrieb. Der Verbauch liegt je nach Fahrweise zwischen 7 und 11 l Autogas pro 100 km - also kein Unterschied zum Benziner.
Bin froh das ich den Umbau gemacht habe, vor allem wenn man sich die derzeitigen Spritpreise anschaut.

hab meinen mX3 auch auf Autogas also flüssiggas umbauen lassen!

kanns nur weiter empfehlen! erstens wegen der hohen klopffestigkeit ist es gesunder als alles andere und der preis stimmt auch zahle momentan 0,56€ pro liter! aber der umbau an sich ist halt relativ teuer!
momentan ca um die 2400€ aber beim momentanen sprit preis hat man das schnell wieder raus!

hallo
also hab auch nen mx3 mit ner flüssiggas anlage also autogas, der Tank befindet sich bei mir in der reserveradmulde...ist ein 50 liter tank mann darf den halt nur bis zu 80% befüllen also ca 40 liter... das reicht dann auch für gut 300 km. der tepich steht jetzt hatl etwas vom boden ab aber besser als die riesigen erdgas tangs ist es auf jeden fall...

mach ma bitte n bild vom tank? würd mich ja nu schon interessieren...

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

Würde mich auch interessieren.
adressen wären auch nicht schlecht von denen, bei denen gute und saubere Arbeit geleistet wurde

so nochmal um hier wieder mal das thema ins gespräch zu bringen!

eigentlich sollte ich ja für meine prüfungen lernen aber.... naja ihr kennt das ja...

folgendes: ich hab vor meinen mx im laufe des nächsten monats (sofern ich kohle, notfalls über kredit, hab) auf autogas umrüsten zu lassen.

gelesen hab ich bisher nur positives und ich denke dass ich bei meiner wöchentlichen km leistung von ca. 450 km relativ zügig in den grünen bereich komme (1-2 jahre).

nur mal aus interesse:

wie stehts nach so nem umbau mit den trick17 varianten zur leistungssteigerung beim 16v?

d.h. GT-düsen/ Cappa klappe (sofern die irgendwann wieder produziert wird) und steuergerätQuarzTuning....

könnte mir vorstellen, dass das system etwas empfindlicher gegenüber solchen veränderungen sein könnte...

ansonsten hätte ich noch den gedanken gehabt vorher die "standard" tuning maßnahmen durchzuführen und dann erst umzurüsten...

@dieleutediefettkrassahnungvonmotorenhaben:

meinung?

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

Also Tuning-Maßnahmen, die sich auf die Benzin-Menge/Einspritzung beziehen, sind bei Autogas natürlich hinfällig...aber man kann auch die Gasmenge erhöhen, falls du das wissen wolltest.

Aber bis auf wenige Gasanlagen ist eher ein Leistungsverlust mit dem Umbau verbunden.

Mfg

Brayman