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Nomad
BeitragVerfasst: 28.01.2005 19:40  Titel: Turbo
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Registriert: 05.01.2005 22:56
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Mazda ( J) EC 93 V6
http://www.racingmazda.com/images/s1-parts.jpg

ein kleines Bild eines Turbo-Kits

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Risiko ist die Vorwegnahme dessen, was sich sowieso ändern wird
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Enzon
BeitragVerfasst: 28.01.2005 20:03  Titel:
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KL-Fetischist
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MX-3 2,5l Kl 03/93 ------------- Audi A4 Avant 1,8 T by MTM :-) :- )
des is doch des paket was in amiland
ca 3000$ kostet
oda irre ich mich da?
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Nomad
BeitragVerfasst: 28.01.2005 20:50  Titel:
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Mazda ( J) EC 93 V6
ja,
du irrst dich
2000$ sind da angegeben

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Risiko ist die Vorwegnahme dessen, was sich sowieso ändern wird
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Nucleon
BeitragVerfasst: 01.02.2005 11:41  Titel:
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Mazda MX-3 1997 V6
wieviel ps bringt der mehr? tüv hat der nciht, oder? Bekommt man da tüv?
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-OutofOrder-
BeitragVerfasst: 01.02.2005 12:48  Titel:
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Ohne weitere Änderungen an Motor & Co maximal ~ 50PS !

Die Frage mit dem TÜV war aber nicht ernst gemeint oder ? ;-)

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larsOn
BeitragVerfasst: 01.02.2005 12:55  Titel:
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warum ist da keine abe bei?? :D hehe

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mfg lars ;)
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-OutofOrder-
BeitragVerfasst: 01.02.2005 12:59  Titel:
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Per pedes 1978 1Zyl 4Takt
@Larsiiii, schau einfach auf das Bild unter meiner Signatur, dann weisst Du was Leuten mit solchen Beiträgen passieren kann ... 8)

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Nucleon
BeitragVerfasst: 01.02.2005 13:09  Titel:
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Mazda MX-3 1997 V6
naja, das dingen is ja eh nur für den 16v.... :(
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-OutofOrder-
BeitragVerfasst: 01.02.2005 13:14  Titel:
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Ein Turbo ist beim MX-3 nur dann sinnvoll, wenn man eh schon den 2.5l Motor verbaut hat ! Und die 4-Zylinder-Fraktion sucht sich direkt nen Turbo-Motor aus dem 323 GTR, alles anders ist Humbug, sorry ... :roll:

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tocixxx
BeitragVerfasst: 01.02.2005 16:29  Titel:
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Fortgeschrittener
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Beiträge: 150
Mazda MX-3 1992 1,8 V6
GTX / GTR denn von den GTR gabs net so sonderlich viele...
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-OutofOrder-
BeitragVerfasst: 01.02.2005 17:24  Titel:
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Per pedes 1978 1Zyl 4Takt
Oder so ... ;-)

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hunTa.viruxXx
BeitragVerfasst: 23.02.2005 21:03  Titel:
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Frischling
Frischling

Registriert: 25.01.2005 15:52
Beiträge: 18
ololo sieht gut aus das kit, hab gedacht da is mehr dazu zu so einem turbokit.
brauch man da zwingend neue bremsen wenn man das kit einbauen will?
und de verdichtung vom zylinder(kopf?) muss verringert werden oder?
Bei dem dollarkurs wäre es nichtmal so teuer...
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