Mazda MX-3 Forum

Hallo alle zusammmen !

Bin gerade ein paar Tage Besitzer eines MX3. Ich habe seit gestern ein komisches Problem mit der Motordrehzahl . In Unregelmäßigen Abständen spielt die Drehzahl im Stand verrückt. Sie sackt in einem mal auf 500 Umdrehungen , und steigt direkt wieder auf ca. 1000, und das sehr schnell. Dieser Vorgang wiederholt sich dann einige male. Der Fehler tritt aber unregelmäßig auf. Und ganz komisch ist das der Benzin Verbrauch aufeinmal sehr hoch ist. Hat vorher ca. 9 Liter gebraucht. Jetzt 11,5 Liter Wieso ?

Vielleicht hatte ja schon mal jemand ein ähliches Problem.

Danke schon mal an alle !

Wzschel

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Es kann ja nur besser werden !

je nach fahrweiße, außentemperatur, zustand des auto´s usw. kann der verbrauch stark variiren, wegen den drehzahlproblemen mal den ansaugschlauch kontrollieren und ev. mit der drosselschraube rumspielen..

Würd auf jeden Fall mal Zündkerzen und Lufti wechseln, macht auch immer sehr viel aus.
Und vorallem weiß man in der regel nicht, was der Vorgänger gewechselt hat oder nicht.


Gruß Alex

ab und zu hab ich das auch, dass die drehzahl so bissl nach unten fällt für kurze zeit und glei wieder hoch ... aber net wirklich schlimm, oder

Die Drehzahl fällt innerhalb von 2 sek. auf 500 runter, steigt in der gleiche Zeit wieder auf ca. 1000. Der Wagen ist dann kurz vor dem aus gehen. Kerzen , Luft.. ist alles gewechselt. Der Wagen hat eine große Inspektion bekommen.

Wzschel

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Es kann ja nur besser werden !

und die haben nichts gefunden ? bzw das problem besteht noch ? ... seltsam, hört sich nicht gut an

Schau mal genau deinen Luftschlauch zwischen Luftmengenmesser und Ansaugbrücke an. Mal so ein bischen rumbiegen und so. Evtl. hast da nen kleinen Riß, den man so nicht sieht und je nach Temp. und Vibrationen, kann sowas schon Probleme machen.

Der gute alte Fehler
Hatte das gleiche in meinem V6..
Tritt der Fehler nur auf wenn Du im Stand bist (Ampel)??
Wenn ja, dann bau mal den kleinen "Weißen" Schalter unten beim Kupplungspedal aus und überprüfe die "Feder" die da drinne ist (war bei mir gebrochen), kann man dann einfach eine vom Kulli nehmen (Passt 100%) danach war bei mir wieder alles okay (Steuergerät Reseten net vergessen )
Wenn der Fehler auch während der Fahrt auftreten sollte (Beim Gasgeben ruckeln/wenig Power) dann solltest Du mal das Steuergerät auslesen lassen, vieleicht ist ja eine der beiden Lambda-Sonden defekt und dadurch fährt das Steuergerät mit dem "Notprogramm"..
So ich hoffe das Du den Fehler findest..

Gruß Alex

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Gruß Alex & Angi

Hey Alex ,

danke für deinen Tipp. Mein MX3 hat den Fehler nur im Stand. Werde mal nach dem Schalter sehen.

Gruß

Karsten

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Es kann ja nur besser werden !

Hallo alle zusammen da bin ich wieder !
Mein Mazda treibt mich in den Wahnsinn. Die Probleme mit der Drehzahl sind noch nicht behoben. Treten immer wieder auf. Die Werkstatt findet keinen Defekt. (Der Fehler tritt nämlich immer auf wenn ich unterwegs bin, bin ich bei der Werkstatt ist alles OK). Es wurde die Zündung überprüft. Das Gehäuse mit den Drosselklappen wurde auseinandergenommen und gereinigt. Einstellungen wurden überprüft. Steuergerät wurde ausgelesen. Zündkerzen erneuert. Alle Schläuche auf Risse überprüft. Nix zu finden, aber Fehler ist immer noch da ! Hat noch jemand einen Tipp ? Da muß es doch eine Erklärung für geben !

Gruß
Wzschel

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Es kann ja nur besser werden !

Wie sieht´s mit der auspuffanlage aus? Krümmer,hosenrohr oder endschalldämpfer alles dicht? Auch die dichtungen überprüfen obs irgendwo rausbläst. Hatte auch im stand unruhige drehzahl und beim anfahren hat er geruckelt. Dichtung am hosenroh war undicht. Nach reperatur lief wieder alles roger

Mal ne ganz blöde Frage: tritt das nur auf,
- wenn er warm ist
- wenn er kalt ist
- egal

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Hey,

Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer sind neu. Er bläst nirgends luft raus. Den Fehler hat er bis jetzt immer nur im warmen Zusatnd gehabt.

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Es kann ja nur besser werden !

ich hatte das gleiche problem.... wenn das das gleiche ist wie bei mir dann ist es dein Unterdruckschlauch..... so ein kleiner schwarzer schlauch der am Luftfilterkasten hängt ohne befestigt zu sein wenn du den absteckst dabb tut er so komisch... und das die werkstatt das nicht gefunden hat das gláub ich dir, hab mal einen beitrag darüber gelesen im alles auto und da hatten die den unterdruckschlauh abgesteckt und den fehler haben nur rund 30% der werkstätten gefunden.....

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Grüße Mario