Mazda MX-3 Forum

ERLBENISBERICHT
....
....
Ich fahre auf der Autobahn, Drehzahlmesser bei 4000 Touren.
Zehntelsekunde später sind die Drehzahle auf null ein Ruck geht durch Auto.
Eine Sekunde später Drehzahlen wieder auf 4000.
....
....
weiterfahren....
...
2 Minuten später
...
Drehzahlen wieder auf Null....
...
bleiben auf Null
...
20 Sekunden später...
Rote ladekontrolampen und Öllampe und die dritte die angeht wenn man
die Zündung anmacht gehen an.....
....
Warnblinklicht an.....
Stehen bleiben....
Motorstart...geklappt....wieder aus nach ner Sekunde....
....
Neuer Motorstart-->Motor geht wieder, langsam losfahren
und dann noch eine Stunde weitergefahren in der Stadt =
keine Probleme mehr.



Könnt ihr mir helfen ich weiss nicht woran es liegt.
Zündung? Sicherung der Zündung? Anlasser?

Hey, ich meine schon mal über so etwas in Forum gelesen zuhaben, da waren die Meinungen verschieden, mache glauben es liegt am Zündverteiler und andere es könnten auch die Zündkabel (Zündkerzenstecker) sein.
Aber ich glaube es werden sich noch mehr leute melden, die es vieleicht besser wissen.
Gr. D.S.

Ich weiss das bei Opel so etwas öfter vorkommt, da wars aber das Steuergerät.

Zuerst mal, wenn sowas ist Fehlerspeicher auslesen...vielleicht steht da was interessantes drin....

_________________
Klappenproduktion endgültig eingestellt!

Burn rubber - not your soul!

check mal den verteiler vielleicht ist der aus geschlagen...evtl. benzinleitungen?

_________________
Hey Dobermannbestizer, besucht uns doch mal im Internet! Dobermannverein Abteilung Mannheim. Alles rund um den Dobermann

www.dv-mannheim.de

Wir haben mal den Verteiler gereinigt und die Kontakte geschliffen, ist seit dem an stoill, mal sehen!

_________________

hatte so was beim 16v da waren die zündkabel verschlissen hatte auch voll rumgesponnen der motor...ohne gewähr

_________________
arrived at home

Hatte bisher keine Probleme mehr

_________________