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BeitragVerfasst: 02.04.2013 23:11  Titel: Re: KL-ZE build Thread
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mazda mx3 1993 2,5l
schlechten Drehmomentschlüssel gehabt?^^
habe meine damals nicht eingeklebt...bisher dahingehend zum glück nicht's passiert...werde ich dieses mal wohl sicherheitshalber machen

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.


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BeitragVerfasst: 03.04.2013 12:55  Titel: Re: KL-ZE build Thread
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Ui danke für den tip! Das werde ich doch glatt noch nachholen, nich dass mir zu guter Letzt die Ventile Krumm gehauen werden ;)


Dat Bonder


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BeitragVerfasst: 03.04.2013 18:09  Titel: Re: KL-ZE build Thread
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das dürfte eigentlich beim V6 nicht passieren

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.


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BeitragVerfasst: 03.04.2013 18:31  Titel: Re: KL-ZE build Thread
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Eine Kuh Macht Muh
Ich habe schon nen paar zahnriemen an den K motoren gemacht und NIE eine spann/umlenkrolle eingeklebt und es hat sich auch nie eine gelöst bis dato!


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BeitragVerfasst: 03.04.2013 18:45  Titel: Re: KL-ZE build Thread
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Jep, ich denke auch dass es unnötig ist da was zu kleben...


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BeitragVerfasst: 07.04.2013 00:49  Titel: Re: KL-ZE build Thread
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Naja das Einkleben habe ich mir jetzt auch gespart, hatte keinen Bock drauf den Zahnriemenspanner wieder zusammen zu drücken und zu riskieren dass er mir flöten geht...

Dafür habe ich die Kosmetik am Block beendet, war zwar eine höllische Arbeit aber das Ergebnis kann sich sehen lassen IIo

Bild

Bild

Bild

Bild


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BeitragVerfasst: 08.04.2013 19:29  Titel: Re: KL-ZE build Thread
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Daumen hoch sag ich nur :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 08.04.2013 22:28  Titel: Re: KL-ZE build Thread
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Haste den Block nun lackiert?
Ich hab bei mir ja als er drin war noch die Ringe abgemacht wo man ihn in den Kran hängt, sieht cleaner aus! :wink:

Sieht gut aus, wie wird die Ansaugbrücke denn?

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BeitragVerfasst: 09.04.2013 17:14  Titel: Re: KL-ZE build Thread
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Mazda MX-6 1992 2,5l 24V
Danke danke :)
Jap nachdem ich das Teil mit allen möglichen Rinigern gereinigt hatte hab ich ihn jetzt noch mit hitzefesten Lack lackiert, der soll schon nach was aussehen wenn er fertig ist 8)

Die Montageringe werde ich dran lassen, die taugen mir irgendwie, die sind so schön "heavy duty"

Zur ASB: Schwarz matt mit weißer Verrohrung

Bild

(keine Sorge, die Unterdruck Dosen werden auch noch schwarz ;) )


Dat Bonder


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BeitragVerfasst: 26.04.2013 19:42  Titel: Re: KL-ZE build Thread
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hi sehr geiles projekt sehr selten das ich mal alle seiten durch lese war aber hier der fall :-)

wegen der anmerkung vom stefan wegen dem deckel zwischen den köpfen der den klopf sensor schützen soll,
auch meiner meinung nach las ihn weck hab mehrere k8 motoren gesehen wo die versiegelung des sensors geschmolzen ist denke mal ohne deckel wer das nicht umbedingt geschehen.

mfg andreas IIo

ps: warscheinlich ist die maschiene schon fertig :-( habs datum nicht gelessen ^^

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Luat eeinr Sutdie an eenir eegichlnsn Uätnseirivt ist es eagl, in wechelr Roiegfnlehe die Btbshucean in eeinm Wrot snid. Das eiizng Whgictie ist, dsas der etrse und der ltteze Bbhautcse am riecghitn Pltaz snid.


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BeitragVerfasst: 27.04.2013 00:07  Titel: Re: KL-ZE build Thread
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Black Dragon
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Ja das mit dem lackieren hab ich ja auch so gemacht, gibt überall mal ein paar Stellen wo man ihn nicht ganz sauber bekommt oder kleine Risse sind die mit Dreck zu sitzen der nicht weg geht. Wenn es lackiert ist, sieht wenigstens alles gleichmäßig aus!
Weit bist du denn nun? Und wann soll er einziehen?

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