Mazda MX-3 Forum

Hallo alle zs,bräuchte mal ein paar meinungen!

Habe einen mazda 3mps BL er hat jetzt ungefähr 28.000km, jedes mal bei vollgas kommt massiv schwarzer rauch zum auspuff raus (kurzzeitig) und es wird immer schlimmer, was kann das sein??? Zur info; der turbolader wurde bei ungefähr 10.000km gewechselt (Konstruktionsfehler), seit dem macht er das.

_________________
BURN RUBBER NOT YOUR SOUL!!!

Was sagt denn der Fehlerspeicher?
Hast er Ölverbrauch?
Hat er Kühlwasserverbrauch?

Riecht das Kühlwasser bei kaltem Motor nach Abgasen?

Schwarzer Rauch ist meißt unproblematisch.
Wenn der Rauch allerdings bläulich wird oder bei WARM gefahrenem Motor weiß, solltest du mal in die Werkstatt fahren und ein paar Euro auf Seite legen...

_________________
Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

hoffendlich sind alle dichtungen am turbo in ordnung wenn da eine undicht ist kommt es auch zu dem fänomen . hatte das an meinem diesel.

Also er brauch weder öl, noch kühlwasser, nach abgasen riecht er auch nicht im ausgleichsbehälter, fehlerspeicher auslesen mach ich morgen, wenn man den ölnachfüllstopfen aufmacht kommt aber massiv druck raus und die abgase riechen (bei kaltstart leicht beissend Amoniakhaltig).
Kann es vielleicht sein, dass als der turbolader kaputt ging feine alusplitter mit in den motor gelangt sind und vielleicht etwas beschädigt haben?
mfg

_________________
BURN RUBBER NOT YOUR SOUL!!!

Hallo,

schwarzer Ruß ist bei Benzindirekteinspritzern, so wie es der MPS Motor einer ist, normal. Leider kann man anhand deiner Beschreibung nun schlecht sagen, ob es noch normal ist oder schon zuviel. Du sagst, es wird immer mehr? Tankst du seit neuestem an einer anderen Tankstelle? Anderen Kraftstoff? Hast du sonst Auffälligkeiten? Wie ist der Kraftstoffverbrauch? Wie sieht dein Fahrzeugheck aus? Sammelt sich dort viel Ruß an?

Übermäßig viel Ruß entsteht beim Benziner bei einer unsauberen Verbrennung. Hast du schonmal das Ladeluftsystem geprüft, ob dort eine kleine Undichtigkeit vorhanden ist? Hochdruckpumpe, die nichtmehr genügend Druck bringt? Ein Einspritzventil, dass leicht undicht ist? Da spielen viele Faktoren rein, das ist schwer zu sagen.

Ich versuche gerade noch die Verbindung zu dem Turboladerwechsel herzustellen, aber weiß nicht, warum das so sein könnte. Ggf. doch ein loser Ladeluftschlauch

Ich gehe immer zur selben tanke und mach auch immer das gleiche rein.
Am heck sammelt sich schon einiges.
Wie sieht es aus mit zusätzen, habe gehört dass ein zusatz zum säubern der einspritzdüsen helfen sollte gegen den rauch was meint ihr dazu?
Der verbrauch liegt momentan zwischen 9,9 und 10.2 liter auf hundert.
Und was meinst du mit auffälligkeiten?

_________________
BURN RUBBER NOT YOUR SOUL!!!

Das "dieseln" ist beim MPS normal, jedoch sollte dies nicht übermässig viel sein... im Drehzahlbegrenzer feuert der schon gerne mal schwarzen rauch aus... aber alles sollte sich im Rahmen halten.
Das fahrzeugheck sollte nach wenigen kilometern Vollgasfahrt dennoch nicht verdreckt sein... ich gehe mal von einem Turbodefekt aus...

Wie bmx sagte:

Aber der Wagen hat doch noch die Neuwagengarantie

_________________
Komm mit auf die dunkle Seite... wir haben Steaks!