Mazda MX-3 Forum

Hallo an alle!

Weiß nicht genau wie ich das Problem beschreiben soll. Ich fang mal an:

Wenn ich z.B. mit 50 Km/H in der Stadt fahre und das Tempo halten will, gebe ich ja
bekanntlich kaum oder nur wenig Gas. Nun zum Problem:
Plötzlich nimmt das Auto das Gas weg und wenn ich nur zart mehr Gas gebe dauert es,
bis er reagiert und es gibt plötzlich einen Ruck und er nimmt das Gas an. So geht es
eigentlich die ganze Zeit. Zum Wagen:
Ein Mazda MX3 Bj96 1,6I mit 107PS Youngster mit Klimaanlage

Ersetzt habe ich bereits die Lambdasonde (neu) und den Luftmassenmesser (Ebay gebraucht).
Kann es sein, daß der gebraucht Luftmassenmesser auch defekt ist?
Habe auf Ebay auch eine gebrauchte Drosselklappe bestellt und wollte die ebenfalls noch
einbauen. Falls nun jemand eine Idee hat, was los sein kann, wäre ich echt froh.
Ich weiß nämlich nicht so ganz weiter und würde mir auch gern den Wechsel der Klappe sparen.

Könnte das Drosselklappenpoti sein das n Schlag weg hat.
LMM ist aber auch nicht aus zu schließen..

Hast mal die Fehlercodes ausgelesen?


Dat Bonder

Ich würde bei sowas immer mit den Kleinen Sachen anfangen. Zündkerzen ersetzen und Zündkabel überprüfen ggf. ersetzen

_________________
Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Richtig , aber die kleinen Sachen werden oft außer Acht gelassen.

_________________
Aus Gründen des Jugendschutzgesetzes keine Angabe

Muss ja nicht immer das Teuerste sein

_________________
Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Also bei Mazda selber war kein Fehler gespeichert. Aber die paar Mazda Händler in unserer Region
sind eh zu vergessen. Bei denen ist Dein Auto immer gleich 2 Wochen weg und der Fehler noch da.
Die kleinen sachen gehen mit der Zeit natürlich auch ins Geld. Aber Zündkerzen kommen dieses WE
eh neue rein.
Ich habe ne Drosselklappe auf Ebay gekauft, die laß ich dann ebenfalls einbauen. Soll ich, wenn der
Fehler dann immernoch da ist einen anderen LMM besorgen?

Also hat keiner so ein ähnliches Problem mal gehabt?
Hab die Kerzen heut noch neu gemacht und die Drosselklappe mal gereinigt. Jedoch
ohne Ergebnis.
Hab nur festgestellt beim Kerzenwechsel, daß die beiden äußeren Zylinder voll Öl sind.
Aber davon kommt ja das ruckeln nicht.
Kann da auch der Verteiler im Eimer sein?

Also bei mir war es genauso wo du es grad mit den Zündkerzen sagst bei mir war die VDD inne fritten ! und dann hat die karre gestottet wie sonst was manchmal gas angenommen manchmal nicht und der Spritverbrauch ging in 25 l ^^
desweiteren die zündkarbel müssen nicht mal sichtbar schäden haben das reicht schon eigentlich damit das alles spinnt versuchmal in der garage mit einer sprühpistole im dunkeln auf die zündkabel zu nebeln klappt nicht immer aber öfters
mach die zündkerzen mal sauber trocken wieder rein und fahr mal 100-200 meter wird das bestimmt gehen wenn nich sogar länger also ich würde definitiv auf Zündkabel oder VDD tippen

Simple erklärung öl an den kerzen gehen die zündfunken in den block oder sonst wo hin aber nich da hin wo sie hinsollen !

Also wenn die Kerzenschächte voll Öl sind ist deine Ventildeckeldichtung im Sack, das erklärt auch dass der Wagen ruckelt, da dir durch das Öl entweder der Funke abhaut (wenns Öl mit Wasser in Verbindung gekommen ist) oder das Öl isoliert zwischen Kerzenstecker und Kerze soweit, dass kein anständiger Funke ankommt. Lass dir die VDD wechseln oder machs selber, is kein großer Act! Aber dann müsste vorerst mal Ruhe sein.

Als neue VDD bitte nur original Mazda verwenden, alle anderen sind Müll und nach kurzer Zeit wieder undicht...


Dat Bonder

Danke für die Tipps!

Werde es auf alle Fälle mit der VDD versuchen. Sollte das ruckeln dann noch immer
da sein mache ich gern noch die Zündkabel neu. Aber wenn dann immer noch das
ruckeln da ist, was dann?

Verteilerkappe reinigen von innen, Zündzeitpunkt überprüfen, Zündverteiler tauschen.

_________________
Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Achja und wenn du die VDD macht natürlich das ganze Öl aus den Kerzenschächten rausfriemeln! Aber aufpassen dass dir kein Dreck in den Verbrennungsraum fällt...


Dat Bonder

Oh Mann.... Soviele unterschiedliche Sachen.
Da mache ich das eine nach dem anderen und leg richtig Geld hin.

Kann denn keiner sagen, was es nun genau sein kann?

Das wird ja noch richtig lustig werden mit dem Auto

ich bin zu 90 % sicher VDD und kerzen

Wird die VDD sein... bin ich mir zu 99% sicher


Dat Bonder

wenn du hellseher suchst,sollteste aufn jahrmarkt gehen!
hier können dir nur leute erfahrungstips geben