Mazda MX-3 Forum

Sind trotzdem 250kg

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

920 is schon was. Leichter als mein NA. Ich würd eher jetz mal am Motor was machen. Planen, leichteren Schwung, Fächer usw. wenn nicht schon geschehen.[/quote]

Fächer bin ich auf der Suche und Motormäßig hab ich gestern ein super Angebot bekommen, aber dazu mehr in meinem Spasshabenautotherd

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Aus Gründen des Jugendschutzgesetzes keine Angabe

mhm geeicht bis wohin? wenns um Paletten geht. Naja mir solls wurst sein

btw. zu offtopic langsam...

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*low hurts* - crew

naja wenn es ne firma is die irgendwas produziert/verkauft sind die schon geeicht...und auch mehr als ne tonne...da in sone gibo oder palette auch mal mehr als ne tonne rein/drauf passt

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Wir handeln mit Feuerwerk , da könnt ihr euch drauf verlassen das die Waage 10000%tig ist

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wer weiß vll handelns ja mit kleinen Paletten "who knows" ... btw. wenn man nach Schein geht wärens 200Kg weniger - wie meine Rechnung - wobei der Schein ja meist etwas weniger sagt als es ist.

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*low hurts* - crew

Im Transport oder Palettengewerbe muss ne geeichte Waage stehen. Allein schon für die Dispo damit kein FZG überlagen rausgelassen wird Wird sonst teuer.

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

eben und wenn du in dei Welt verschickst, und dann wieg der Ladungsträger samt Ware am ende mehr als angegeben, dann kanns passieren das die beim Zoll alles auseinander Pflücken weil da könnt dann ja Drogen oder Bombe oder sowas drin sein ^^

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Mazda MX3 2,5er KL-DE 1996 verkauft
Mazda MX5 1,6er NA 1992 verkauft

Mazda 6 2,0er GJ 2012 Sportsline, mit Navi & Leder
Nissan Skyline R34 GTT
Golf 6 1,4 TSI Dailyschlampe

Bei uns ganz schlimm , alles nach ADR

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da kenn ich genug genug Transportfirmen wo es "scheissegal" ist - die teils net mal ne Waage haben

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*low hurts* - crew

zu ner seriösen firma gehört sowas aber nicht
und du hast erst -50-80Kg gesagt und dann 150 und dann 180 und vielleicht schon zu hoch gerechnet
da sind die 300 erst geschätzten am ende doch näher dran
zum thema zurück...hab jetzt keinen überblick mehr ob es hier schon drin steht...der mx beim reisbrennen hatte ne 14,1...
allerdings muss man sagen das die strecke minimal berg ab geht am anfangweiß nich ob die anlagen das einberechnen

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

14,1.... ist super wenn er in der Klasse 1800-2000ccm gefahren ist.

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ja dann ließ mal ohne Flexen und Heckklappe, Scheiben usw. rauswerfen - steh ich nach wie vor dazu - über 80 Kg is VIEL.
Im Nissan z.B. kriegste keine 80Kg raus ohne Flexen oder Türen, Kotflügel ect aus Carbon.


PS: 14,1 Fahrzeit wäre für bis 2000ccm sehr gut - nur hätte er ja keine 1800-2000ccm mehr

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*low hurts* - crew

Hallo, hab grad den Beitrag gelesen und mich hier registriert. Das war ich letztes Jahr beim Reisbrennen. War zum ersten mal da und fand es super.

Dann verrate uns doch mal ein bischen über dein MX!

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THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

Hi. Klze, bearbeitete Köpfe, Steuergerät umgearbeitet, Abgasanlage und kleinigkeiten. Karrose erleichtert. Damals leider nur gemessene 165PS auf einen mobilen Prüfstand.