Mazda MX-3 Forum

warum sollte man net ausdrehen? den K8 kann man auch ohen Probleme über 7000 jubeln. Wäre es so schlecht wäre der Begrenzer anders

aber 6500 upm Leistungspeak geht noch gute 800upm drüber ohne Probleme

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*low hurts* - crew

Gestern habe ich den Ölwechsel endlich vollbracht und ich muss sagen, ich bin überrascht Klackern ist weg, Motor läuft ruhiger und besser! Leistungsmäßig hat sich nicht viel getan, logischerweise, jedoch verhält sich der Motor wesentlich besser als vorher! Das Öl wirkt Wunder Man muss aber dazu sagen, dass das Öl vorher sehr lange drin war und Pechschwarz aussah beim auslassen!

es geht nich darum ob's schlecht is sondern ob's sinnvoll is...da dort oben keine leistung mehr da is...am besten so drehen das man im nächst höheren gang ca da raus kommt wo es drehmoment am höchsten is...bzw bissl drunter

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Warum hast du das Öl net gleich beim Motorwechsel getauscht?

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

es ist immer sinnvoll so zu schalten, dass man ca. 800 upm vor dem Leistungsplus ist. Da bei den meisten Gängen - 1000 upm +- stattfinden - is doch ok. Wenn der Motor willig ist warum net. Zum anschauen sind die net gebaut worden

den B6 dreh ich wenn ich alles haben will auch an die 7200-7300 upm ran. Warum nicht?

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*low hurts* - crew