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BeitragVerfasst: 27.04.2011 15:48  Titel: Rauch nach Schubbetrieb
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Hallo,
habe ein Problem mit meinem Motor. Der Ölverbrauch dürfte zurzeit etwas über nen Liter auf 1000km sein. Wenn ich im schubbetrieb nen Berg runter Rolle, kommt sobald ich wieder aufs Gas steige, ne Blaue Wolke aus dem Auspuff.
Weitere Fakten:
-hab zwei schwarze Zündkerzen 1. und 6. Zylinder
-Kompression ist auf allen Töpfen zwischen 12 und 11,5 Bar

Was sagen die Fachleute dazu?

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BeitragVerfasst: 27.04.2011 16:01  Titel:
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Naja, normalerweise Ventilschaftdichtungen...
Das Problem ist es könnten auch die Kolbenringe sein.

Wenn dann würd ich gleich beides machen.

Oder halt einen Austauschmotor rein... die kriegst auch relativ günstig


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BeitragVerfasst: 27.04.2011 17:00  Titel:
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jap :D

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BeitragVerfasst: 27.04.2011 18:27  Titel:
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Ja die Schaftdichtungen hab ich letzte Woche getauscht.
Leider hat die ganze Aktion keinen Erfolg gebracht :roll:

Echt uncool der hat gerade mal 106tkm auf der Uhr

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BeitragVerfasst: 27.04.2011 19:03  Titel:
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Du selber, oder was?
Du meinst aber ned einfach nur die VDD? :?

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BeitragVerfasst: 27.04.2011 19:56  Titel:
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Ja ich selber :P bin ja kein Dummer

Is ein schönes gefummel :wink:

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BeitragVerfasst: 27.04.2011 19:58  Titel:
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Das hab ich nicht gesagt ;-)
Ich kenn Dich ned und deswegen musste Ich nachfragen^^

Dann bleibt fast nur noch eins ;-)

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BeitragVerfasst: 27.04.2011 20:07  Titel:
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jo ;)
scheint als hätte ich nen E10 Schaden
was ein mist, mal sehen was ich jetzt mache
Is schon etwas peinlich wenn ich überall ne Wolke stehen lass

sonst fällt euch nichts ein?

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BeitragVerfasst: 27.04.2011 20:17  Titel:
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Meister der Ploppfolie
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Wenn du neue Ventilschaftdichtungen hast und der quallmt und s oein Ölverbrauch hat sind Kolbenringe durch ;) Was anderes kanns nicht sein

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BeitragVerfasst: 28.04.2011 17:03  Titel:
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Made in Japan
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. . . .
@Peter bist nicht der einzige,hab auch leider das Problem Hell blauer Rauch . . . :x

Und mir ist es auch manchmal peinlich,wenn jemand hinter mir steht und dann losfahre . . . :oops: :oops: :oops:
Darum versuche ich immer Berg ab zuvermeiden.
Und meine Ventilschaftdichtungen wurden letztes Jahr neu gewechselt.

:x

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BeitragVerfasst: 28.04.2011 17:09  Titel:
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Eiskalter Kupplungskiller
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naja mich plagt das selbe problem weil mich jemand ganz derbe verarscht hat bei mir ist der ölverbrauch auch imens nur hab ich die befürchtung das es die kolbenringe sind... waren sie bei meinem 16V auch... :(

_________________
16V geht wie SAU!!!!111 Postert ist kein fischmaul sondern die geilste front der welt :-D


9 von 10 stimmen in meinem kopf sagen das ich bescheuert bin....eine summt die melodie von tetris^^


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BeitragVerfasst: 28.04.2011 17:34  Titel:
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Na da hast ja nen Klasse Auto gekauft :-(

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BeitragVerfasst: 28.04.2011 18:47  Titel:
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Mega-Spammer
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Mazda MX-3 1996 KLZE
Predator1337 hat geschrieben:
naja mich plagt das selbe problem weil mich jemand ganz derbe verarscht hat bei mir ist der ölverbrauch auch imens nur hab ich die befürchtung das es die kolbenringe sind... waren sie bei meinem 16V auch... :(


Sag bloß das "Sahnestück" entpuppt sich als Ölschlucker..
Wenn das beim kauf nicht angegeben war könnte man ja fast arglistige Täusch unterstellen was ne straftat ist


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BeitragVerfasst: 28.04.2011 21:58  Titel:
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Frischling
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Alter: 37
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Beiträge: 37
Wohnort: osnabrück
MAZDA Mazda 3 MPS 2007 1
http://www.meguin.de/meguin/produktdb.n ... _6556.html
versuchs mal damit ist billiger als neue kolbe ringe und wenn du glück hast bringts was kann nämlich sein das deine kolbenringe einfach kleben, haben wir in der werkstatt auch schon nen paar mal benutzt und hat geholfen :wink:


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BeitragVerfasst: 28.04.2011 22:45  Titel:
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Fortgeschrittener
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Wohnort: Kaiserslautern
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Danke euch allen :D
@ kingfu
wäre auch noch nen Versuch wert, muss nur mal schauen wo ich die Brühe herbekomme;)

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BeitragVerfasst: 29.04.2011 06:45  Titel:
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eierlegende Wollmilchsau
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sascha, wo kommt der mx her?

_________________
Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt :mrgreen:


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