Mazda MX-3 Forum

Da wird sich leider ned viel dran ändern

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Weißenfelser dürfen das...

wirkilich so krass?

also mit den aktuellen ist ne vollbremsung jedenfalls nicht möglich^^

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Ride or Die!

Die Bremsen vom MX werden nicht so gut sein wie von anderen Autos aber es wird schon besser als mit deinen alten sein.

Du wirst aber weiterhin fest aufs Pedal treten müssen bis er richtig bremst.

Nu stell die mal nich so schlecht da

Die Bremsen sind im Vergleich zu Autos der selben Baujahre gar nich so schlecht, bin schon andere Autos gefahren wo ich mehr Angst hatt rechtzeitig zum Stehen zu kommen.
Mit Autos der heutigen Generation kann man das sicherlich nicht vergleichen!

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

alex, Ich stell das ned zu schlecht dar, nur hole Ich die Leute auf den Boden der Tatsachen, die sich von sowas ne merkliche Steigerung versprechen

Klar ändert sich was ins positive, aber das merkst fast ned

Ich geh sogar soweit (mal in die positive Richtung) und sage, Ich hab mit meinem silbernen keinerlei Probleme, ja, auch so wie Ich fahre, mim roten auch ned
Liegt wohl an meinen Scheiben und Belägen

Weißt doch noch letztes Jahr Kelbra, da hatte Ich auch keine Probleme

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Weißenfelser dürfen das...

Das entscheidente ist dass alles schön gängig ist...
Sportbremsen schön und gut, aber mann da nen unterschied merkt liegt das eher daran dass man beim einbau alles säubert, und nicht an den "besseren" teilen.

Ich vertrete mittlerweile auch die Meinung von Benegizer
Diese ganzen Tuningbremsscheiben und Beläge sind Geldverschwendung.
Ganz normale OEM Bremsen tun ihren dienst auch nicht schlechter, sind sogar eher haltbarer (keine Risse etc.)

Nachzulesen auch hier:
http://www.benegizer.de/Probe/Tuning/Sa ... eiben.html

Also mein Fazit:
Entweder gute und günstige OEM, oder gleich ne richtige Anlage von K-Sport.

Genau das hab Ich auch ausgesagt

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Weißenfelser dürfen das...

ich hab halt immer das Gefühl die Bremsen vom MX werden immer nur runtergemacht, sicherlich sind se nich grade perfekt, aber zu seiner Zeit auch nich gerade das Schlechteste. Und so wie es Stefan sagte vertret ich es auch, ordentlicher Standard oder nen richtiger Umbau.
und ich rede ja auch von den Standardbremsen, nich son Quatsch von wegen "Sportbeläge und Scheibenblabla"

@Chris: nee, stimmt, Kelbra waren nur deine Reifen überfordert

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

Naja, der kleine Ausritt auf den Seitenstreifen lag aber auch ned an den Reifen^^

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Weißenfelser dürfen das...

soo ich nehm noch mal das thema auf damit ich kein neues anfange...
kann man sich nen komplettset bremsen bei ebay kaufen und sind die alltagstauglich? also erfüllen die ihren zweck?
z.b. das hier
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

kann man das nehmen?

Klar kann man.

Ich fahre diese hier am KLZE ohne Probleme....
http://cgi.ebay.de/4-BREMSSCHEIBEN-BELA ... 5d25b34109

Funktionieren einwandfrei.
Preis Leistung ist Top!

...die gleichen hab ich auch...waren glaube ich NK, oder so...ich bin zufrieden!

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....kann man eigentlich auch selbst bauen!

gut.. meine habens nämlich bitter nötig.. :
3,2,1, meins^^

Wer bisle sportlich fährt und agressiv bremst, wird merken, dass die ebay Bremsen schnell an ihre Leistungsgrenze kommen. Wer sich auskennt merkt unterschiede zwischen NK, ATE etc.
Aber meine Mutter fährt im Deawoo Matiz NK.

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

sind die besser als die alten zimmermänner vorn?habe 2500km geschafft mit denen, dann waren sie welliger, als die donau schafft.

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Never Change a Running System, Mazda!

Ich sage NK ist nicht so schlecht wie immer alle tun...

Ich verweis immer wieder gerne auf Benne der alle möglichen auf der Rennstrecke getestet hat.
Sein Fazit ist das die günstigen Ebay Teile mehr aushalten wie hoch gelobte Sportscheiben und Beläge...

Aber im endeffekt muss jeder selbst entscheiden welche er verbauen will