Mazda MX-3 Forum

also offiziell is es mit der produktion immernoch weniger^^
zumindest hab ich das mal gelesen das se das in die bilanz schon mit eingerechnet hatten^^

hmmm. komisch - ich habe eben das andere gelesen.
trauen keiner statistik die du nicht selbst gefälscht hast... aber das soll ja ned das thema sein.
das mit dem e10 wird vermutlich nur die praxis zeigen...

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...2009 fing stark an - und hat stark nachgelassen...
...und über 2010 fang ich gar ned an...
...2012 NEUSTART!!!...

Ich hatte erst vorletzte Woche einen Bericht auf Sat1 (Frühstücksfernsehen) gesehen in dem folgendes mitgeteilt wurde:

Bei E10 soll eine Ersparnis von rund 3% gegeben sein, da aber mittlerweilen E5 eh schon Standard ist, liegt die effektive Ersparnis bei 1,5%, also so gut wie nicht bemerkbar. (Nur so viel am Rande)

Zur Verträglichkeit wurde folgendes berichtet:

Generell können Fahrzeuge ab Baujahr 90 den Kraftstoff fahren, bis auf ein paar Ausnahmen im Luxusbereich (Porsche, Merzedes). Motorräder, Boote ect. sollten auf den Kraftstoff verzichten.

Verfügbarkeit:

Bis im Mai dieses Jahres sollen alle Tankstellen auf E10 umgerüstet und nur noch jeweils eine Zapfsäule mit normalem Super anzufinden sein.



[hr]

So, nun kann ich bei einem Motorschaden Sat1 verklagen, oder wie?

Wenn angeblich ab Mai jeweils nur noch eine Zapfsäule mit normalem Super vorhanden ist, reicht es mir doch. Tanke immer nur an einer Säule

Niemand hatte behauptet das das Normal Super komplett abgeschafft wird, deshalb mach ich mir überhapt noch keine Gedanken und fahre kein E10! Schließlich könnten wir ja auch beim Öl 15W 40 hernehmen und tu auch 5W 40 rein, da ich mein Auto bedenkenlos weiterfahren möchte.

Gruß

Andy

hat eigentlich irgendjemand vor hier betatester zu werden?!
will ja jetzt ned zweimal superplus tanken

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naja was erwartest du was passiert wenn man das zeug einmal tankt...garnicht's...um auf testergebnisse von jemanden zu warten dürfteste nen paar jahre nich mehr tanken fahren^^

ja gerne, wenn mir einer nen MX-3 hier vor die Tür stellt .
Aber mal ganz ehrlich, was soll großartig passieren , es sind gerade mal 5% mehr Bioanteil als früher und davon soll nun der Motor, Dichtungen ect. Schäden nehmen, lächerlich .
In anderen Ländern wird schon seit Jahren mit E10 oder noch höherem Bioanteil gefahren und auch dort fahren alte Autos ohne Probleme!
Und wenn ich jetzt die Preise bei uns hier vergleiche und Super genauso teuer wie Super Plus ist und E10 mind. 5 Cent billiger, je verdammt dann tanke ich halt E10 ehe ich dem Staat noch mehr Geld in Rachen schmeiße!

ich hätte noch nen motor über aber meiner wird eben noch ne ganze weile ned laufen - daher bin ich ja auf erste erfahrungen gespannt

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Wenn es überhaupt jemals negative Erfahrungen/Ergebnisse geben wird dann nicht nach so kurzer Zeit .
Wir haben hier noch nen 323 BG und der fährt seit knapp 5 Wochen mit E10 ohne irgendwelche Probleme.

und mal ganz ehrlich...wer will denn wissen ob der motorschaden, wenn er denn wirklich eintreten sollte, auch wirklich vom E10 kommt, das sind nunmal alles alte motoren die schon einiges gelaufen sind!

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

Das stimmt so nicht ganz..
Wie gesagt arbeite an der Shell und bekomme das ganze mit..
Bis zum frühjahr soll jede Tanke E10 haben welches den bisherigen Superpreis übernimmt.. In der ersten Zeit wird es auch normales Super geben, welches aber in kurzer Zeit komplett abgeschafft wird, da sie ja das neue E10 verkaufne wollen und nicht das normale Super..
Die Alternative für die Leute die kein E10 wollen wäre Super Plus. Dieses ist aber je nach Tankstellenbetreiber zwischen 6-10 Cent teuer wie das normale Super bzw. E10. Und auf Dauer werden 6-10 Cent pro Liter ne teure Angelegenheit.
Mein Rat, schafft euch nen 10.000 Liter Behälter an und macht den mit normalen Super voll.. am besten auf nen Preisgünstigen Tag warten.. z.B. z.Z. bei uns für 1,329 und ihr habt für die nächsten jahre ruhe vor diesem thema

Och meine ZE´s kriegen Super Plus.. die sind ja gutes Benzin von Japan gewohnt... warum soll ich also hier so Kack-Super reinkippen

Korrekte Einstellung Stefan

Der MX bekommt die Plörre niemals

Olli, das ist ein guter Tipp mit den 10.000 Litern. Also ich mach´s sofort!
Brauche jetzt nur noch einen genehmigten Tank der Größe und die 13000 Euro von dir. Ich zahl auch regelmäßig bei jedem tanken

Das die nur 5% mehr Biokraftstoff uninteressant sind würde ich mich nicht trauen darauf zu beruhen. Siehe das Beispiel Auto auf Gas umrüsten. Ist wesentlich günstiger, ne super Ersparnis und die ersten 1000de Kilometer gibts auch keine Probleme. Aber wer sich damit mal beschäftigt hat weiß auch wieviele Motorschäden es langfristig gesehen gegeben hat.

Ich steh nach wie vor zu meinem Standpunkt "ich könnte ja auch 15W40 Öl einkippen, weil´s günstiger ist" aber ist es mir wert, nein.

naja der vergleich mit dem gas hinkt etwas...denn das verhältnis haut ja nich hin

das mit dem 10000 l tank ist die abgespeckte version meiner idee
finds halt bissl doof dass ich in den mx3 super plus tanken muss und der zetti "nur" super tankt. Bis jetzt habe ich ja beite mit super und ab und an mal super plus betankt.
Dann werden wohl künftig beide autos super plus tanken - bin ja schon nach ner gehaltserhöhung in verhandlung man gönnt sich ja sonst nichts

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tank doch einfach das e10