Mazda MX-3 Forum

mag sein dass die etwas poröser sind

ich bin zwar kein chemiker aber mir erschließt sich net der sinn warum "alte" blöcke auf einmal zerfressen werden wo doch die neuen vom aluminium gehalt her die selben sind... so viel hat sich seit mitte der 90er zu heute vom "metallaufbau von motorblöcken" net getan...

naja und mit dem schläuche durchfressen... ich glaub net dass das wenns überhaupt passiert nen prozess is der von nun auf gleich kommt

sollens halt jetz wo es verschoben wird nen alten mazda nehmen undgucken was passiert gibt ja einige E10tanken

wegen klopffestigkeit.. da haste wie iron scho vor langem erwähnte erst ab E35-E50 probleme dass du die zündung umstellen musst da tun die 5prozent nix dazu

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*low hurts* - crew

Naja es geht ja auch darum das der Sprit wieder teurer wir dadurch! 5% sind jetzt schon drin auser im super Plus da soll es wohl bei 3-5% bleiben.

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http://www.schrauberhalle.de

und? denkste die finden net nen andern vorwand ums teurer zu machen?

wie naiv manche doch hier sind...

und wir tanken trotzdem... ich steig demnächst eh auf super + um ... und werd jedesmal an der tanke grummeln... und trotzdem tanken weils spass macht die karre so zu bewegen wie es für sie vorgesehen war

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*low hurts* - crew

ich hab auch schon gesagt, wenn der Biosprit gekommen wäre das ich dann halt Super+ getankt hätte...Was solls...Auf die 15euro mehr..Pfff...Nächstes Jahr hätt ich eh Super+ getankt..Von daher

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Hey Dobermannbestizer, besucht uns doch mal im Internet! Dobermannverein Abteilung Mannheim. Alles rund um den Dobermann

www.dv-mannheim.de

Guten Morgen zusammen,

das leidige Thema mit dem E10 Sprit hat sich erledigt.

Der Bundesumweltminister hat soeben die Verordnung aufgehoben und der Sprit bleibt wie er ist.

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- Wer Tippfehler findet, darf sie behalten -

Yo, habe ichauch gehört, es wären mehr als 3mio Fahrzeuge betroffen und Grenze war ja 1mio...nun ists gekippt und ad acta gelegt!

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## Zensiert ##

Kleines Update.

Die Bundesregierung und die Länderkammer hatten den Weg frei gemacht für die Einführung des neuen Super-Sprits mit einer zehnprozentigen Beimischung von Ethanol ab dem 1. Januar. Damit wurde eine EU-Richtlinie umgesetzt. Laut Bundesumweltministerium können 90 Prozent aller Fahrzeuge E10 tanken. Um sicherzugehen, sollten sich Autofahrer aber bei ihren Herstellern erkundigen. E10 ist in der Regel verträglich für alle Autos ab Baujahr 1990. Bei Marken wie Audi, Ford, Opel, VW oder BMW sind fast alle Modelle E10-tauglich, bei Mercedes die meisten nach 1985 produzierten Wagen.

Hmmm....jetz sind wir immernoch ned schlauer.
Geht, geht ned, geht, geht ned.

Wie siehts denn mit den KL-Motoren aus?
Ist der MX-6 und der Probe freigegeben??
Hab davon leider noch keinen in der Liste der tollen Veröffentlichungen gefunden *grml*

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Überhol ruhig....Jagen macht mehr Spass! ---

Hab ich schon in nem anderen Thread geschrieben. Mazda sagt nix, Ford hat für den V6 im Probe ne Freigabe erteilt.

also ich habe am freitag an ner shell getankt und hab gefragt ob das schon e10 oder noch normaler sprit is...da hatter mich angeguckt und musste grinsen und hat gesagt das da noch lange kein e10 drinn sein wird und das auch noch ne ganze weile dauern wird da die mit der produktion noch garnich soweit sind

okay.. ich arbeiten bei einer shell als nebenjob...
die konkurenz(esso) ist 100m weiter die haben das e10 schon.. und wir werden es anfang märz bekommen.. und alle leute schieben schon total die panik.. is das schon e10 und darf ich das denn tanken wenn das kommt und bla..
also wie gesat.. bei uns kommts ab märz bzw is schon bei der konkurenz.. weiß nicht ob das regional abgedeckt wird oder direkt flächendeckend.. kp.. ich komm aus RLP

naja ich komm aus HZ...ka wie das bei den anderen ausschaut...mir persönlich is das eh rille...hatte nurmal interessehalber gefragt...

hi, habe heute iwas von mazda gefunden...
http://www.mazda.de/owning/e10_kraftstoff/
nur frage ich einfach mal ob die das wirklich getestet haben und nicht freigaben oder ob da einfach eine "nichttauglichkeit" aussprachen weil se zu faul zum testen waren...

ich bin dafür dass wir unsere beziehungen in den nahen osten verbessern und dort direkt eine eigene Privatraffinerie bauen damit wir quasi von der Quelle zum fertigen Produkt unseren eigenen Kraftstoff machen können!!

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...2009 fing stark an - und hat stark nachgelassen...
...und über 2010 fang ich gar ned an...
...2012 NEUSTART!!!...

das wäre ja am optimalsten nur dann müssen wir auch in ganz D tanks haben und ne lkw flotte die das zeug rum gondelt^^aber wenn de das alles machst is der sprit teurer als wenn de ne hier kaufst:D
und die werden das nicht testen weil die so alte autos nicht mehr für sowas auf den prüfstand stellen...ich mein dann müssten die alle autos der genannten baujahre testen...also modelle durch...weiste wieviel millionen das kostet?...das würde ich auch nicht machen...denn selbst wenn eines oder mehrere der modelle den test bestehen kannst du das auch nicht unbedingt auf ie gesammte flotte des modells projezieren...denn wenn dann doch welche kaputt gehen müssen se dafür in haftung und da wird halt gesagt geht nich und ruhe is...

also ich würde das nicht rumgondeln - pipline direkt in die Garage
na dass das ne ganze menge geld kostet ist mir klar, nur sollten sich das die "intelligenten" Leute das auch mal überlegen - und aus meiner sicht auch die kosten tragen, denn ihr glaubt doch nicht wirklich dass e10 umweltschonender ist?! Klar - was aus dem auto rauskommt mag schonender sein, aber man muss sich das ganze anguckte und der co2 ausstoß über die herstellung bis zum schluss gerechnet ist höher...

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