Mazda MX-3 Forum

aber ein auto das nicht versichert ist bzw. der motor nicht eingetragen wurde und es im alltag bewegt wird ist sehr unklug

@Jan: Frontgetriebe von Celica? welches denn? mit gesperrtes Differenzial?

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."

Wer hat denn gesagt das das nicht eingetragen wird? Jede veränderte schraube wird bei dem Auto eingetragen. (Ab jetzt)

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Für viele Männer ist Auto fahren wie Sex: Die Frau sitzt teilnahmslos daneben und ruft immer: Nicht so schnell, nicht so schnell!

du hast doch am anfang geschrieben du möchtest über eintragung und so nicht reden

denn du kriegst den bpt ohne ein TRIJEKT nicht eingetragen in Deinem mx

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."

Da steht das ich hier in diesem Fred nix über TÜV ect hören will um das Spamen zu vermeiden

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Für viele Männer ist Auto fahren wie Sex: Die Frau sitzt teilnahmslos daneben und ruft immer: Nicht so schnell, nicht so schnell!

Jan arbeitest mit eine, 3S-ge getreibe? Modell T16,T18,T20?

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Hört sich schon sehr spannend an, aber halt auch teuer...

Will auch deine Euphorie nicht stoppen aber
250+ als Alltagsauto
Zum Glück weiß jeder selbst was gut für ihn ist, viel erfolg

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Der geruch von Benzin,
das flimmern über dem Asphalt,
das röhren des Motors.

Mazda Mx3 - Passion for the Road

Was ist daran zu viel? Der MX3 ist nunmal einfach total untermotorisiert.

Und hast du dir mal die Daten von den heutigen Autos angeguckt?

Ganz normale Autos, alle grenzen sie an 200 PS und mehr.

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wiegen aber das doppelte zum mx!
kannst alte autos wien mx net mit modernen autos vergleichen!aber 250ps im alltag is auch bei nem alten auto net so schlimm,geht eher um die fahrbarkeit generell von so manchen autos!mitm cayenne wäre selbst parkplatz suchen mit 45ps scheisse

wenn ich dieses untermotorisiert immer höre dreht sich alles bei mir vergleicht doch mal die werte mit autos aus dem baujahr und der preis und typenklasse und nicht mit golf 5+6 mazda3 oder sonstigen was heute so fährt hin und wieder zweifel ich echt am verstand von einigen

klar verbrauchen die heute bei gleicher leistung weniger usw usw aber der 107ps mx-3 beschleunigt auch wenns ne krücke ist besser wie so mancher mazda 3 oder golf von heute mit der gleichen ps zahl ihr dürft nicht vergessen das der mx-3 immerhin in den 1980 jahren entwickelt worden ist damit er 1991 auf den markt kommen konnte das ist einige zeit her und das wird immer vergessen und jetzt kommt nicht damit das eure 97 oder 98 er modelle sind das ändert an der grundvorraussetzung auch nichts

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Dann halt für die heutigen verhältnisse untermotorisiert Darum ging es jetzt eigentlich weniger.

Sondern einfach darum das 250 PS jetzt nicht die welt sind und durchaus im alltag fahrbar!

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das seh ich anders im mx-3 sind 250ps aufgrund der vorraussetzungen nicht wirklich im alltag fahrbar schon alleine weil dir die ganzen technischen helfer wie in modernen fahrzeugen fehlen

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Na gut fahrbar ist es schon, nur sollte man die Leistung auch beherrschen können. Eine Sperre und gute Bremsen sind bei der Leitung schon vorausgestzt.

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und da hapert es erstens an der sperre und bei 95% an den bremsen

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Sperre bräucht Ich ned und Bremsen hab Ich 2 rumliegen die ordentlich zupacken

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Weißenfelser dürfen das...

trotzdem sind 250ps im mx-3 nen ganz anderes kaliber wie in nen 3er bmw oder mazda mps bzw irgendeinen anderen auto aus der heutigen zeit mit traktionskontrollen modernen bremsen fahrasistenten in jeglicher form und meistens allrad antrieb
das fahren von 250ps ist da halt was anderes und grade bei den meisten leuten die hier vom alter her rumturnen und sowas haben wollen unsinnig und lebensgefährlich zumindest in meinen augen
ich persönlich halte nen ZE als altagsauto schon für blödsinn auch wenn das einige haben aber da reicht auch nen DE für den alltag






ich weiss jetzt schon wie lange grade batek noch nen führerschein hätte wenn der mehr als seine jetzigen 107ps unterm Popo hätte

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Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Das ich meinen Führerschein noch habe ist reine glückssache Dafür reichen auch 45 PS in nem Polo um den loszuwerden Ausserdem hatte ich vorher nen Galant EAO mit 130 PS Und hab den Lappen ja immernoch

Bis es soweit ist das der Motorumbau an der reihe ist dauert es eh noch ein bisschen. Ich bin noch bis ende August in der Ausbildung, ziehe zwischendurch noch um. Und erst wenn die neue Wohnung fertig eingerichtet ist UND ich aus der Ausbildung raus bin fange ich damit an. Also frühstens nächsten Winter.

Klar das die Bremsen angepasst werden müssen, keine Frage. Aber Sperre? Wirklich nötig?

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