Mazda MX-3 Forum

Wenn du nix siehst, fahr mal zur AU

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

hat er ohne probleme am mittwoch gemacht.. hab ich nämlich auch schon überlegt gehabt!

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JUUNGEE, halt mich zurück.
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HU auch?

Dann hättest ja ne gute Gelegenheit gehabt ihn von unten anzuschauen...

sehr seltsam irgendwie... wobei der (opel) von meiner Freundin auch Öl reinlässt wie ein Weltmeister.. aber ebenfalls keine erkennbaren Symptome hat dass irgend was falsch läuft.. (opel) halt..

Zur not kaufst dir halt ein Fass Castrol Magnatec 10W40 dann hast auch ruhe

ps: *nachstrohhalmgreif* was für Öl ist überhaupt drin? 10W40?
Wann habt ihr das letzte mal nen Ölwechsel gemacht?

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

0W60 ??? oder doch noch etwas flüchtigeres wie Alkohol?!

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Komm mit auf die dunkle Seite... wir haben Steaks!

Du kippst aber nicht aus Rainers Kanistern Öl rein, oder? Der hat mir nämlich mal nen Castrol Behälter gegeben, in dem Benzin war

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nein rainers öl ist nicht drin, habe 10w40 von castril drin, letzter ölwechsel.. ähh vor ziemlich genau einem jahr am 09.09.09

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wär mal wieder zeit

garantiert dir zwar nicht dass es hilft... aber sinnvoll wärs allemal.

Bei meiner Freundin hats ne Weile geholfen... so langsam fängt er aber wieder an zu fressen.

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ich hab grad direkt nen termin gemacht, heut nachmittag wird ölwechsel gemacht und auf der bühne geschaut, mir wurd nämlich grad was von ablagerungen kerzen und ventilschaftdichtungen gesagt

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na denn drück mer mal die daumen

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danke, bin ma gespannt.. aber evntilschaft dcihtungen sind laut werke nicht so arg, kosten an material um die 50 euro, + einbau^^

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naja, zu den 50 Euro Material kommen halt noch geschätzt 350 Euro Arbeitskosten dazu ...

Also je nach Stundenlohn der Werkstatt.

Es wäre interessant zu wissen, wie hoch der Ölverbrauch genau ist. Also am besten mal auf ner absolut ebenen Fläche bei kaltem Motor den Ölstand genau auf "Max" auffüllen. Beim nächsten Kontrollieren dann das Auto an der gleichen Stelle abstellen und bei der gleichen Öltemperatur (halt wieder kalt) nochmals prüfen.

Anschließend anhand der gefahrenen Kilometer und des nachgefüllten Öls (wieder genau auf "Max") den Schwund ausrechnen.

@soul: naja, der motor is sauber da er ja das öl selber frisst

aber wenns die schaftdichtungen sind dann müsste er eig auch blau räuchern! weil da läuft das öl ja auch in die zylinder! und wenn das sone arge menge is dann müsste man das sehen!

also irgendwie is das schon seltsam

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer