Mazda MX-3 Forum

Hallo,
man bei mir tropft unten rechts Öl. Wo kommt das her?
Ich weiß nicht wo das her kommt.
MX V6 1,9 ltr

Wir wissen das auch nicht, wir sind keine hellseher...

Jetzt mal ernsthaft, was erwartest du??
Guck nach wo es herkommt

Hallo,
ist das hier ein Forum wo man Fragen stellen kann, wenn man kein Automechaniker ist????????????
Ich frage ja nur, ob jemand ne Idee hat. Man sieht von oben nichts. Muß ihn morgen aufbocken und schauen.

Zuerst mal meinst du mit rechts Fahrer oder Beifahrerseite??
Rechts is je nachdem ob man drin sitzt oder davor steht relativ

Beifahrerseite, wenn man von oben schaut direkt unter den Zahnriemen.

Die Motoren Ölen ist der Zeit... das ist normal...

Ich kann dir auch nur sagen, mach den Motor sauber, schau nach wo es herkommt und mach was gegen.

Kleiner Tipp: Mach nicht so viele Öle-Flecken auf die Straße... nicht das ein Grüner die Feuerwehr zum ab streuen und die ne saftige Rechnung ins Haus flattert...

Vielleicht ist es die Kurbelwellendichtung...

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Lieben Gruß: Stefan... << ick find´den Kerl lustig

Zylinderkopfdichtung, Ventildeckeldichtung oder Ölwannendichtung. Das sind Tips, schauen musst du trotzdem selber, auch wenn du kein Mechaniker bist

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

öldruckschalter gehen gerne mal undicht!sitzt überm ölfilter!

Sitzt der beim 16V nicht auf der Fahrerseite? So hab ich das wenigstens in Erinnerung

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

ich fahr ihn morgen in die Werkstatt, hoffe ich muss ihn nicht entsorgen.
Trotzdem DANKE schon mal

Wegen nem Ölleck den Wagen als tot erkären? Nimmst du was???

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

NEIN, aber langsam geht mir die Kohle aus!
Wenn du wüsstest wieviel ich in die Karre (das mein ich liebevoll) gesteckt habe und was ich eigentlich noch vorhabe (lackieren, neue schicke Felgen und und und .....)

Erst mal die Grundlage schick machen

Danach sind dir keine Grezen gesetzt bzgl. Modifikationen.
Wenn du allerdings ne beschissene Basis hast und trotzde lieber Geld in Felgen steckst als in Reparaturen, dann machst du das falsch.

Also dein Vorhaben is schon richtig: Zuerst Basis gut aufbauen, danach erweitern



Kopf hoch, nen Ölleck is i.d.R. keine Sache, für die man nen Wagen zum scheitern erklären muss. Selbst wenn es die Kopfdichtung ist, was ich ja nicht glaube, dann is das auch schnell gemacht!

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Wieso 16V?

Im Eröffnungspost steht doch V6^^

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Weißenfelser dürfen das...

Is ja eigentlich auch egal. Ich hatte nur sein Profil gesehn

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt