Mazda MX-3 Forum

Checks dennoch nicht

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Weißenfelser dürfen das...

naja, die motorentlüftung eben blind gelegt, chris^^

da gibts so kleine filter die aussehen wie "miniluftfilter"
die man da drauf setzen kann..

und weils da raus getropft ist war wohl jemand so schlau und meinte das müsste man blind legen...

wer auf so ne blöde idee kommt das würde mich auch interessieren.

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Ja, aber auch der Sinn eines solchen Luftfilters bringt rein NULL!
Der beste Platz dafür ist immernoch der Ansaugschlauch!

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Weißenfelser dürfen das...

ja chris habe ja auch nen samco t-stück für knappe 40eus hier rum liegen...habe es aber nie wirklich dich bekommen an der stelle wo die gehäuse entlüftung rein käme daher dann der filter.....

Filter link(zur vorstellung)^^:
http://cgi.ebay.de/Tenzo-R-Entluftungsf ... 2399wt_958


Link t-stück:
http://cgi.ebay.de/60mm-25mm-T-Stuck-Si ... 1724wt_991

so ein ähnliches t-stück habe ich noch rumliegen da wollte aber halt die wie in diesem fall 25mm öffnung nicht komplett dicht werden....

Wie bereits erwähnt, bringt NIX, so`n Käse!

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Weißenfelser dürfen das...

klar bringts was ... weniger warmluft im ansaugsystem. in wieweit das bei unseren autos jetz noch quintchen bringt is die frage aber theoretisch bringts was

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*low hurts* - crew

Weniger Warmluft?

Wie das denn?

Hängst den Filter an Spiegel oder wie?

Der hängt dann auch nur im Motorraum rum und vom Ansaugschlauch würde er def. mehr kühler Luft bekommen, als wenn da so nen Filter im Motorraum rumhängt^^

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Weißenfelser dürfen das...

is doch die frage ob mans umweltverträglich macht oder net ... die ist wie mans am besten deichselt.

bzw in wieweit die luft einkalkuliert ist ... andererseits is das ölgestänkel weg was z.b. bei mir scho gut versifft hat innerhalb der ansaugbrücke

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*low hurts* - crew

Er mein eher das im ansaugschlach weniger warm luft ist weil die kurbelwellengehäuseenlüftung drückt ja schon arg warme lüft mi rein. . .aber wie schon erwän sinnlos weils minimal ist

EDIT: Verölen durch die enlüfung tut er aber nur wenn dein kleines rückschlagvenil aufem forderen VD defekt ist...

so hab da ma son mini luffi eingemalt ( nur für dich onkel ) die warme lufft di aus dem kurbelwellengehäuse rauskommt geht jetzt nicht mehr ind den ansaugschlauch wieder rein sondern durch den mini filter in den freien motoraum! naja und dat hatrt er halt zu gemacht! so das der druck nicht mehr entweichen kann!

lg marci

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MAY DAY 2010 VID.

fahre jez corsa b ... einfach zu langsam

H-Chat Prince1987

ich meinte jetz eher öldämpfe die sich wieder absetzen

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*low hurts* - crew

hab auch son mini filter drin, abgesehen von der wärmeren luft, über die ich mir eigl garkeine gedanken gemacht habe, gehts halt auch darum das da auch öldämpfe durchkommen und die sauen erstmal das ganze ansaugsystem von innen voll und kommen halt zum teil auch in die brennkammer.
die beste möglichkeit ist es eigl noch nen auffangtank dadran zu hängen, so sammeln sich die öldämpfe dadrin und das öl setzt sich unten ab, dann nimmt man den tank irgendwann und gibt das öl einfach wieder in den motor rein.

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Ok, nun zeig mir einer mit Daten wie diese Ablagerungen oder auch Öldämpfe nem K8 schaden!^^

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Weißenfelser dürfen das...

Hmm ... gute frage! aber geht halt darum das siese dämpfe aus dem mini luffi halt nicht wie ori. in den ansaugschlauchgeleitet werden sondern halt frei in den motorraum! is ja nich schlimm nur saut man sich auf die dauer alles damit zu in dem bereich! naja phil hatt ja selber auch gesagt das ihn das eig nie gestört hatt! ihn hatts halt person X auf Kelbra verklickert das es wohl ganz toll is dat ding zu zu machen.

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H-Chat Prince1987

Ich meine NICHT das Zeug, WENN der KLEINE Filter verbaut ist!
Ich meine, wenn das Ding ORIGINAL verbaut ist!!!

Dazu möchte Ich Daten haben!
Weil, JEDER schreibt hier, das ist ned gut fürn Motor, bla bla bla, dazu will ich Belege haben, mehr nicht!

Denn Ich sage immernoch, der "Filter" bringt rein NULL!
Aber nein, da muss ja ständig dagegen geredet werden

Erst kam was mit Warm.- und Kaltluft, nun gehts weiter mit Ölablagerungen^^


Ist klar, MXè gibts seit 1991, alle gehen schlecht aufgrund dieser "Ölablagerungen", aber die wo so nen "Filter" haben gehen besser


Dazu will ich Belege haben, denn wenn man sowas sagt, dann muss man was dazu in der Hand haben!


Und bevor hier jemand kommt, das Ich NAchweisen müsste, das es nicht so ist, bzw. das sowas rein NULL bringt, dem sage Ich gleich:

Wieso sollte Ich?
Mach Ich Sprüche, das es was bringt?
IHR steht nun in der Beweispflicht!

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Weißenfelser dürfen das...

hehe ich stimm dir doch zu ! ich sach ma so: die warme ( naja lauwarme ehwe) lufft aus den kurbelwellen gehäusen geht halt nicht mehr in den ansaugtrakt! also es könnte rein theoretisch so um die 0,04 - 0,09 ps bringen! weil er halt nen bissel kältere lufft bekommt in dem er nur vom normalen luffi saugt! ich denke das es einfach nur ein optisches " gimmick" is! sieht halt ganz nett aus! ich glaube auch net das phil damit gerechnet hatt das es was bringt! naja also schaden tut dem k8 die ölige lufft sicherlich nicht! sonst würd es ja wohl kaum so konstruiert worden sein auch wenn das schon 20 jahre + X her is!

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H-Chat Prince1987