Mazda MX-3 Forum

Wenn du als legale Eintragung verstehst dass du zum Importeur fährst und er es dir per Einzelabnahme rein schreibt, dann geht das..

Dass es ein Gutachten gibt wäre mir neu...

Aber das diskutieren bringt eh nix...
Näheres wissen wir wenn sich mal einer eins kauft..

Das stimmt aber so auch ned ganz michihh

Wegen mir z.B. braucht hier keiner mehr ein K-Sport FW kaufen, kann mir doch wurscht sein

_________________
Weißenfelser dürfen das...

Richtig, ich hab nen KAW und der Trigga nen GTS. Wir sind die Spitze der nicht K-Sport Fahrer

_________________
Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

@stefan: das meinte ich!

@Onkel: Das war nicht auf Dich persönlich bezogen!

Aber hier gibts halt paar Erfahrungen mit K-Sport, aber keine mit anderen Fw's, nur Spekulationen, etc, deswegen einseitig!

Aber lasst uns ned wieder von vorn anfangen...

Ich kauf mir auch keins :D Ist mir net gut genug :D

Und zum Thema Eintragungen beim Imorteur ist ja alles auch so eine Sache, wirds dan nehe über irgendein bekaknten TÜVer gemacht. Bietten ja fast alle Imoprteure ons Felge noder Auspuffanalge, Eintragung im Haus per Einzellabnahme möglich.

Guter Sachverständier an der Hand. Und fertig. Ist aber eien Einzellabnahem, und man darf nicht vergessen, jeder Einzellabnahme ist jederzeit anfechtbar. Da ja nach Ermessen des Sachverständiger.

_________________

Erfahrungsberichte zu den anderen Fahrwerken gibts halt erst nachdem die einer gekauft hat...
Und ich bezweifel dass das für den MX3 jemals der Fall sein wird

michihh, weiß Ich doch, wollt das nur klarstellen, denn das liest sich alles in der Tat so
Aber wie es Stefan schon sagte, es kann ja momentan noch keine Erfahrungsberichte zu dem Zeug geben, hat ja noch keiner

Aber Ich bin immernoch dran!!!

_________________
Weißenfelser dürfen das...

stefan denke mal du solltest wissen dass eh nur federn in deutschland eingetragen werden

ergo wenn man sich die federn von K-sport kauft steht da ja logischer weise ne nummer drauf und ob das dämpfersystem anders ist dürfte angesichts der selben BAUWEISE net ins gewicht fallen und somit vollständig legal sein

ich würds zur not so machen
theretisch spricht nix dagegen

_________________
*low hurts* - crew

Naja erstmal musst du Federn einzeln kreigen, zweitens es ist ein Komplettfahrwerk NUr irgendein Prüfer ohne Ahnung nimmt dir ein Gewinde als Tieferlegungsfedern ab.

_________________

Lol Spidi, du musst es ja wissen... wer von uns zweien hat das Gutachten vor sich liegen und wer von uns hat es eingetragen...

Bei einem Gewindefahrwerk steht weit mehr drin als nur eine Federkennung...

lass gut sein stefan.. is ok...

zum andern. wie gesagt ich sagte theoretisch. per einzelabnahme wäre sicher etwas machbar. ob man federn von dem komischen betrieb einzeln kriegt oder net weiß ich net... normal sollten se sowas auch einzeln haben.

ansonsten mir wärs egal ich würd auch mit nem xyz rumfahren ...

_________________
*low hurts* - crew