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BeitragVerfasst: 04.05.2010 16:42  Titel: Schlauch vom DK zum Luftfilterkasten??
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Hallo,

so habe mal ein Bild Hochgeladen jetzt wollte ich wissen, von euch, wie ich sowas nach machen kann bzw. was ist am besten geeignet, um einen Schlauch von der DK zum Luffi zu legen und wie?

Hab gesehen das VOR der Drosselklappe nochn Schlauch dranhängt, wofür ist der?

Habe nach einem Silikonschlauch gesucht doch leider habe ich keine gefunden die von 90mm Innen Durchmesser (gemessen LMM) auf 75mm kommen (gemessen DK). Oder von 90 auf 90 :x

Frage allgemein deshalb weil meine alten Schläuche Porös sind und rissig :D


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BeitragVerfasst: 04.05.2010 17:11  Titel:
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das könnte passen ;-)

89-76 mm

http://cgi.ebay.de/Silikonschlauch-Redu ... 2ea7d1b677

http://cgi.ebay.de/Silikonschlauch-Redu ... 35a6272a64

dann 1 Stk. 90 mm

http://cgi.ebay.de/Samco-Sport-Silikons ... 3a501dd2d7

und ein alurohr 89 mm sollten es tun

http://cgi.ebay.de/Aluminium-Rohr-Alu-R ... 35a732b628

gruß TAZ

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BeitragVerfasst: 04.05.2010 17:18  Titel:
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yeah perfekt danke,

jetzt muss ich nur noch wissen was das fürn Schlauch ist welche vor der der DK ist?

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BeitragVerfasst: 04.05.2010 17:21  Titel:
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Was denn für`n Schlauch? :?

Machen Bild ;-)

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BeitragVerfasst: 04.05.2010 17:29  Titel:
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ich glaub er meint den hier wenn ich das jetzt richtig verstanden habe


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BeitragVerfasst: 04.05.2010 17:31  Titel:
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Ja, der muss halt wieder dran^^ :alright:

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BeitragVerfasst: 04.05.2010 17:34  Titel:
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hab mir die tage auch mal gedanken dazu gemacht, steht bei mir wahrscheinlich demnächst auch an.

theoretisch: loch in den silikonschlauch, die plasteaufnahme für den schlauch rein (hab noch eine daheim), mit irgend nem guten zeug kleben und abdichten, schlauch drauf, feddisch

wie es aber mit der praxis aussieht :lol:

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BeitragVerfasst: 04.05.2010 17:40  Titel:
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Wieso denn ned nen Metallrohr dazwischen, das so nen "Anschluß" hat?
Den Schlauch kann man ja verlängern^^

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BeitragVerfasst: 04.05.2010 17:57  Titel:
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ja genau, somit hat sich auch alles geklärt mal schaun was sich jetzt machen lässt :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 04.05.2010 18:19  Titel:
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Das is die Kurbelgehäuseentlüftung. Wenn du den nicht anschließt, musst du in jedem Fall nen Oilcatchtank verbauen.

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BeitragVerfasst: 04.05.2010 18:20  Titel:
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was haltet ihr von sowas?
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BeitragVerfasst: 04.05.2010 18:22  Titel:
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Der 2. und 3. sehen ja einigermaßen gut aus ... normalerweise hängt man den luftfilter aber in Richtung Frischluft ;)

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BeitragVerfasst: 04.05.2010 18:24  Titel:
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taugt sowas? oder ist der Ori. Luffi besser XD

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BeitragVerfasst: 04.05.2010 18:27  Titel:
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Wenn du so fragst: Der ori ist IMMER besser, so lange du den offenen Filter in der Art und Weise wie auf den Bildern einbaust.

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BeitragVerfasst: 04.05.2010 18:35  Titel:
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okay dann ist das auch geklärt, ich habe nur echt keinen Plan wie ich von der DK zum Luftfilterkasten des hinbekomm :mrgreen: da der scheiß Schlauch dran hängt muss ich dieses kleine Stück dran lassn :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 04.05.2010 19:03  Titel:
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die problematik is wohl der mindestabstand zwischen DK und LMM... ich weiß net wie es beim sauger so aussieht aber letztes mal gings im SX forum darum dass es dort sehr hinderlich ist wenn man´n LMM näher an die drosselklappe packt als es serie ist (strömungstechnisch beeinflusst oder ähnliches... leider hab ich dazu in meinem studium noch kein fach)

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