Mazda MX-3 Forum

Sorry dass ich dich jetzt damit festnagel, aber was genau bzw. was soll ich nach gucken/testen/machen? So töfte bin ich leider auf diesem Gebiet nicht...

Mach mal das was Stefan so geschrieben hat, dann sehen wir weiter
Schau Dir die Kerzen an, die Stecker, die Anschlüsse am Verteiler und und und

_________________
Weißenfelser dürfen das...

Der letzte ersichtliche Service laut Checkheft wurde mit 77.321 km im Jahr 2004 Nov gemacht. Aber gemacht wurde nichts.

Na dann def. mal Kerzen und so ansehen^^

_________________
Weißenfelser dürfen das...

Das mit dem O-Rind trau ich mir nicht zu, hinterher läuft er nicht mehr

Fehlercodes auslese, wo und was mach das preislich?

He?

Brauchst nur den Verteiler runter, dann den Oring runter, den neuen drauf, die Kappe runter, Läufer und Kappe reinigen und dann den Verteiler wieder drauf, musst dann so hindrehen, der passt nur in einer Stellung und zu guterletzt wieder die Kappe drauf

Man kann beim Verteilereinbau eigentlich ned viel falsch machen, musst halt nur markieren wie er vorher war, bei den Schraubenlöchern

_________________
Weißenfelser dürfen das...

Wofür ist dieser O-Ring gut?

leckt es deswegen bei mir? *scham für die vielen Fragen*

Na was meinst du wohl wofür nen O-Ring gut ist, wenn bei einem Defekt Öl leckt?

_________________
Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

wenn ich den abziehe den verteiler muss ich mit Öl rechnen das mir entgegen spritzt?

Nein, das sollte in der Ölwanne zu finden sein^^

_________________
Weißenfelser dürfen das...

Nein, absolut nicht. Da sprizt nichts raus. Das is nur nen Dichtungsring, der das Öl im Ventildeckel hält.

_________________
Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

jungs verarscht mich doch nicjht

Weder die Aussage vom Onkel noch meeine sind veine Verarschung

_________________
Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

_________________
Weißenfelser dürfen das...

wie gesagt komm vorbei ich mach dir das

ohne schceis ?