Mazda MX-3 Forum

Driften bin ich dabei auf jeden

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die farbe is echt geil irgendwie

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.

ja hat was

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Driftsession bin ich auch dabei.

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so die ersten teile sind da

Cusco Cooling Panel


Walbro 255l/h Benzinpumpe


Nismo Lederschaltknauf


Dito


und noch nen Satz Nismo Zündkerzen


weiter Bilder folgen


Gruß Andy

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krasse sachen Act , was hat dich denn der spaß gekostet mit der Benzinpumpe?

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."

also alles was ich da aufgelistet habe so ca. 320 €uronen wobei das noch Peanuts sind, das richtige teure zeug kommt erst noch bzw,. liegt auch schon ein andere teil hier wo ich noch überlege ob ich das nehme oder nicht

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Sicher?... der SR20 hat ohne Turbo mehr Leistung als der CA18 mit Turbo.

totaler Bullshit

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Das sehe ich anders:

CA18DET = 169PS
SR20VE = 187PS

hier war doch nirgends die rede vom SR2oVE oder??? wir gehen hier vom SR20DE aus

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Ich lese nur SR20 darunter fällt alles von DI bis VE Das der Di,De und DE keine bis wenig Chancen gegen den CA18DET haben sollte klar sein. Aber trotzdem ist der CA18 eben nicht immer > als der SR20

PS: Sehr schicker S14a.

joa danke, SR20DET ist in meinen augen eh besser, viele S13 fahrer wollen ja gerne auf SR20 swappen, warum denn wohl

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Stimmt gegen den DET stinkt der CA18 nicht wirklich an. Ich würde den DET auch dem CA18 vorziehen. Muss aber zum Auto passen nicht in jedem ist ein Turbomotor mein Fall. Aber beim SX braucht man glaube ich gar nicht drüber reden ob Turbo oder nicht.

so schauts aus, ein SX ohne Turbomotor wäre wie ein P.ff ohne Nut.n

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