Mazda MX-3 Forum

Doch. Hol dir nen Gewerbeschein

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

D2 in UK .... 500pfund neu + 50-80euro fürs shipping... also roundabout 700 neu

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*low hurts* - crew

toll Molo...

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JUUNGEE, halt mich zurück.
der rootee..

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Na dann kauf das doch Spidi

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Weißenfelser dürfen das...

nö zu teuer ... ich sehs net mal fürn SX ein mehr als 500 zu zahlen und der hat ja immerhin nen höhren wert

da werd ich dann doch lieber die H&R pressen lassen auf 65-65 rum

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*low hurts* - crew

Naja... was soll man zu dieser Einstellung sagen...

Wenn ich was gescheites haben will dann muss man halt auch ein bischen was investieren...
Fürn MX-3 sind halt manche Teile einfach etwas teuer... und wem das stört, der sollte sich halt keinen kaufen...

Zum Thema Federn pressen lassen sag ich jetzt mal nix...
Mal davon abgesehn bist mit H&R mit neuen Dämpfern auch bei 500 Euro...

Aber mal schauen was du da zusammenbastelst...

Genauso ist es Rund mit Bolzen hat auch mein NB/Fl

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H&R selbst hat mal federn gepresst auf wunsch
warum sollte ich dat dann net mit H&R federn machen lassen bei ner firma?

und im bekanntenkreis hats auch einer gemacht und wahnsinn der wagen fährt noch.

nur weil manche hier das geld scheissen muss ich es net tun oder? und nen wagen für knapp über 1000 euro wird sicher kein 500-1000 euro fahwerk bekommen.

außerdem wenn wär mir lieber nen gutes Tein oder nen schönes brettl JIC magic als dieses gehypte K-Sport scheisse

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*low hurts* - crew

Unterschiede stehen ja jetzt fest oder?

Dann kann man hier Closen, denn man muss ned iwas über iwelche Firmen schreiben, das sich ned gehört, in nem Öffentlichen Forum!

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Weißenfelser dürfen das...

Prinzipiell is mir das völlig egal was du machst...
Aber es hat schon einen grund warum das Federn pressen lassen verboten ist, denn du änderst das Materialgefüge und die Feder kann leichter brechen...

Und das manche hier "geld scheissen" wie du es nennst is ja wohl ne richtig blöde aussage...
Manche machen halt richtiges Tuning und dann kann es auch mal Jahre dauern bis das Auto fertig wird, eben weil man nicht genug Geld hat alles auf einmal zu machen.
Andere pfuschen halt... und machen immer nur halbe sachen...
Da mach ichs lieber einmal richtig

Und zum thema "gehypte K-Sport scheisse"...
Du hast nie eines gefahren, also halt dich doch bitte zurück mit deinen beurteilungen..

Aber bei dir ists je eh so dass immer das was du grade hast das tollste ist und alles andere kagge...

TEIN und JIC fürn MX????

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mhm woher weißt du den was ich gefahren bin?
scho lustig datn kumpl von mir das in seinem SX drin hatte ...

lieber "pfusch" und es funktioniert wie es soll... anstatt immer rumzuluschen und zu weinen und dann so nen teures fahwerk holen und nix damit anfangen zu können vll

oha ja... meins is das tollste... pass uff... kannst ja aufn nen thema warten "mein k8 rockt alles weg"
oder wo schreib ich den grad dass ich das beste und geilste hab... manchmal wärs vll mit etwas lesen und hirn einschalten auch getan oder?

oh klar K-sport ... das hat tüv... das is das beste fahwerk der welt...
ich kanns net mehr hören...

zum federn pressen... neee sach blos dat man da was verändert. sogar in den 90 prozent verpennten werkstoffkundevorlesungen hab ich sowas mitbekommen

ansonsten wie gesagt kenn einen der fährt das im gewinde schon 2-3 jahre rum ohne probleme.
SELBST H&R ... also die FIRMA die die FEDERN macht... hat pressen mal angeboten. es kommt immer drauf an wie alt die federn sind und wie der zustand ist. desweiteren kriegt man ja auch ne rechnung zu dem arbeitsgang - da es ja auch bei ner firma offiziell gemacht wird.

aber muss mir die federn dann erstmal angugge

edit: ab da oben kanns eigentlich in nen "offtopic" / "zoff" oder sonstwas verschoben werden wo es darum geht wie jeder "tuning" sieht. und ich ja gewagt habe das "k-Sport" im "MX3-k-sport-forum" anzugreifen xD

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