Mazda MX-3 Forum

He? Wieso Wasserschub?

Ned der silberne!

Hab grad nochmal nachgesehen, der DE hat normal 211NM und meiner hatte 212NM

221NM trifft vllt. auf nen ZE zu

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Weißenfelser dürfen das...

ich habe z.Z. ne verstärkte sachs sportkupplung drin. Greift super, durchrutschen kennt sie lange nicht. Höchstens die räder

Kommt aber demnächst eine Stage 3 Keramikkupplung rein.

Blue, Link an mich bitte

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Weißenfelser dürfen das...

von was

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Weißenfelser dürfen das...

kann sein habs jetzt grade im intenet nachgeschaut sind amerikanische bzw japanische angaben aus den SAE datenblatt aber ansich sollte das passen

dein einer Nm liegt wohl daran das es 165 und 167ps gab kommt halt drauf an aus welchen er war und baujahr des motors

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Naja, es gab auch nen 162 oder 163PS, Ich hab einen mit 165,9 oder so im blauen gehabt

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Weißenfelser dürfen das...

163 gab es noch

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

War mir ned sicher, deswegen die 2 Angeben da oben

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Weißenfelser dürfen das...

is auch relativ egal

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

wo wir schon da sind,soweit ich weiß geht die kl kupplung aufs k8 schwungrad!muss ich dann wohl auch die druckplatte vom kl draufmachen,oda?
ausrücker vom k8 beim k8 getriebe?

163Ps hat der andi z.b ;D

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

162 udn 163 PS waren es im probe!

@cedrik
onkel meint den link für die keramik kupplung du nase xD

also hatte vor das Kl Probe gertiebe drauf zu packen!
brauche dann also son ausrücklager, ehrlich gesagt...
ich hab keine ahung was das is und was das lagert!

bitte um erklärung

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THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

hast du schonma ne kupplung gewechselt?
wenn ja dann solltest du nen ausrücklager ma inner hand gehabt haben!

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

162PS im Probe hab ich noch nie gehört!

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Es ist so, die welle vom Probe Getriebe ist minimal dicker.
D.h. da kriegste das Ausrücklager vom K8 gar nicht drauf.

Andersrum kriegst das KL Ausrücklager schon auf das K8 Getriebe,
aber das hat dann mehr spiel als gut ist...
Bei mir hat das dann genau 10.000 Kilometer gut getan, dann bist dir beim Kupplung treten vorgekommen wie im Fitnesscenter beim Gewichte stemmen...

Also ist es wichtig dass man für das K8 Getriebe auch das K8 Ausrücklager,
und für das KL Getriebe auch das KL Ausrücklager nimmt..

Ansonsten ist die komplette KL Kupplung auf K8 oder KF Schwungrad kein problem
(Alle FL MX-3 haben kein K8 Schwungrad sondern ein KF Schwungrad von Mazda verbaut bekommen)