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BeitragVerfasst: 23.12.2009 14:04  Titel:
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Der Herr des Eimers
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Eunos 30x 1991 KL-ZE Longneck
denke schon das es in österreich auch leute gibt die auspuffanlagen bauen und auch typisieren bei euch

allerdings hier in deutschland ist es bestimmt einfacher

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BeitragVerfasst: 23.12.2009 14:09  Titel:
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also der ex von meiner mum hat nen umgebauten golf mit einer duplex ohne gutachten oder irgendwas.... gab noch nie probleme, auch nicht bei polizeikontrollen...

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Toll wenn die kleinen dem grossen bruder beim schrauben helfen....


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BeitragVerfasst: 23.12.2009 14:32  Titel:
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Der Herr des Eimers
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Eunos 30x 1991 KL-ZE Longneck
ok ist aber ehr selten bei euch wenn man die österreicher so reden hört :-)

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BeitragVerfasst: 23.12.2009 14:37  Titel:
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bin selber mit meinem 323 mit nem selbst gebauten auspuff ohne endtopf aufgehalten worden... anscheinend egal...

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BeitragVerfasst: 23.12.2009 19:14  Titel:
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Kurze Frage: Ist der Fächerkrümmer den ihr meint einer aus Edelstahl und mit größeren Durchmesser? oder nur aus Edelstahl und gleicher durchmesser.
Gibts nähmlich auch.


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BeitragVerfasst: 23.12.2009 19:28  Titel:
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Seitwann gibts für MX, Fächer mit gleichem Durchmesser?? :roll:

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BeitragVerfasst: 23.12.2009 19:33  Titel:
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naja nen fächer haben die v6 sowiso. es gibt nähmlich Angebote von anderen automarken fächerkrümer in edelstahl (haben gleichen durchmesser) und Sportfächerkrümer. Ist halt nur meine frage ob es ein Sportfächer ist.


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BeitragVerfasst: 23.12.2009 21:27  Titel:
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KL-Fetischist
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duplex bauen is kein thema:-)
und auch eintragbar:-)

sportfächer???
V6 haben sowieso fächer?????

mach dich ma schlau:-) V6 haben kein serien fächer....
und sportfächer??? naja......

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BeitragVerfasst: 24.12.2009 01:04  Titel:
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Der Herr des Eimers
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ja enzon hier in deutschland ist das eintragbar klar logisch aber wie siehts in österreich aus ???

und mx-3 brenner hauptsache was geschrieben oder ?? :fresse:

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BeitragVerfasst: 24.12.2009 09:00  Titel:
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solange mans schaft dass er nicht zu laut ist und vorschriftgemäs montiert ist müsste mans eintragen können

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BeitragVerfasst: 24.12.2009 15:22  Titel:
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KL-Fetischist
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joa jens, bis jetzt noch keine bekanntschaft mit dem Ösi tüv gemacht bzw mit de rennleitung...
müsste öfters ma die landesflaggen ankucken, und weiter vorne es lesen anfangen :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 24.12.2009 15:27  Titel:
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Eunos 30x 1991 KL-ZE Longneck
na ja ich hab schon bekkanntschaft damit gemacht da ich dort ja mal gearbeitet habe und als prüfhelfer mir die fahrzeuge ansehen durfte zu 99% findet das ja in den werkstätten statt dort drüben und wenn die lautstärke nicht übertrieben ist und alles dicht ist kommt der damit auch durch sogesehen ist das kein problem das problem besteht nur dann wenn

eine kontrolle durch die polizei oder das land gemacht wird das kann sogar bei groben verstößen soweit führen das die firma die vorher das pickerl erteilt hat die berechtigung verliert darum das ist etwas 2 schneidig das ganze

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BeitragVerfasst: 29.12.2009 23:28  Titel:
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Mega-Spammer
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Mazda MX-3 1994 KA-EL-ZET-E u. diese Geschichten
ich weiss nicht, vllt ist der pacesetter vom durchmesser kleiner (der für den mx3) als der vom mx6... gab da mal nen vergleich, finde den aber nicht mehr.

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BeitragVerfasst: 29.12.2009 23:53  Titel:
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Black Dragon
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um wieviel cm muss der eigl gekürzt werden?

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BeitragVerfasst: 31.12.2009 10:50  Titel:
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Mazda MX3 KL-ZE 97 ZE
Ich meine es waren 7cm, weiss aber nicht genau ;)

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BeitragVerfasst: 31.12.2009 12:08  Titel:
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Das Maß bringt dir aber gar nix, muss eh am Auto gemacht werden, sonst passt es niemals


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