Mazda MX-3 Forum

hab schon gefunden den unterschied

Also schwerwiegende bauliche Unterschiede gibt es nicht.
Nur ein paar kleine Dinge:

AGR (oder EGR):
Das EGR ist am originalen Motor (KLDE) direkt angeflanscht.
Also direkt am Block.
Der KLZE hat diesen Flansch mit den Ports nicht.
d.h. an die selbe Stelle bekommt man das EGR nicht.
Die Kruemmer die mitgeliefert werden haben auch keinen EGR Ausgang.
Und ein Aufhaengpunkt fuer die dazugehoerigen Magnetventile hat man auch nicht.
(beim KLDE an der Ansaugbruecke)

Von daher ist es am besten das ganze System direkt wegzulassen.
Nachteil ist nur, das man die EGR Fehlercodes im Fehlerspeicher hat.
Das ist aber nicht so schlimm, da es keinen Einfluss auf die Motorsteuerung hat.


Die Abgasuntersuchung:
Die haengt ganz vom verwendetem Steuergeraet ab.
Hat man das KLZE Steuergeraet ist man fein raus.
Der Motor laeuft in diesem Falle optimal.
Damit das KLZE Steuergeraet aber auch richtig funktioniert benoetigt man auch den KLZE Luftmengenmesser.
Nachteil hier ist die Geschwindigkeitsbeschraenkung auf Japantypische 180kmh.
Die kann man aber umgehen indem man das Speedsignal vom Steuergeraet kappt.
(gibt wieder nen Fehlercode, der sich aber auch nicht auf die Steuerung auswirkt)
Die EGR Fehlercodes gibt es hier uebrigens nicht.

Mit dem original Steuergeraet laeuft der Motor viel zu Fett.
Also so richtig viel zu viel viel Fett.
(kann nicht sagen wie fett genau - die Anzeige ging nur bis 10:1)
Das kann man erstens mit seiner Nase wahrnehmen und mit den Augen.
Da kommt so richtig krasses Abgas aus dem Rohr.
Und der Kat arbeitet unter diesen Bedingungen quasi garnicht.
Die VRIS Klappen schalten uebrigens zu frueh beim KLDE Steuergeraet. Was bedeutet das man nicht die volle Leistung hat.

Wenn man also mit den EGR Fehlercodes leben kann und die VRIS Steuerzeiten auch nicht so stoeren, muss man nur den Benzindruck soweit senken dass das Gemisch sich wieder so bei 12.5:1 unter Volllast einpegelt


Die Tankentlueftung:
Das Magnetventil fuer die Tankentlueftung sitzt beim KLZE an einer anderen Stelle.
Hier muss man also die Kabel verlaengern oder das Ventil einfach dorthin setzen wos passt.
(es leben die Kabelbinder)